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<!DOCTYPE html>

<title>Tesla Model S</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Tesla Model S</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;"><a href="Tesla%2C_Inc." title="Tesla, Inc.">Tesla</a>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">Model S

</th></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>seit 07/2012

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

<td><a href="Oberklasse" title="Oberklasse">Oberklasse</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Kombilimousine" title="Kombilimousine">Kombilimousine</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Elektromotor" title="Elektromotor">Elektromotoren</a>: 175–750 kW

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>4979–5021 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>1964–1987 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1431–1445 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>2960 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>2045–2402<a href="#cite_note-tesla-CH-2019_Archive-1">[1]</a> kg

</td></tr></tbody></table>

<td>Sterne im <a href="US_NCAP" title="US NCAP">US-NCAP</a>-<a href="Crashtest" title="Crashtest">Crashtest</a> (2013)<a href="#cite_note-2">[2]</a>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<td>Sterne im <a href="Euro_NCAP" title="Euro NCAP">Euro-NCAP</a>-<a href="Crashtest" title="Crashtest">Crashtest</a> (2014)<a href="#cite_note-3">[3]</a>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<td>Sterne im <a href="Euro_NCAP" title="Euro NCAP">Euro-NCAP</a>-<a href="Crashtest" title="Crashtest">Crashtest</a> (2022)<a href="#cite_note-4">[4]</a>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

Das Tesla Model S ist eine <a href="Elektroauto" title="Elektroauto">batterieelektrisch angetriebene</a> <a href="Oberklasse" title="Oberklasse">Oberklasse</a>-<a href="Limousine" title="Limousine">Limousine</a> des US-amerikanischen Herstellers <a href="Tesla%2C_Inc." title="Tesla, Inc.">Tesla</a>. Sie wird seit Mitte des Jahres 2012 in Serie hergestellt.

Die Reichweite<a href="#cite_note-6">[6]</a> beträgt je nach <a href="#Batterietechnik">Akkuausstattung</a> und Fahrbedingungen von 200 bis über 600 km.<a href="#cite_note-ecomento-Reichweiten-7">[7]</a> Bei Langstreckenfahrten kann an <a href="Tesla_Supercharger" title="Tesla Supercharger">Tesla-Supercharger</a>-Stationen aufgeladen werden.

Tesla sieht sich auch als <a href="Softwareunternehmen" title="Softwareunternehmen">Softwareunternehmen</a><a href="#cite_note-latimes-2015-8">[8]</a> und stattet jedes Fahrzeug ab dem Model S mit einem <a href="Internetzugang" title="Internetzugang">Internetzugang</a> aus, über den die Fahrzeuge auch <a href="Softwareaktualisierung" title="Softwareaktualisierung">Updates</a> eingespielt bekommen (<a href="Over-the-Air-Update" title="Over-the-Air-Update">Over-the-Air-Update</a>), etwa die <a href="#Autopilot">Autopilot</a> genannten Fahrassistenzfunktionen.

Das Model S war in den Jahren 2015 und 2016 das meistverkaufte Elektroauto der Welt.<a href="#cite_note-9">[9]</a> Es war 2017 das meistverkaufte Auto der Oberklasse in Europa<a href="#cite_note-manager-magazin.de-1194415-10">[10]</a> und den USA.<a href="#cite_note-statista.com-287753-11">[11]</a> Bis September 2020 wurden 305.000 Exemplare des Model S verkauft.<a href="#cite_note-12">[12]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Die Arbeiten an den Entwürfen wurden am 30. Juni 2008 in einer Pressemitteilung angekündigt. Tesla hat bei diesem Modell zum ersten Mal das Fahrwerk und die Karosserie vollständig selbst entwickelt.<a href="#cite_note-randt-13">[13]</a> Nachdem Tesla zunächst mit <a href="Henrik_Fisker" title="Henrik Fisker">Henrik Fisker</a> gearbeitet hatte,<a href="#cite_note-welt-2014-08-14">[14]</a> wurde das Model S schließlich von <a href="Franz_von_Holzhausen" title="Franz von Holzhausen">Franz von Holzhausen</a> entworfen, der zuvor für <a href="Mazda" title="Mazda">Mazda</a> North American Operations gearbeitet hatte.<a href="#cite_note-Wert-15">[15]</a> Während der Forschung und Vorentwicklung hatte es den Codenamen „Whitestar“.<a href="#cite_note-Brian_Lam-16">[16]</a><a href="#cite_note-Merritt_Johnson-17">[17]</a><a href="#cite_note-Samuel_Abuelsamid-18">[18]</a>

Im Februar 2008 wurde berichtet, dass Tesla Inc. (damals Tesla Motors) eine erweiterte Version seines Model S anbieten wolle. Sie sollte zusätzlich einen Ottomotor enthalten, um die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen,<a href="#cite_note-19">[19]</a> aber diese Idee ließ Tesla wieder fallen. Auf der GoingGreen-Konferenz im September 2008 gab Tesla-CEO <a href="Elon_Musk" title="Elon Musk">Elon Musk</a> bekannt, dass Tesla nur Elektroautos entwickelt.<a href="#cite_note-20">[20]</a> Ein fahrbarer <a href="Prototyp_(Technik)" title="Prototyp (Technik)">Prototyp</a> wurde am 26. März 2009 auf einer Pressekonferenz gezeigt.<a href="#cite_note-prototype-21">[21]</a>

Um die avisierten hohen Stückzahlen zu erreichen, plante Tesla anfangs den Bau einer Fabrik in <a href="Albuquerque" title="Albuquerque">Albuquerque</a>, <a href="New_Mexico" title="New Mexico">New Mexico</a> für April 2007, diese Planung wurde aber bald abgebrochen.<a href="#cite_note-22">[22]</a> Ebenso der geplante Bau einer Fabrik im <a href="Kalifornien" title="Kalifornien">kalifornischen</a> <a href="San_Jos%C3%A9_(Kalifornien)" title="San José (Kalifornien)">San José</a>.<a href="#cite_note-23">[23]</a><a href="#cite_note-24">[24]</a><a href="#cite_note-25">[25]</a> Stattdessen kaufte Tesla im Mai 2010 von General Motors und Toyota deren gemeinsames <a href="New_United_Motor_Manufacturing" title="New United Motor Manufacturing">NUMMI</a>-Montagewerk in <a href="Fremont_(Kalifornien)" title="Fremont (Kalifornien)">Fremont</a>, Kalifornien.<a href="#cite_note-26">[26]</a>

Am 22. Juni 2012 wurde das erste Fahrzeug an Kunden ausgeliefert.<a href="#cite_note-autoblog-2009032650-27">[27]</a><a href="#cite_note-teslamot-28099-28">[28]</a> Im Jahr 2014 stufte das deutsche <a href="Kraftfahrt-Bundesamt" title="Kraftfahrt-Bundesamt">Kraftfahrt-Bundesamt</a> das Modell aufgrund seines Preises ab 78.000 € in die Oberklasse ein.<a href="#cite_note-29">[29]</a>

Im Juni 2015, drei Jahre nach der Einführung des Model S und nach der Auslieferung von fast 75.000 S-Limousinen weltweit, berichtete Tesla, dass Model-S-Besitzer über eine Milliarde Meilen (1,6 Milliarden Kilometer) elektrisch gefahren und mehr als 500.000 Tonnen CO2 eingespart hätten.<a href="#cite_note-30">[30]</a><a href="#cite_note-1BiMiles-31">[31]</a> Das Model S ist das erste Elektrofahrzeug, das diese Marke erreichte. Im Oktober 2014 hatte General Motors berichtet, dass <a href="Chevrolet_Volt" title="Chevrolet Volt">Volt</a>-Besitzer insgesamt 629 Millionen Meilen (über eine Milliarde Kilometer) von insgesamt eine Milliarde Meilen (1,6 Milliarden Kilometer) zurückgelegt hatten, und <a href="Nissan" title="Nissan">Nissan</a> hatte im Dezember 2014 berichtet, dass <a href="Nissan_Leaf" title="Nissan Leaf">Leaf</a>-Besitzer 625 Millionen Meilen (eine Milliarde Kilometer) zurückgelegt hatten.<a href="#cite_note-1BiMiles-31">[31]</a> Die globalen Model-S-Verkäufe erreichten 100.000 Stück im Dezember 2015 und die 150.000-Marke im November 2016.<a href="#cite_note-ModelS150k-32">[32]</a>

Im Jahr 2016 wurde eine Rennserie namens „Electric GT World Series“ in Vorbereitung auf eine Rennsaison 2017 mit dem P85+ als Rennwagen auf bestimmten traditionellen Tracks gefördert. In der ersten Saison war geplant, rund 20 Autos in zehn Teams zu haben.<a href="#cite_note-33">[33]</a>

Im April 2016 erhielt das Model S das erste <a href="#Modellpflege">Facelift</a>.<a href="#cite_note-34">[34]</a> Das im August 2016 vorgestellte Model S P100D mit optionalem Ludicrous-Modus (dt.: aberwitzig, im Konfigurationsmenü des Fahrzeugs als „von Sinnen“ bezeichnet) beschleunigt in 2,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde (rund 96 km/h).<a href="#cite_note-160824_autoservice_P100D-35">[35]</a> Im Oktober 2016 kündigte Tesla an, dass alle ab diesem Zeitpunkt produzierten Fahrzeuge mit acht Kameras und zwölf Ultraschallsensoren ausgestattet werden, um in Zukunft <a href="Autonomes_Fahren" title="Autonomes Fahren">autonomes Fahren</a> zu ermöglichen, das sicherer sein soll als ein menschlicher Fahrer.<a href="#cite_note-36">[36]</a>

Ende 2018 wurde das bis dahin in Deutschland kostenfreie Nutzen der Tesla-Schnelllader eingestellt.

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Tesla_Supercharger#Ladeberechtigung_und_Kosten" title="Tesla Supercharger">Tesla Supercharger#Ladeberechtigung und Kosten</a></div>

Im April 2019 stellte Tesla für Model S und <a href="Tesla_Model_X" title="Tesla Model X">Model X</a> die Produktion auf den „Raven“-Antriebsstrang um. Diese Fahrzeuge erhielten den Permanentmagnet Synchron-Reluktanzmotor aus dem <a href="Tesla_Model_3" title="Tesla Model 3">Model 3</a> als Frontmotor. Er ist sowohl stärker als auch effizienter als der vorherige Motor. Zum „Raven“-Antriebsstrang gab es auch eine neue adaptive Luftfederung und eine höhere Ladeleistung des Akkus.<a href="#cite_note-37">[37]</a>

Im Februar 2021 wurden im Rahmen des Battery-Day die Modelle Plaid / Plaid+ mit über 750 kW (1.000 PS) vorgestellt. Der Name ist an die Science-Fiction-Komödie <a href="Mel_Brooks%E2%80%99_Spaceballs" title="Mel Brooks’ Spaceballs">Spaceballs</a> von <a href="Mel_Brooks" title="Mel Brooks">Mel Brooks</a> angelehnt.<a href="#cite_note-ams-2020-09-38">[38]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

Die 5+2-sitzige Karosserie, bei der auf Wunsch zwei zusätzliche Kindersitze im Kofferraum eingebaut werden können,<a href="#cite_note-39">[39]</a> wird aus Aluminium gefertigt. Da der Elektromotor hinter der Hinterachse sitzt, steht neben dem hinteren Kofferraum mit 745 Litern (bzw. 1.645 Litern bei heruntergeklappten Rücksitzen) vorne ein zusätzlicher kleiner Kofferraum mit 150 Litern zur Verfügung.<a href="#cite_note-40">[40]</a> Der Akku ist unterhalb der Fahrgastzelle eingebaut.<a href="#cite_note-heise-2016-41">[41]</a> Die <a href="NHTSA" class="mw-redirect" title="NHTSA">NHTSA</a> bezeichnete das Model S im August 2013 als sicherstes von dieser Organisation bis dahin getestetes Fahrzeug.<a href="#cite_note-42">[42]</a>

Das Model S hat ein Fahrwerk mit Stahlfederung,<a href="#cite_note-ams-2012-11-43">[43]</a> auf Wunsch mit <a href="Luftfederung" title="Luftfederung">Luftfederung</a>,<a href="#cite_note-motor-talk-2015-12-5">[5]</a> die auch unterschiedliche Bodenfreiheiten zwischen 120 und 163 mm ermöglicht. Gelenkt wird mit einer elektromechanischen Servolenkung.<a href="#cite_note-motor1-2016-01-44">[44]</a>

Tesla wählte den von Computern und Smartphones bekannten Ansatz, das Auto etwa alle drei bis vier Monate durch Software-Updates über Mobilfunk zu verbessern und aktuell zu halten.<a href="#cite_note-latimes-2015-8">[8]</a> Das Aufladen der Akkus zu 80 Prozent konnte innerhalb von 30 Minuten erfolgen, was ab diesem Zeitpunkt zum Standard für Elektroautos wurde.<a href="#cite_note-45">[45]</a>

Das Fahrzeug ist das erste Elektroauto, das mit einer Limousine der Oberklasse hinsichtlich Raumangebot, Sicherheit, Antrieb insbesondere bei den höchst motorisierten Versionen (Drehmoment bis zu 930 Nm im P90D, 2016 P100D mit „Ludicrous Speed“: 0–100 km/h in 2,7 Sekunden),<a href="#cite_note-46">[46]</a> Infotainment/Elektronik (17-Zoll-<a href="Touchscreen" title="Touchscreen">Touchscreen</a> mit <a href="Tegra_3" class="mw-redirect" title="Tegra 3">Tegra 3</a>, Google Maps), und Komfort (insbesondere mit der auf Wunsch lieferbaren adaptiven Luftfederung (mit automatischer <a href="Niveauregulierung" title="Niveauregulierung">Niveauregulierung</a>)) mithalten kann. Seit Anfang 2015 waren <a href="Fahrerassistenzsystem" title="Fahrerassistenzsystem">Fahrerassistenzsysteme</a> mittels Radar, Videokameras und zwölf<a href="#cite_note-dual_motor-47">[47]</a> Ultraschallsensoren für alle Versionen lieferbar.<a href="#cite_note-auto-mot-421772-48">[48]</a> Damit wurde es zum ersten erfolgreichen Elektroauto in der Luxusklasse. Elon Musk argumentierte, jede neue Technik sei am Anfang zu teuer für den Massenmarkt, und die Investition müsse durch hohe Verkaufspreise amortisiert werden, daher sei dieses Auto auch relativ teuer (in Deutschland kostete 2015 das Einstiegsmodell mit 70 kWh 78.000 Euro.<a href="#cite_note-49">[49]</a><a href="#cite_note-50">[50]</a>) Das nächste und kleinere Modell <a href="Tesla_Model_3" title="Tesla Model 3">Model 3</a> wurde für 2017 und etwa 35.000 US-Dollar angekündigt.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Batterietechnik">Batterietechnik</h3></div>

Ähnlich wie bei dem in Kleinserie produzierten <a href="Tesla_Roadster_(2008)" title="Tesla Roadster (2008)">Tesla Roadster</a> basiert das Speichersystem des Model S auf Zellen in Form gewöhnlicher <a href="Lithium-Ionen-Akkumulator" title="Lithium-Ionen-Akkumulator">Lithium-Ionen-Akkus</a> für <a href="Notebook" title="Notebook">Laptops</a> der Größe 18650 mit für Elektroautos optimierter <a href="NCA-Akkumulator" class="mw-redirect" title="NCA-Akkumulator">NCA</a>-Zellchemie.<a href="#cite_note-manager--9283523-51">[51]</a><a href="#cite_note-52">[52]</a>

Das Model S mit 85-kWh-Akku-Pack hat zum Beispiel 7.104 Einzelzellen (Typ 18650), aufgeteilt in 16 Blöcke („Bricks“).

Der erste Tesla Roadster hat 6831 Einzelzellen.

<th>Energieinhalt</th>

<th>Reichweite<a href="#cite_note-teslamot-Model_S-53">[53]</a><a href="#cite_note-160824_autoservice_P100D-35">[35]</a> <a href="NEFZ" class="mw-redirect" title="NEFZ">NEFZ</a>

</th>

<th>Reichweite WLTP

</th></tr>

<tr>

<td>442 km

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>490 km

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>528 km

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>560 km

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>613 km

</td>

</td></tr></tbody></table>

Die Masse der Batterie für die reichweitenstärkste Version beträgt 750 kg.<a href="#cite_note-automobilwoche-2016-09-56">[56]</a><a href="#cite_note-ecomento-2016-09-57">[57]</a> Die ursprünglich geplante 40-kWh-Variante wurde wenig nachgefragt und deshalb nicht produziert. Kunden, die diese Version bestellt hatten, erhielten einen Akku mit 60 kWh, der per Software auf 40 kWh limitiert wurde.<a href="#cite_note-ir-1193125131-58">[58]</a> Alle anderen Eigenschaften des größeren Systems, wie beispielsweise die höhere maximale Beschleunigung, bleiben erhalten.

Tesla garantiert für das Model S 8 Jahre (mit Ausnahme der originalen 60-kWh-Batterie, die vor 2015 hergestellt wurde, für die eine Abdeckung für 8 Jahre oder eine Laufleistung von 125.000 Meilen/200.000 km, je nachdem, was früher eintritt, besteht)<a href="#cite_note-59">[59]</a> mit unbegrenzter Laufleistung für die Funktionsfähigkeit des Akkus, jedoch nicht für Kapazität und Leistung, die sich mit der Zeit durch den Gebrauch verringern.<a href="#cite_note-60">[60]</a> Zur Haltbarkeit von Antriebsbatterien siehe auch <a href="Antriebsbatterie#Lebensdauer_und_Zyklenfestigkeit" title="Antriebsbatterie">Lebensdauer und Zyklenfestigkeit von Antriebsbatterien</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ladefähigkeit">Ladefähigkeit</h3></div>

Die <a href="Antriebsbatterie" title="Antriebsbatterie">Antriebsbatterie</a> kann über einen Ladeanschluss im linken <a href="R%C3%BCcklicht" class="mw-redirect" title="Rücklicht">Rücklicht</a> aufgeladen werden. Die Ladeleistung reicht typischerweise von max. 3,7 <a href="Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">kW</a> an einer <a href="Haushaltssteckdose" class="mw-redirect" title="Haushaltssteckdose">Haushaltssteckdose</a> bis hin zu 250 kW an einem <a href="Tesla_Supercharger" title="Tesla Supercharger">Supercharger</a> (Version 3) des Tesla-eigenen Gleichstrom-Ladenetzes. Allerdings erfolgte das Laden in der preisgünstigeren „Stufe 1“ nur mit maximal 60 kW.<a href="#cite_note-61">[61]</a>

Zur Aufladung besitzt das Model S ein eingebautes 16,5-kW-Bordladegerät, das pro Stunde Energie für eine Reichweite von bis zu 77 km lädt. Optional war bis 2016 ein Doppellader mit 22 kW erhältlich.<a href="#cite_note-Model_S_Optionen-62">[62]</a> Das mitgelieferte Ladekabel für normale Steckdosen wird als „Mobile Connector“ bezeichnet. Es werden aufsteckbare Adapter serienmäßig mitgeliefert oder sind optional erhältlich. Damit ist eine Aufladung an fast allen Stromanschlüssen möglich.<a href="#cite_note-63">[63]</a>

Das Model S kann serienmäßig einphasig (230 V/10 A<a href="#cite_note-64">[64]</a> bzw. 16 A) sowohl an Haushaltssteckdosen als auch an <a href="IEC_60309#3L+N+PE,_6h" title="IEC 60309">roten Anschlussdosen nach IEC 60309</a> mit 11 kW geladen werden.

Für eine Ladung an einer Typ-2-<a href="Ladestation_(Elektrofahrzeug)" title="Ladestation (Elektrofahrzeug)">Ladestation</a> ist ein Typ-2-Ladekabel erforderlich. Nur mit diesem lässt sich die volle Ladeleistung des Bordladegerätes nutzen.<a href="#cite_note-65">[65]</a><a href="#cite_note-66">[66]</a>

Weil an einer Haushaltssteckdose die maximale Leistung auf ca. 3700 W (230 V, 16 A) begrenzt ist und die im Akku gespeicherte Energie typischerweise 70 kWh übertrifft, dauert das vollständige Laden eines leeren Akkus damit rund 20 Stunden. An einer <a href="IEC_60309#3L+N+PE,_6h" title="IEC 60309">roten Drehstrom-Anschlussdose (16 A)</a> dauert es etwa acht Stunden. Die Akkumulatoren können auch an von Tesla betriebenen Supercharger-Ladestationen in 20 Minuten zur Hälfte, in 40 Minuten zu 80 % und in 75 Minuten vollständig geladen werden. Nach eigenen Angaben arbeitet Tesla an einem Ladesystem mit einer Ladezeit von fünf bis zehn Minuten.<a href="#cite_note-67">[67]</a> Beim Laden am Supercharger wird mit einem fest an der Ladesäule installierten Kabel unter Umgehung des internen Ladegeräts die Antriebsbatterie direkt mit Gleichstrom geladen.<a href="#cite_note-Supercharger-68">[68]</a> Das Aufladen an den Tesla-Superchargern ist für das Model S mit aktivierter Supercharger-Option kostenlos, was bis Ende 2016 zur Standardausstattung bei allen Modellen gehörte.

Seit April 2019 ist Schnellladen mit bis zu 250 kW möglich.<a href="#cite_note-ams-2019-69">[69]</a>

Das Model S kann die Antriebsbatterie bei Verzögerung oder Bergabfahrt durch Bremsenergierückgewinnung oder <a href="Rekuperation_(Technik)" title="Rekuperation (Technik)">Rekuperation</a> mit bis zu 60 kW aufladen.

Ein weiteres – nicht mehr angebotenes – Verfahren war der komplette automatisierte Tausch der Antriebsbatterie an einer <a href="Batteriewechselstation" title="Batteriewechselstation">Batteriewechselstation</a>.<a href="#cite_note-Swap-70">[70]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ladeanschluss">Ladeanschluss</h4></div>

Tesla entwickelte für das Model S einen eigenen Ladeanschluss und entsprechendes <a href="Kommunikationsprotokoll" title="Kommunikationsprotokoll">Kommunikationsprotokoll</a>, die sowohl zum Laden Gleich- wie auch Wechselstrom genutzt werden können. Dieser Verbinder wurde zunächst als Tesla-Verbinder (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> Tesla connector) bezeichnet und mit einigen Modifikationen des Kommunikationsprotokolls 2023 als <a href="North_American_Charging_Standard" title="North American Charging Standard">North American Charging Standard</a> (SAE J3400) normiert. Alle Tesla-Modelle in Nordamerika werden ausschließlich mit diesen Anschlüssen ausgeliefert.

Da zum Zeitpunkt der Markteinführung in der EU bereits Ladeanschlüsse nach <a href="IEC_62196" title="IEC 62196">IEC 62196</a> Typ 2-Norm vorgeschrieben waren, entwickelte Tesla eine kombinierte Ladebuchse, die sowohl normgerechte Typ-2-Stecker, wie auch eigens von Tesla entwickelte Gleichstromstecker mit nahezu identischer Geometrie zum Schnellladen an Superchargern aufnehmen kann.

Nach dem zweiten Facelift 2021 wurde jedoch begonnen die Fahrzeuge mit <a href="Combined_Charging_System#CCS_und_Typ-2-Stecker_(Europa)" title="Combined Charging System">Combo2</a>-Anschlüssen auszurüsten um Gleichstromladen Kompatibilität zwischen den eigenen V3-Superchargern und anderen öffentlichen Gleichstromladesäulen herzustellen. Für ältere Fahrzeuge wird seitdem ein Adapter von Combo2 auf den Tesla-eigenen Stecker und ein OTA-Update der Kommunikationsprotokolle angeboten.<a href="#cite_note-71">[71]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bedienung">Bedienung</h3></div>

Die Bedienung einiger Bordfunktionen des Fahrzeugs erfolgt über ein in die Mittelkonsole eingebautes 17-Zoll-<a href="Touchscreen" title="Touchscreen">Touchscreen</a>-Display, das bis Ende 2020 hochkant eingebaut war. Damit wurde zum ersten Mal ein Gerät dieser Größe in einem Serienfahrzeug integriert. Die <a href="Computergrafik" title="Computergrafik">Computergrafik</a> wird von einem <a href="Nvidia_Tegra#Tegra-3-Serie_(Codename:_Kal-El)" title="Nvidia Tegra">nVidia Tegra 3</a> berechnet.<a href="#cite_note-72">[72]</a> Ein <a href="Mobiles_Internet" title="Mobiles Internet">drahtloser Internetzugang</a> ist Bestandteil des auf <a href="Ubuntu_(Betriebssystem)" title="Ubuntu (Betriebssystem)">Ubuntu</a> basierenden Systems.<a href="#cite_note-golem-105657-73">[73]</a> Die angezeigte <a href="Grafische_Benutzeroberfl%C3%A4che" title="Grafische Benutzeroberfläche">Benutzeroberfläche</a> ist aktualisierbar, erweiterbar und individualisierbar. Beispielsweise wurde nachträglich auf Kundenwunsch per Update ein zusätzlicher Fahrmodus für einen <a href="Kriechgang_(Technik)" title="Kriechgang (Technik)">Kriechgang</a> integriert.<a href="#cite_note-Stern_IAA_2013-74">[74]</a> Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs wird mittels <a href="One-Pedal-Driving" title="One-Pedal-Driving">One-Pedal-Driving</a> gesteuert.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Autopilot">Autopilot</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Tesla_Autopilot" title="Tesla Autopilot">Tesla Autopilot</a></div>

Das Model S besitzt ab Oktober 2014 Hardware für diverse <a href="Fahrerassistenzsystem" title="Fahrerassistenzsystem">Fahrerassistenzsysteme</a>, die als „Autopilot“ bezeichnet werden. Dazu gehört im Fahrbetrieb ein <a href="Spurhalteassistent" title="Spurhalteassistent">Spurhalteassistent</a> (Auto-Steer) für Schnellstraßen, ein <a href="Abstandsregeltempomat" class="mw-redirect" title="Abstandsregeltempomat">Abstandsregeltempomat</a> (ACC), ein <a href="Spurwechselassistent" title="Spurwechselassistent">Spurwechselassistent</a> sowie ein <a href="Notbremsassistent" title="Notbremsassistent">Notbremsassistent</a> (AEB). Dazu gibt es einen Park-Assistenten (Auto-Summon), der auch ohne Personen an Bord funktionieren kann, wo dies erlaubt ist.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modellpflege">Modellpflege</h2></div>

Die ersten Software-Updates für den <a href="Tesla_Autopilot" title="Tesla Autopilot">Autopiloten</a> waren schon wenige Monate nach der Einführung im Jahr 2012 geplant.<a href="#cite_note-autozeit-2012-75">[75]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Änderung_nach_Akkubränden_2013">Änderung nach Akkubränden 2013</h3></div>

Im Oktober 2013 brannte im US-Bundesstaat Washington ein Teil des Akkusatzes, nachdem ein großes Metallteil die Bodenwanne durchschlagen hatte. Laut Tesla beschränkten Sicherheitsvorkehrungen das Feuer auf die Frontpartie des Autos. Auch sei ein Brand bei einem Model S im Ausmaß kleiner, in der Ausbreitung besser beherrschbar und statistisch fünfmal unwahrscheinlicher als bei Fahrzeugen mit flüssigem Treibstoff.<a href="#cite_note-76">[76]</a><a href="#cite_note-hb-8886520-77">[77]</a> Zwei weitere Brände ereigneten sich im Oktober und November 2013 nach Unfällen ohne <a href="Personenschaden" title="Personenschaden">Personenschaden</a>.<a href="#cite_note-78">[78]</a><a href="#cite_note-79">[79]</a> Alle seit März 2014 ausgelieferten Fahrzeuge werden mit einer neuentwickelten Bodenarmierung aus <a href="Aluminium" title="Aluminium">Aluminium</a> und <a href="Titan_(Element)" title="Titan (Element)">Titan</a> ausgestattet, die solche Brände zukünftig verhindern soll. Die Nachrüstung bestehender Fahrzeuge kann auf Wunsch erfolgen und ist kostenfrei.<a href="#cite_note-80">[80]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Modellpflegen_2014">Modellpflegen 2014</h3></div>

Im Oktober 2014 wurden die zweimotorigen „Dual Motor Model S“-Versionen vorgestellt. Mit Hilfe des zweiten Motors werden die Räder der Vorderachse unabhängig von dem bestehenden Motor der Hinterachse angetrieben. Damit erreicht die Dual-Motor-Variante nicht nur eine deutlich höhere Leistung (515 kW P85D statt 310 kW P85), sondern auch einen leicht gesenkten Verbrauch und damit eine um zehn Meilen höhere Reichweite.<a href="#cite_note-dual_motor-47">[47]</a>

Ab Dezember 2014 wurde die P85D-Version ausgeliefert (85-kWh-Akku, Performance Edition). Zudem waren ab 2015 das Model S 85D (85-kWh-Batterie) und 70D (70-kWh-Batterie) mit Allradantrieb verfügbar.<a href="#cite_note-dual_motor-47">[47]</a>

Gleichzeitig mit der Vorstellung der zweimotorigen Versionen wurde bekanntgegeben, dass alle neuen Model-S-Fahrzeuge mit einem Autopilotsystem bzw. einem Lenkassistenten ausgestattet werden (bestehend aus einem nach vorne gerichteten Radar, Ultraschall-Sensoren, einer nach vorne gerichteten Kamera und einem digital gesteuerten Bremssystem). Damit kann das Model S automatisch die Spur halten, auf Knopfdruck die Spur wechseln, die Geschwindigkeit auf Grund von Verkehrsschildern anpassen und auf den Verkehr reagieren. Die Software wurde dafür über einen längeren Zeitraum vervollständigt, zudem erhalten alle Fahrzeuge regelmäßige Updates, welche dann nach Wunsch in die Autos eingespielt werden können.<a href="#cite_note-dual_motor-47">[47]</a>

Software-Updates ermöglichten beispielsweise, dass ein Model S mittels Zugriff auf den Kalender des Fahrers und aktueller Verkehrslage errechnet, wann die Fahrt zum Termin angetreten werden soll. Das Auto heizt/kühlt den Innenraum auf die gewünschte Temperatur und lädt den Akku, bei verbundener Ladestation, bis zum Abfahrtszeitpunkt auf. Das Fahrzeug kann zudem über die Tesla App gesteuert werden, um per Knopfdruck aus engen Garagen oder Parklücken zu fahren. Künftig könnte das Auto z. B. auch selbständig die Garage öffnen und vorfahren, um den Fahrer abzuholen.<a href="#cite_note-dual_motor-47">[47]</a>

Am 17. Juli 2015 gab Elon Musk im Rahmen einer Presse-Telefonkonferenz bekannt, dass das Model S mit 70-kWh-Akku ab sofort auch in einer Single-Motor-Variante verfügbar sei. Für das Hochleistungsmodell P85D kündigte Musk ein optionales Akku- und Leistungsupgrade an. Durch das Akku-Upgrade stehe eine Batteriekapazität von 90 kWh zur Verfügung. Die auf Wunsch erhältliche Mehrleistung „Ludicrous Mode“ (dt.: aberwitzig, im Konfigurationsmenü als „von Sinnen“ bezeichnet) beschleunige das Model S von 0 auf 100 km/h in 3,0 Sekunden. Die Beschleunigung auf die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h verbessere sich durch die Upgrades um 20 %. Das Akku-Upgrade sei für alle Neu- und Bestandskunden verfügbar, die ein Model S mit 85-kWh-Akku besitzen. Das Leistungsupgrade stehe ausschließlich P85D-Neu- und Bestandskunden zur Verfügung.<a href="#cite_note-81">[81]</a> In einem Test des Automagazins Car and Driver beschleunigte ein entsprechend ausgerüstetes Model S von 0 auf 60 mph (96,5 km/h) in 2,8 Sekunden.<a href="#cite_note-82">[82]</a> Zum 6. Februar 2016 wurden die Modelle mit 85-kWh-Akku aus dem Programm genommen. Als Konfigurationen standen nun noch die 70-, 70D-, 90D- und P90D-Version zur Verfügung,<a href="#cite_note-83">[83]</a> bis im August 2016 das Model S mit 100-kWh-Akku vorgestellt wurde, mit dem die Reichweite sowie die Beschleunigungswerte weiter verbessert wurden.<a href="#cite_note-160824_autoservice_P100D-35">[35]</a>

Im April 2016 wurde ein Facelift des Model S vorgestellt, der die folgenden Neuerungen beinhaltet: eine neue Front ohne angetäuschten Kühlergrill, <a href="LED-Scheinwerfer" title="LED-Scheinwerfer">LED-Scheinwerfer</a>, ein optionaler <a href="HEPA-Filter" class="mw-redirect" title="HEPA-Filter">HEPA-Filter</a> mit <a href="Biowaffe" class="mw-redirect" title="Biowaffe">Biowaffen</a>-Schutzmodus (analog zum Model X), ein optionales Akku-Upgrade für den 70-kWh-Akku auf 75 kWh, eine serienmäßige Mittelkonsole mit Ablagefächern (analog zu Model X) und eine optionale Handyvorbereitung. Ein optionales 16,5-kW-Ladegerät ersetzt das früher optional erhältliche 22-kW-Ladegerät. Das 16,5-kW-Ladegerät (von Tesla als Hochstrom-Bordladegerät bezeichnet) ist der Standard für nach dem 30. Juni 2017 bestellte Fahrzeuge.<a href="#cite_note-84">[84]</a>

Im April 2019 fand eine weitere Modellpflege statt. Sie beinhaltete Verbesserungen bezüglich Verbrauch durch Änderungen an den Motoren, Kühlungssystem, Schmierung, Lager und Getriebekonstruktion, sowie Schnellladen mit bis zu 200 kW. Weiter bekam die Fahrwerkssoftware, die Tesla selbst erstellt, eine komplett adaptive Dämpfung und kann auch die Karosserie bei hohen Geschwindigkeiten niedrig halten.<a href="#cite_note-ams-2019-69">[69]</a><a href="#cite_note-efahrer-2019-04-85">[85]</a> Seit Ende Juni 2019 wurden nur noch Bestellungen für die Modellvariante mit 100 kWh Akkukapazität angenommen, die Produktion der günstigeren Basisvariante 75D lief aus.<a href="#cite_note-86">[86]</a><a href="#cite_note-87">[87]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Modellpflege_2021">Modellpflege 2021</h3></div>

Seit Januar 2021 sind die drei Modelle der Jahre 2019/20 nicht mehr bestellbar,<a href="#cite_note-TM-14feb21-88">[88]</a> im Februar 2021 wurden im Rahmen des Tesla Battery-Day die Modelle Plaid bzw. Plaid+ mit drei Motoren und über 750 kW (1.020 PS) Leistung vorgestellt. Der Name ist an die Science-Fiction-Komödie <a href="Mel_Brooks%E2%80%99_Spaceballs" title="Mel Brooks’ Spaceballs">Spaceballs</a> angelehnt. Die Fahrzeuge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 320 km/h und eine Beschleunigung von unter 2,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.<a href="#cite_note-ams-2020-09-38">[38]</a> Die Reichweite des Model S Plaid soll 628 km betragen.

Für die angekündigte Version Plaid+ mit 840 km Reichweite und einer Leistung über 809 kW (1.100 PS) wurde im April 2021 der Preis um 10.000 € angehoben,<a href="#cite_note-89">[89]</a> doch bereits im Juni 2021 von Elon Musk per Tweet aus dem Angebot gestrichen; er hatte im Herbst 2020 die Serienfertigung der neuen <a href="Lithium-Ionen-Akkumulator#Bauformen" title="Lithium-Ionen-Akkumulator">Akkuzellen 4680</a>, die auch für den Plaid+ nötig sind, als schwierig bezeichnet.<a href="#cite_note-ams-2021-06-07-90">[90]</a> Der Plaid (ohne „+“) soll eine Leistung von 750 kW (1.020 PS) erreichen. Die Modellpflege umfasst neben Änderungen an der Front- und Heckgestaltung, dem Einsatz einer überarbeiteten Wärmepumpe und von geräuschdämpfenden Glas, im Innenraum den Einbau des Bildschirms am Armaturenbrett im Querformat.<a href="#cite_note-auto-mot-2021-91">[91]</a> Das klassische runde Lenkrad mit Lenkstockhebeln wurde durch ein Steuerhorn („Yoke“) mit Bedientasten darauf für Blinker, Scheibenwischer und die Autopilotaktivierung ersetzt, das vom niederländischen RDW im Februar 2021 eine Zulassung erhalten hat.<a href="#cite_note-electrivnet-210203-92">[92]</a> Damit entfällt auch der Lenkstockhebel für die Fahrtrichtungswahl (Vorwärts/Rückwärts), diese wird entweder über eine automatische Erkennung des Fahrtrichtungswunsches oder mit Wischbewegungen am linken Rand des Hauptbildschirms geschaltet. Nach Kundenwünschen war kurze Zeit später aber auch das klassische Lenkrad, wieder lieferbar.<a href="#cite_note-93">[93]</a> Lieferungen nach Deutschland, für den Plaid, erfolgten erst Ende 2022. Die Standardversion soll im Laufe des Jahres 2023 ausgeliefert werden.<a href="#cite_note-ams-2021-06-07-90">[90]</a> Die ersten 25 Plaid wurden beim Vorstellungsevent am 11. Juni ausgeliefert.<a href="#cite_note-insideev-2021-06-94">[94]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

Das Tesla Model S hat einen <a href="Luftwiderstandsbeiwert" class="mw-redirect" title="Luftwiderstandsbeiwert">Luftwiderstandsbeiwert</a> (cw) von 0,24 und eine Stirnfläche von 2,34 m², daraus resultierend eine Luftwiderstandsfläche von 0,5616 m².<a href="#cite_note-95">[95]</a><a href="#cite_note-96">[96]</a> 2021 konnte der cw-Wert um 13 Prozent auf 0,208 verbessert werden.<a href="#cite_note-auto-mot-2021-91">[91]</a> Dieser Wert wurde bei sich drehenden Rädern ermittelt.<a href="#cite_note-insideev-2021-06-94">[94]</a>

<th>Modell</th>

<th>Model S

Maximale Reichweite

</th>

<th>Model S

Maximale Reichweite Plus

</th>

<th>Model S

Performance

</th>

<th>Model S

(bis Mitte 2025 Long Range bezeichnet)

</th>

<th>Model S

Plaid

</th></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Bauzeitraum

</th>

<td>04/2019–2021

</td>

<td>06/2020–2021

</td>

<td>04/2019–2021

</td>

<td>ab 09/2021

</td>

<td>ab 2021

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Energieinhalt

</th>

<td colspan="3">100 kWh

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Motorart

</th>

<td colspan="4" rowspan="2">Heck: <a href="Drehstrom-Asynchronmaschine" title="Drehstrom-Asynchronmaschine">Drehstrom-Asynchronantrieb</a>

Front: Permanenterregte Synchronmaschine mit erhöhtem Reluktanzanteil

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Antriebsart

</th>

<td>Drei Motoren

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Reichweite (nach <a href="Environmental_Protection_Agency" title="Environmental Protection Agency">EPA</a>)

</th>

<td>595 km

</td>

<td>647 km

</td>

<td>555 km

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Reichweite (nach <a href="Worldwide_harmonized_Light_vehicles_Test_Procedure" title="Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure">WLTP</a>)

</th>

<td>610 km

</td>

<td>652 km

</td>

</td>

<td>634 km

</td>

<td>600 km

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Motorleistung(2)

</th>

<td colspan="2">413 kW / 562 PS

</td>

<td>205 kW vorn(3) 380 kW hinten(3) zusammen: 585 kW / 795 PS

</td>

<td>252 kW vorn 252 kW hinten zusammen: 493 kW / 670 PS

</td>

<td>314 kW vorn 2 × 309 kW hinten zusammen: 750 kW / 1.020 PS

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Dauerleistung laut Zulassung

</th>

<td>186 kW

</td>

<td>

</td>

<td>AT: 180 kW

</td>

<td colspan="2">100 kW

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Max. Drehmoment

</th>

<td colspan="2">775 Nm

</td>

<td>1140 Nm

</td>

<td>

</td>

<td>1424 Nm

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Beschleunigung 0–100 km/h

</th>

<td colspan="2">3,8 s

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Max. Geschwindigkeit

</th>

<td colspan="2">250 km/h

</td>

<td>261 km/h

</td>

<td>250 km/h

</td>

<td>322 km/h

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;"><a href="Wendekreis_(Fahrzeug)" title="Wendekreis (Fahrzeug)">Wendekreis</a>

</th>

<td colspan="4">11,3 m

</td>

<td>

</td></tr>

<td colspan="6">(1) Basierend auf der Reichweitenangabe des Herstellers (2) Batterielimitierte Motorwellen-Höchstleistung(3) max. Stundenleistung: je 87 kW, max. 30-Minuten-Leistung: je 90 kW

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Modelle_bis_Februar_2019">Modelle bis Februar 2019</h3></div>

<th colspan="20">Tesla Model S

</th></tr>

<tr>

<th>Modell</th>

<th>40

</th>

<th>85D

</th>

<th>Standard Range</th>

<th>P90D

</th>

<th>(bis Feb. 2019 100D)

</th>

<th>Performance (bis Feb. 2019 P100D)

</th>

<th>Standard Range (bis Feb. 2019 75D)

</th></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Bauzeitraum

</th>

<td>bis 4/2013

</td>

<td>bis 4/2015

</td>

<td>bis 5/2016

</td>

<td>bis 7/2017

</td>

<td>7/2017 bis 10/2017

</td>

<td colspan="2">bis 2/2016

</td>

<td>bis 4/2019

</td>

<td>bis 11/2016

</td>

<td colspan="2">bis 04/2019

</td>

<td>bis 01/2019

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Motorart

</th>

<td colspan="19">Drehstrom-Asynchronantrieb

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Antriebsart

</th>

<td colspan="3">Heckantrieb</td>

<td>Allradantrieb</td>

<td>Heckantrieb

</td>

<td>Allradantrieb

</td>

<td colspan="2">Heckantrieb

</td>

<td>Allradantrieb

</td>

<td colspan="2">Heckantrieb</td>

<td colspan="8">Allradantrieb

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Energieinhalt

</th>

<td>40 kWh(1)

</td>

<td>60kWh

</td>

<td colspan="2">60 kWh(2)

</td>

<td colspan="2">70 kWh

</td>

<td colspan="3">75 kWh

</td>

<td colspan="5">85 kWh

</td>

<td colspan="2">90 kWh

</td>

<td colspan="2">100 kWh

</td>

<td>75 kWh

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Reichweite (nach <a href="Environmental_Protection_Agency" title="Environmental Protection Agency">EPA</a>)<a href="#cite_note-insideevs.com-101">[101]</a>

</th>

<td>260 km (Tesla)

</td>

<td>334 km

</td>

<td>340 km

</td>

<td>351 km

</td>

<td>335 km

</td>

<td>390 km

</td>

<td colspan="2">401 km

</td>

<td>417 km

</td>

<td>430 km

</td>

<td>426 km

</td>

<td>434 km

</td>

<td>435 km

</td>

<td>407 km

</td>

<td>473 km

</td>

<td>430 km

</td>

<td>539 km

</td>

<td>507 km

</td>

<td>459 km

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Reichweite (nach <a href="NEFZ" class="mw-redirect" title="NEFZ">NEFZ</a>)<a href="#cite_note-insideevs.com-101">[101]</a>

</th>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>400 km

</td>

<td>408 km

</td>

<td>375 km

</td>

<td>442 km

</td>

<td colspan="2">480 km

</td>

<td>490 km

</td>

<td>500 km

</td>

<td>502 km

</td>

<td>528 km

</td>

<td>520 km

</td>

<td>491 km

</td>

<td>557 km

</td>

<td>509 km

</td>

<td>632 km

</td>

<td>613 km

</td>

<td>450 km

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Max. Leistung

</th>

<td>175 kW (237 PS)

</td>

<td>225 kW

(306 PS)

</td>

<td>235 kW (319 PS)

</td>

<td>244 kW (332 PS)

</td>

<td>225 kW (306 PS)

</td>

<td>

04/15-04/16 245 kW  (333 PS)

04/16-06/16 386 kW  (525 PS)

</td>

<td>235 kW

(319 PS)

</td>

<td>350 kW

(475 PS)

</td>

<td>386 kW

(525 PS)

</td>

<td>P85+:

350 kW (475 PS)

P85:

310 kW (421 PS)

</td>

<td>270 kW (367 PS)

</td>

<td>280 kW (381 PS)

</td>

<td>

</td>

<td>P85D+: 568 kW (772 PS) P85D: 515 kW (700 PS)(3)

</td>

<td>311 kW (423 PS)

</td>

<td>386 kW (518 PS) 396 kW (539 PS) (ludicrous)

</td>

<td>310 kW (422 PS)

</td>

<td>515 kW

(700 PS)

</td>

<td>310 kW (422 PS)

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Dauerleistung laut Anmeldung

</th>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>DE: 158 kW

</td>

<td>AT: 62kW

</td>

<td>

AT: 60kW

</td>

<td colspan="2">DE: 90 kW

</td>

<td>DE: 158 kW

AT:66 kW

</td>

<td>DE: 69 kW

CH: 89 kW

</td>

<td>DE: 69 kW

AT: 69 kW

</td>

<td>AT: 67 kW

CH: 280 kW

</td>

<td>

</td>

<td colspan="2">DE: 66 kW

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>DE: 66 kW

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Max. Drehmoment

(0-Umax / min)

</th>

<td>430 Nm

</td>

<td colspan="2">440 Nm

</td>

<td>525 Nm

</td>

<td>430 Nm

</td>

<td>525 Nm

</td>

<td>440 Nm

</td>

<td>

</td>

<td>525 Nm

</td>

<td>600 Nm

</td>

<td>440 Nm

</td>

<td>658 Nm

</td>

<td>

</td>

<td>967 Nm

</td>

<td>660 Nm

</td>

<td>967 Nm

</td>

<td>600 Nm

</td>

<td>967 Nm

</td>

<td>600 Nm

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Beschleunigung 0–100 km/h

</th>

<td>6,5 s

</td>

<td>6,2 s

</td>

<td>5,9 s

</td>

<td>5,4 s

</td>

<td>5,8 s

</td>

<td>4,6 s

</td>

<td>3,3 s (insane) 3,0 s (ludicrous)

</td>

<td>4,4 s

</td>

<td>3,3 s (insane) 3,0 s (ludicrous)

</td>

<td>3,8 s

(3,7 s für 0–60 mph(3))[59]

</td>

<td>2,5 s[60]

(2,3 s für 0–60 mph)[61]

(1,2 s für 72–105 km/h)

</td>

<td>4,3 s

(3,8 s für 0–60)

mph(3)[59]

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Max. Geschwindigkeit

</th>

<td>180 km/h

</td>

<td>190 km/h

</td>

<td colspan="2">210 km/h

</td>

<td colspan="7">225 km/h

</td>

<td>250 km/h

</td>

<td>225 km/h

</td>

<td colspan="6">250 km/h

</td></tr>

<td colspan="20">(1) Elektronisch auf 40 kWh limitierter 60-kWh-Akkumulator. (2) Elektronisch auf 60 kWh limitierter 75-kWh-Akkumulator. Kann gegen Aufpreis jederzeit freigeschaltet werden. (3) Batterielimitierte Gesamthöchstleistung; Elektromotor vorne leistet 165 kW, hinten 350 kW.

<td colspan="3">(1) Basierend auf der offiziellen Reichweitenangabe des Herstellers (2) Batterielimitierte Motorwellen-Höchstleistung

(3) nach Software-Update

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Verbrauchsdaten">Verbrauchsdaten</h3></div>

<th colspan="5">Verbrauchsdaten Tesla Model S 2012–16 gemäß US-Agentur <a href="Environmental_Protection_Agency" title="Environmental Protection Agency">EPA</a>

</th></tr>

<tr>

<th>Modell</th>

<th>Baujahr</th>

<th>kombiniert pro 100 km</th>

<th>Innerorts pro 100 km</th>

<th>Autobahn pro 100 km

</th></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Tesla Model S (60-kWh-Batterie)<a href="#cite_note-102">[102]</a>

</th>

<td>21,6 kWh

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Tesla Model S (85-kWh-Batterie)<a href="#cite_note-103">[103]</a>

</th>

<td>23,3 kWh

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Tesla Model S Performance (85-kWh-Batterie)<a href="#cite_note-104">[104]</a>

</th>

<td>22,4 kWh

</td></tr>

<th style="text-align:left;">Tesla Model S P90D

</th>

<td>21 kWh

</td></tr>

<td colspan="5">Anmerkung: Verbrauch basiert nicht auf <a href="NEFZ" class="mw-redirect" title="NEFZ">NEFZ</a> oder <a href="WLTP" class="mw-redirect" title="WLTP">WLTP</a>, sondern auf dem US-amerikanischen Äquivalent der <a href="Environmental_Protection_Agency" title="Environmental Protection Agency">EPA</a> und wurden umgerechnet auf 100 km.

</td></tr></tbody></table>

<dl><dt>Verbrauchsangaben und Energieeffizienz (Schweiz-bezogen)</dt></dl>

Diese Angaben<a href="#cite_note-tesla-CH-2019_Archive-1">[1]</a> informieren über den Energieverbrauch und den CO2-Ausstoß von Pkw. Emissionen werden hierbei in Gramm pro gefahrenen Kilometer angegeben.

<th style="text-align:left;">Modell</th>

<th>Leer-gewicht/kg</th>

<th>Energieverbrauch in kWh/100 km</th>

<th>Äquiv. Verbrauch in l/100 km</th>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .fussnoten-marke{font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:normal;unicode-bidi:isolate;white-space:nowrap}.mw-parser-output sup.fussnoten-marke{font-size:0.75rem}.mw-parser-output .fussnoten-etui sup{margin-left:-0.15rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.1rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt+span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.15rem}.mw-parser-output .fussnoten-block{margin-bottom:0.1rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{display:inline-block;padding-left:0.8rem;text-indent:-0.8rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt p,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt dl,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ol,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ul{text-indent:0}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt.fussnoten-floatfix{display:block}.mw-parser-output .fussnoten-box{margin-top:0.5rem;padding-left:0.8rem}.mw-parser-output .fussnoten-box,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{font-size:94%}.mw-parser-output .fussnoten-box div.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{font-size:inherit}.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{display:inline}.mw-parser-output .fussnoten-linie{display:inline-block;position:relative;top:-1em;border-top:solid 1px #808080;width:8rem}.mw-parser-output .fussnoten-linie+p,.mw-parser-output .fussnoten-linie+dl,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ol,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ul,.mw-parser-output .fussnoten-linie+link+div{margin-top:-1em}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target{background-color:var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd);box-shadow:0 0 0 0.25em var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd)}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target .fussnoten-marke{font-weight:bold}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style> 1,  2</th>

<th>Energieeffizienz -Kategorie

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Model S 60</td>

<td rowspan="10">A

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Model S 70</td>

<td rowspan="2">18,5

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Model S 75</td>

<td>2188

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Model X 75D</td>

<td>29

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Model S 90D</td>

<td>26

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Model S P90D</td>

<td>28

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Model S 100D</td>

<td>26

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Model S P100D</td>

<td>28

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Model S Maximale Reichweite</td>

<td>26

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left;">Model S Performance</td>

<td>27

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">1 <div class="reference-text">CO2-Emissionen aus der Strombereitstellung</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">2 <div class="reference-text">Der Durchschnittswert aller immatrikulierten Neuwagen in der Schweiz im Februar 2020 betrug 137 g/km</div></div></div>

Im Betrieb stößt das Tesla Model S als reines Elektroauto kein CO2, NOx oder SO2 direkt aus. Allerdings wird je nach Art der Stromproduktion in der Wirkkette „<a href="Well-to-Tank" title="Well-to-Tank">Well-to-Tank</a>“ Primärenergie verbraucht und eine <a href="Spezifische_Kohlendioxid-Emission" title="Spezifische Kohlendioxid-Emission">spezifische Kohlendioxid-Emission</a> verursacht, inklusive von <a href="Treibhauspotential" title="Treibhauspotential">Treibhausgasäquivalenten</a>, d. h. die Emissionswerte sind abhängig von der Art der Erzeugung des verwendeten Stroms, dem Land, und auch vom Zeitpunkt. In Deutschland kann man (Stand 2020) ungefähr mit einem <a href="Strommix" title="Strommix">Strommix</a> von 500 g/kWh rechnen, Tendenz fallend. Wer zu Zeiten mit hohem Anteil von <a href="Erneuerbare_Energien" title="Erneuerbare Energien">erneuerbarer Energie</a> auflädt, kann deutlich weniger verbuchen. Ebenso kann mit der Ladung über ausschließlich erneuerbar gewonnene Energien (z. B. durch einen entsprechenden Ladetarif oder der Ladevorgang an ausschließlich solargespeisten Ladesäulen) eine praktisch emissionsfreie Fahrt sichergestellt werden.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produktion">Produktion</h2></div>

Tesla fertigt das Model S in seiner Fabrik im <a href="Kalifornien" title="Kalifornien">kalifornischen</a> <a href="Fremont_(Kalifornien)" title="Fremont (Kalifornien)">Fremont</a>. Für den EU-Markt wird das Model S im niederländischen <a href="Tilburg" title="Tilburg">Tilburg</a> aus <a href="Completely_Knocked_Down" title="Completely Knocked Down">CKD-Bausätzen</a> zusammengebaut.<a href="#cite_note-105">[105]</a>

Die erste Auslieferung war am 22. Juni 2012.<a href="#cite_note-InsideTesla-106">[106]</a> Die erste europäische Auslieferung fand im August 2013 in <a href="Oslo" title="Oslo">Oslo</a> statt.<a href="#cite_note-107">[107]</a>

Im zweiten Quartal 2020 wurden mit 6.236 Fahrzeugen vergleichsweise wenige Model S und X hergestellt, die Zahl der Modelle 3 und Y war zwölfmal größer.<a href="#cite_note-heise-2020-07-108">[108]</a><a href="#cite_note-electrivenet-2020-07-109">[109]</a> Letzteres galt auch für das mit 16.992 Fahrzeugen deutlich bessere dritte Quartal und vierte Quartal, so dass für das Model S von Kleinserie gesprochen wird.<a href="#cite_note-electrivenet2020-10-110">[110]</a><a href="#cite_note-111">[111]</a> Über das Jahr 2020 waren es 54.805 Model S und X.<a href="#cite_note-ecomento-2021-02-112">[112]</a>

</th></tr>

<td style="padding:0 4px; min-width:0;">Jahr

</td>

</td>

</td>

<td style="padding:0 4px; min-width:0; text-align:right;">Stück

</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2012

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">2.650

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2013

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">22.442

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2014

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">31.655

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2015

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">50.446

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2016

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">50.931

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2017

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">54.715

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2018

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">50.630

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2019

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">28.248

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">Summe

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">291.717

</td></tr>

<tr>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Auszeichnungen_und_Testergebnisse">Auszeichnungen und Testergebnisse</h2></div>

Das Model S erhielt mehrere Auszeichnungen, darunter den Motor-Trend-Preis für das <a href="Auto_des_Jahres" title="Auto des Jahres">Auto des Jahres</a> 2013.<a href="#cite_note-113">[113]</a>

Das unabhängige amerikanische Konsumentenmagazin <a href="Consumer_Reports" title="Consumer Reports">Consumer Reports</a> bescheinigte dem Tesla Model S im Frühjahr 2013 das bisher beste Pkw-Testergebnis. Das Fahrzeug schnitt damit in den Tests besser ab als alle mit <a href="Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor">Verbrennungsmotoren</a> bestückten Konkurrenten.<a href="#cite_note-ventureb-2013050929-114">[114]</a> Die US-Bundesbehörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit <a href="National_Highway_Traffic_Safety_Administration" title="National Highway Traffic Safety Administration">NHTSA</a> ermittelte für das Model S im Sommer 2013 die höchsten je gemessenen <a href="Federal_Motor_Vehicle_Safety_Standards" title="Federal Motor Vehicle Safety Standards">Sicherheitsstandards</a>.<a href="#cite_note-latimes-2013082002-115">[115]</a><a href="#cite_note-insideev-Clearing-116">[116]</a>

Im Juli 2014 führte das Magazin <a href="Auto_motor_und_sport" class="mw-redirect" title="Auto motor und sport">auto motor und sport</a> (AMS) in Kooperation mit dem TÜV Süd einen Test von Elektroautos unter Extrembedingungen durch. Die dabei ermittelten Reichweiten lagen weit unterhalb der Herstellerangaben.<a href="#cite_note-117">[117]</a> Tesla-Fahrer übten Kritik an der nach ihrer Auffassung alltagsfernen Durchführungsweise und den Testergebnissen.<a href="#cite_note-focus-4087017-118">[118]</a> Nach Angaben von AMS hat Tesla signalisiert, bis auf Weiteres keine Testwagen mehr zur Verfügung stellen zu wollen und ist auf das Angebot, eine Wiederholung des Tests zu begleiten, nicht eingegangen.<a href="#cite_note-auto-mot-8563278-119">[119]</a> Der Verein „Tesla-Fahrer und -Freunde“ hat mit einer großen Anzahl an Endkunden-Fahrzeugen in einem eigenen Test sehr viel höhere Reichweiten als AMS ermittelt. Weiterhin haben Vertreter des Vereins mit eigenen Fahrzeugen an einem zweiten Test von AMS teilgenommen. In dem zweiten Test bei Dauerregen lag die erzielte Reichweite oberhalb der im ersten Test von AMS erreichten Reichweite, aber unterhalb der vom Verein ermittelten Reichweite bzw. unterhalb der Herstellerangaben.<a href="#cite_note-auto-mot-2581201386-120">[120]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Marktentwicklung">Marktentwicklung</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weltweit">Weltweit</h3></div>

2014 war das Model S das zweitmeistverkaufte Elektroauto der Welt nach dem <a href="Nissan_Leaf" title="Nissan Leaf">Nissan Leaf</a>.<a href="#cite_note-Top2015Global-121">[121]</a><a href="#cite_note-Top102014-122">[122]</a> 2015<a href="#cite_note-autozeit-130937-123">[123]</a> und 2016<a href="#cite_note-124">[124]</a> war es jeweils mit über 50.000 Stück das <a href="Liste_der_meistverkauften_Elektroautos" title="Liste der meistverkauften Elektroautos">meistverkaufte E-Auto der Welt</a>.<a href="#cite_note-Top10PEVs2016-125">[125]</a> 2017 war das Model S mit 54.715 Einheiten auf Platz zwei nach dem BAIC EC-Series.<a href="#cite_note-126">[126]</a> Tesla berichtete 2015, dass 68 Prozent der Model-S-Reisen in Nordamerika, 25 Prozent in Europa und sieben Prozent in Asien/Pazifik stattgefunden haben.<a href="#cite_note-1BiMiles-31">[31]</a> Das Model S wurde zudem ernstzunehmender Konkurrent für die Luxusautos etablierter, vor allem deutscher Premiumhersteller, insbesondere die <a href="Mercedes-Benz_Baureihe_222" title="Mercedes-Benz Baureihe 222">S-Klasse</a> von <a href="Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a>, den <a href="BMW_G11" title="BMW G11">7er</a> von <a href="BMW" title="BMW">BMW</a><a href="#cite_note-TestAutoZeitung-127">[127]</a> und den <a href="Porsche_Panamera" title="Porsche Panamera">Porsche Panamera</a>.<a href="#cite_note-128">[128]</a> Nach dem Erscheinen des Model X und des kleineren Model 3 wurden im Jahr 2018 über 47.000 Model S verkauft, mehr als von der Mercedes-S-Klasse oder dem 7er-BMW.<a href="#cite_note-handelsblatt-2019-02-129">[129]</a> Dies galt mit über 16.000 Fahrzeugen schon 2017 für den europäischen Markt.<a href="#cite_note-130">[130]</a><a href="#cite_note-manager-mag-2018-02-131">[131]</a>

2019 wurde das Tesla Model S weltweit 28.248 mal verkauft.<a href="#cite_note-132">[132]</a>

In den <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigten Staaten</a> war das Model S 2013 die mit Abstand meistverkaufte Luxuslimousine: ungefähr 18.000 Stück gegenüber 13.303 S-Klasse-Mercedes, 10.932 7er-BMW, 10.727 Lexus LS, 6.300 Audi A8 und 5.421 Porsche Panamera.<a href="#cite_note-Stern_IAA_2013-74">[74]</a><a href="#cite_note-Forbes_Jan2014-133">[133]</a>

Im Jahr 2014 war das Tesla Model S die meistverkaufte Luxuslimousine mit 16.689 Stück. Im Jahr 2015 steigerte sich dies um 51 Prozent auf 25.202 Stück. Die übrigen Luxuslimousinen verloren von 2014 auf 2015 jeweils zwischen 5 und 16 Prozent an Marktanteil.<a href="#cite_note-ecomento.tv-1-134">[134]</a> 2017 verkaufte Tesla in den USA doppelt so viele Model S wie Mercedes von der S-Klasse.<a href="#cite_note-nextmove-2020-04-135">[135]</a> 2020 waren es etwa 14.500 Fahrzeuge.<a href="#cite_note-t3n-356095-136">[136]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Europa">Europa</h3></div>

2015 wurde das Tesla Model S in Westeuropa 15.787 Mal verkauft, womit das Tesla Model S zum meistverkauften Auto in der Oberklasse in Westeuropa wurde. Der langjährige Spitzenreiter in der Oberklasse in Westeuropa, die S-Klasse von Mercedes, wurde 14.990-mal verkauft und belegte damit Platz zwei.<a href="#cite_note-Top2015EuropeB-137">[137]</a><a href="#cite_note-Top2015Europe-138">[138]</a>

2017 war das Model S mit 16.132 Stück das meistverkaufte Oberklassefahrzeug in Europa. Es lag vor der S-Klasse von Mercedes (13.359 Fahrzeuge) und dem 7er von BMW (11.735 Fahrzeuge).<a href="#cite_note-manager-mag-2018-02-131">[131]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Norwegen">Norwegen</h4></div>

In <a href="Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a>, wo für Elektroautos unter anderem nicht 25 Prozent-Mehrwertsteuer und die City-Maut erhoben werden,<a href="#cite_note-heise-2015-139">[139]</a><a href="#cite_note-wiwo-363042-140">[140]</a> wurden im Jahr 2013 1983 Tesla Model S neu zugelassen, womit es auf einen Marktanteil von 1,4 Prozent und auf den 20. Platz in der Rangliste der Modelle kam.<a href="#cite_note-OFV_AS-141">[141]</a>

Im September 2013,<a href="#cite_note-142">[142]</a> im Dezember 2013<a href="#cite_note-143">[143]</a> und im März 2014 war das Model S das Modell mit den meisten monatlichen Neuzulassungen. Im März 2014 stellte das Model S einen neuen Rekord für die meisten Neuzulassungen in einem Monat auf: 1493 Stück, was einem Marktanteil von 10,8 Prozent entspricht.<a href="#cite_note-144">[144]</a>

Im Jahr 2014 kam das Model S mit 4040 neu zugelassenen Fahrzeugen auf einen Marktanteil von 2,8 Prozent und auf den fünften Platz in der Rangliste der Modelle.<a href="#cite_note-OFV_AS-141">[141]</a> 2015 war das Model S noch die einzige Möglichkeit, auf ein Elektroauto umzusteigen, bis 2021 hat sich das Angebot vergrößert. Außerdem wurde in einigen Fällen die Tesla-Servicequalität bemängelt.<a href="#cite_note-wiwo-2021-03-145">[145]</a> Infolgedessen lag Tesla mit etwa 7.700 Exemplaren des Model 3 im Jahr 2020 hier nicht mehr an der Spitze, sondern im Mittelfeld.<a href="#cite_note-teslamag-2020-12-146">[146]</a> 2022 lag Tesla mit 12,2 % Marktanteil (über 21.000 Exemplare) auf dem ersten Platz, gefolgt von VW und BMW.<a href="#cite_note-147">[147]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Deutschland">Deutschland</h4></div>

<caption>Zulassungszahlen in Deutschland

</caption>

<td>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2013

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">183

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2014

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">815

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2015

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">1.582

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2016

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">1.474

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2017

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">2.241

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2018

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">1.248

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2019

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">981

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2020

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">777

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2021

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">15

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2022

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">448

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2023

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">1.240

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2024

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">364

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:right;vertical-align:bottom;padding-right:4px;">2025

</th>

<td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="vertical-align:bottom;padding-left:2px;padding-bottom:2px;">124

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

</td>

Gesamt: 11.492

</td>

<td style="padding-left:2px;">Hinterradantrieb (1.854)

</td></tr></tbody></table>

</td>

<td style="padding-left:2px;">Allradantrieb (9.638)

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:left;font-style:italic;">Quelle: <a href="Kraftfahrt-Bundesamt" title="Kraftfahrt-Bundesamt">Kraftfahrt-Bundesamt</a><a href="#cite_note-148">[148]</a>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Schweiz_und_Liechtenstein">Schweiz und Liechtenstein</h4></div>

In der Schweiz gibt es grundsätzlich keine Subventionen beim Kauf von Elektroautos,<a href="#cite_note-149">[149]</a> eine Ausnahme ist der Kanton Thurgau.<a href="#cite_note-150">[150]</a> Bis zum 1. Januar 2024 waren Elektroautos (in der Schweiz) steuerfrei.<a href="#cite_note-151">[151]</a> Seit dem 1. Januar 2024 werden auch Elektroautos (schweizweit) mit einer Automobilsteuer von vier Prozent belegt. 2013 wurden in der Schweiz und in Liechtenstein 213 Tesla Model S neu zugelassen, im gleichen Zeitraum 232 Porsche Panamera, 189 Mercedes-Benz S-Klasse, 163 BMW 7er, 118 Audi A8 und 15 <a href="VW_Phaeton" title="VW Phaeton">VW Phaeton</a>.<a href="#cite_note-152">[152]</a>

2014 wurden in der Schweiz und in Liechtenstein 496 Tesla Model S neu zugelassen, im gleichen Zeitraum 678 Mercedes-Benz S-Klasse, 199 Porsche Panamera, 158 Audi A8, 132 BMW 7er und 6 VW Phaeton.<a href="#cite_note-153">[153]</a>

2015 wurden in der Schweiz 1556 Tesla Model S neu zugelassen, im gleichen Zeitraum 776 Mercedes-Benz S-Klasse, 168 Porsche Panamera, 100 Audi A8, 192 BMW 7er und 6 VW Phaeton.<a href="#cite_note-154">[154]</a>

2017 wurden in der Schweiz total 2024 Tesla Model S und X neu zugelassen.<a href="#cite_note-155">[155]</a>

2018 wurden (neben 625 Model X) 837 Model S neu zugelassen, 2019 505 Model S;<a href="#cite_note-auto.swiss-156">[156]</a> 2020 waren es 391 Model S (neben 602 Model X und über 5050 Exemplaren des Model 3).<a href="#cite_note-autosuisse2021-01-157">[157]</a>

<div style="display:none" class="noexcerpt">Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit/fehlend</div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Österreich">Österreich</h4></div>

In Österreich wurden 2013 50 Fahrzeuge der Marke Tesla (einschließlich übriger Modelle) neu zugelassen,<a href="#cite_note-158">[158]</a> 2014 waren es 136 Stück,<a href="#cite_note-159">[159]</a> 2015 492 Stück<a href="#cite_note-160">[160]</a> und 2016 717 Stück,<a href="#cite_note-161">[161]</a> davon 575 Model S und 142 Exemplare des <a href="Tesla_Model_X" title="Tesla Model X">Model X</a>.<a href="#cite_note-mickys_Statistik-162">[162]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Restliches_Europa">Restliches Europa</h4></div>

<dl><dt>Dänemark</dt></dl>

2013 wurden in Dänemark 112 Tesla Model S neu zugelassen,<a href="#cite_note-163">[163]</a> 2014 waren es 460 und im Folgejahr 2.738 Einheiten.<a href="#cite_note-164">[164]</a>

<dl><dt>Finnland</dt></dl>

2013 wurden in Finnland zwei Tesla Model S neu zugelassen,<a href="#cite_note-165">[165]</a> 2014 waren es 89 und 2015 wurden 144 Einheiten zugelassen.<a href="#cite_note-166">[166]</a> 2017 waren es 149,<a href="#cite_note-167">[167]</a> 2018 118 Fahrzeuge.<a href="#cite_note-168">[168]</a>

<dl><dt>Großbritannien</dt></dl>

2014 wurden in Großbritannien 718 Tesla Model S neu zugelassen.<a href="#cite_note-169">[169]</a> 2017 waren es 2.640,<a href="#cite_note-170">[170]</a> 2019 1.233 Fahrzeuge.<a href="#cite_note-171">[171]</a>

<dl><dt>Niederlande</dt></dl>

2013 wurden in den Niederlanden 1.194 Tesla Model S verkauft. Bei BMW 7er, Mercedes S-Klasse, Audi A8/S8 und Porsche Panamera lag der Absatz jeweils unter 200 Stück.<a href="#cite_note-172">[172]</a> 2014 wurden 1.465 Tesla Model S verkauft.<a href="#cite_note-173">[173]</a> 2017 waren es 2.031,<a href="#cite_note-174">[174]</a> 2018 5.641,<a href="#cite_note-175">[175]</a> 2019 522,<a href="#cite_note-176">[176]</a> 2020 292 Fahrzeuge. 2020 wurden aber auch über 8.250 Model 3 und 299 Model X zugelassen.<a href="#cite_note-177">[177]</a>

<dl><dt>Schweden</dt></dl>

2013 wurden in Schweden fünf Tesla Model S neu zugelassen, 2014 waren es 267 Stück.<a href="#cite_note-178">[178]</a> 2015 waren es 996 und im ersten Quartal 2016 198; 2017 800,<a href="#cite_note-179">[179]</a> 2019 1.355<a href="#cite_note-180">[180]</a> und im Jahr 2020 894 Exemplare des Model S.<a href="#cite_note-181">[181]</a>

<dl><dt>Italien</dt></dl>

2013 wurden in Italien 19 Tesla Model S neu zugelassen,<a href="#cite_note-182">[182]</a> 2014 waren es 53 Stück.<a href="#cite_note-183">[183]</a>

<dl><dt>Lettland</dt></dl>

2013 wurde in Lettland ein Tesla Model S neu zugelassen,<a href="#cite_note-184">[184]</a> 2014 waren es drei Stück.<a href="#cite_note-185">[185]</a>

<dl><dt>Spanien</dt></dl>

2013 wurde in Spanien ein Tesla Model S neu zugelassen,<a href="#cite_note-186">[186]</a> 2014 waren es 15 und 2015 wiederum nur 10 Stück.<a href="#cite_note-187">[187]</a><a href="#cite_note-188">[188]</a> 2018 163 (neben 160 Model X),<a href="#cite_note-189">[189]</a> 2020 107 Model S (neben 141 Model X und über 1.200 Model 3).<a href="#cite_note-190">[190]</a>

<dl><dt>Slowenien</dt></dl>

2013 wurden in Slowenien drei Tesla Model S neu zugelassen,<a href="#cite_note-191">[191]</a> 2014 waren es 13 Stück.<a href="#cite_note-192">[192]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="China">China</h3></div>

Verkaufsstart des Model S in China war im April 2014. Bis Ende März 2015 wurden 5042 Model S importiert. Als „verkauft“ gelten jedoch nur diejenigen, deren Besitzer eine Lizenz für die Zulassung erworben haben. Diese belaufen sich bis Ende März 2015 auf etwa 3550 Stk.<a href="#cite_note-193">[193]</a><a href="#cite_note-194">[194]</a>

Tesla ist der erste ausländische Automobilproduzent, der in einigen Ballungsräumen von einem staatlichen Programm profitiert, das Lizenzen für emissionsarme oder -freie Fahrzeuge kostenfrei vergibt.<a href="#cite_note-195">[195]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rückrufaktionen">Rückrufaktionen</h2></div>

Wegen fehlerhafter Montage des vorderen Kofferraums (Frunk; von engl. front trunk) wurden im Dezember 2021 fast 120.000 in den USA und 20.000 importierte Exemplare in China in die Werkstätten beordert.<a href="#cite_note-196">[196]</a><a href="#cite_note-197">[197]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Tesla_Model_S?uselang=de">Commons: Tesla Model S</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tesla.com/de_DE/models">Model S.</a> In: tesla.com</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/auto/tesla-model-s-evolution-in-der-wueste-1.1158395">Tesla Model S – Evolution in der Wüste.</a> In: Süddeutsche Zeitung. 10. Oktober 2011, abgerufen am 11. Oktober 2011 (Online-Artikel der Zeitung).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model%26nbsp%3BS+%E2%80%93+Evolution+in+der+W%C3%BCste&rft.description=Tesla+Model%26nbsp%3BS+%E2%80%93+Evolution+in+der+W%C3%BCste&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fauto%2Ftesla-model-s-evolution-in-der-wueste-1.1158395&rft.date=2011-10-10"> </li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.greengear.de/tesla-model-s-daten/">Tesla Model S: Beschreibung, technische Daten, Bilder.</a> In: greengear.de</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://techcrunch.com/2016/10/20/watch-this-autonomous-tesla-drive-from-home-to-work-on-its-own/">TechCrunch-Bericht über das autonome Fahren, 2016</a> (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-tesla-CH-2019_Archive-1">↑ <a href="#cite_ref-tesla-CH-2019_Archive_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-tesla-CH-2019_Archive_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190503235140/https://www.tesla.com/de_CH/support/european-union-energy-label">Verbrauchsangaben und Energieeffizienz.</a> Tesla Support Schweiz. Archive-URL abgerufen am 6. Juni 2024

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=7769">Ergebnis des Tesla Model S beim US-NCAP-Crashtest</a> (2013)

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.euroncap.com/results/tesla/model_s/568.aspx">Ergebnis des Tesla Model S beim Euro-NCAP-Crashtest</a> (2014)

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.euroncap.com/de/results/tesla/model+s/47760">Ergebnis des Tesla Model S beim Euro-NCAP-Crashtest</a> (2022)

</li>

<li id="cite_note-motor-talk-2015-12-5">↑ <a href="#cite_ref-motor-talk-2015-12_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-motor-talk-2015-12_5-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motor-talk.de/blogs/nick-s-blog/fahrbericht-tesla-model-s-das-auto-das-mich-gepraegt-hat-t5309191.html">Fahrbericht: Tesla Model S - Das Auto, das mich geprägt hat.</a> In: motor-talk.de. 7. Dezember 2015, abgerufen am 20. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Fahrbericht%3A+Tesla+Model+S+-+Das+Auto%2C+das+mich+gepr%C3%A4gt+hat&rft.description=Fahrbericht%3A+Tesla+Model+S+-+Das+Auto%2C+das+mich+gepr%C3%A4gt+hat&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motor-talk.de%2Fblogs%2Fnick-s-blog%2Ffahrbericht-tesla-model-s-das-auto-das-mich-gepraegt-hat-t5309191.html&rft.date=2015-12-07">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> siehe Reichweite pro Ladung auf <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tesla.com/de_DE/models">Tesla Model S Webseite</a>

</li>

<li id="cite_note-ecomento-Reichweiten-7"><a href="#cite_ref-ecomento-Reichweiten_7-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ecomento.tv/2017/01/20/tesla-model-s-100d-632-kilometer-reichweite-model-x-100d-565-kilometer/">Neues Tesla Model S 100D mit 632 Kilometern Reichweite.</a> In: ecomento.tv, Elektroauto- & E-Mobilitäts-Magazin. 17. Januar 2017, abgerufen am 30. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Neues+Tesla+Model+S+100D+mit+632+Kilometern+Reichweite&rft.description=Neues+Tesla+Model+S+100D+mit+632+Kilometern+Reichweite&rft.identifier=https%3A%2F%2Fecomento.tv%2F2017%2F01%2F20%2Ftesla-model-s-100d-632-kilometer-reichweite-model-x-100d-565-kilometer%2F&rft.date=2017-01-17">

</li>

<li id="cite_note-latimes-2015-8">↑ <a href="#cite_ref-latimes-2015_8-0">a</a> <a href="#cite_ref-latimes-2015_8-1">b</a> Los Angeles Times: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-musk-computer-on-wheels-20150319-story.html">Elon Musk: Model S not a car but a 'sophisticated computer on wheels'.</a> In: latimes.com. 19. März 2015, abgerufen am 18. April 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Elon+Musk%3A+Model+S+not+a+car+but+a+%27sophisticated+computer+on+wheels%27&rft.description=Elon+Musk%3A+Model+S+not+a+car+but+a+%27sophisticated+computer+on+wheels%27&rft.identifier=&rft.creator=Los+Angeles+Times&rft.date=2015-03-19&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.it-times.de/news/tesla-motors-stellt-auch-in-2016-das-meistverkaufte-elektroauto-nissan-und-byd-auf-den-platzen-2-und-3-122460/">Elektroautos: Tesla Model S steht an der Spitze der Verkaufscharts in 2016.</a> In: IT-Times. 1. Februar 2017, abgerufen am 8. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Elektroautos%3A+Tesla+Model+S+steht+an+der+Spitze+der+Verkaufscharts+in+2016&rft.description=Elektroautos%3A+Tesla+Model+S+steht+an+der+Spitze+der+Verkaufscharts+in+2016&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.it-times.de%2Fnews%2Ftesla-motors-stellt-auch-in-2016-das-meistverkaufte-elektroauto-nissan-und-byd-auf-den-platzen-2-und-3-122460%2F&rft.date=2017-02-01">

</li>

<li id="cite_note-manager-magazin.de-1194415-10"><a href="#cite_ref-manager-magazin.de-1194415_10-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesla-model-s-in-europa-erfolgreicher-als-bmw-und-mercedes-a-1194415.html">Tesla Model S vor Mercedes S-Klasse und 7er BMW bei Verkäufen 2017.</a> In: manager-magazin.de. 20. Februar 2018, abgerufen am 1. November 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+vor+Mercedes+S-Klasse+und+7er+BMW+bei+Verk%C3%A4ufen+2017&rft.description=Tesla+Model+S+vor+Mercedes+S-Klasse+und+7er+BMW+bei+Verk%C3%A4ufen+2017&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.manager-magazin.de%2Funternehmen%2Fautoindustrie%2Ftesla-model-s-in-europa-erfolgreicher-als-bmw-und-mercedes-a-1194415.html&rft.date=2018-02-20">

</li>

<li id="cite_note-statista.com-287753-11"><a href="#cite_ref-statista.com-287753_11-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.statista.com/statistics/287753/large-luxury-vehicles-sales-by-make-in-the-united-states/">Large luxury cars - U.S. sales by model 2017.</a> statista.com, abgerufen am 1. November 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Large+luxury+cars+-+U.S.+sales+by+model+2017&rft.description=Large+luxury+cars+-+U.S.+sales+by+model+2017&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.statista.com%2Fstatistics%2F287753%2Flarge-luxury-vehicles-sales-by-make-in-the-united-states%2F&rft.publisher=statista.com">

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ev-sales.blogspot.com/2020/10/milestone-of-month-100k-models.html">milestone-of-month-100k-model.</a> 2. Oktober 2020, abgerufen am 7. Oktober 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=milestone-of-month-100k-model&rft.description=milestone-of-month-100k-model&rft.identifier=https%3A%2F%2Fev-sales.blogspot.com%2F2020%2F10%2Fmilestone-of-month-100k-models.html&rft.date=2020-10-02&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-randt-13"><a href="#cite_ref-randt_13-0">↑</a> Mike Monticello: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100604025652/http://www.roadandtrack.com/future-cars/tesla-builds-a-4-door">Tesla Builds a 4-Door – New and Future Cars.</a> Road & Track (Hachette Filipacchi Media, U.S., Inc.), 23. Oktober 2008, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.roadandtrack.com%2Ffuture-cars%2Ftesla-builds-a-4-door">Original</a> am 4. Juni 2010; abgerufen am 4. Mai 2011 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Builds+a+4-Door+%E2%80%93+New+and+Future+Cars&rft.description=Tesla+Builds+a+4-Door+%E2%80%93+New+and+Future+Cars&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20100604025652%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.roadandtrack.com%2Ffuture-cars%2Ftesla-builds-a-4-door&rft.creator=Mike%26%2332%3BMonticello&rft.publisher=%5B%5BRoad+%26+Track%5D%5D+%28Hachette+Filipacchi+Media%2C+U.S.%2C+Inc.%29&rft.date=2008-10-23&rft.source=http://www.roadandtrack.com/future-cars/tesla-builds-a-4-door&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-welt-2014-08-14"><a href="#cite_ref-welt-2014-08_14-0">↑</a> Jens Meiners: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.welt.de/motor/article131669893/Beim-dritten-Gasstoss-faengt-der-Tesla-an-zu-schwaecheln.html">Tesla Model S im Test : Beim dritten Gasstoß fängt das Schwächeln an.</a> In: <a href="Die_Welt#Online-Ausgabe" title="Die Welt">welt.de</a>. 28. August 2014, abgerufen am 16. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+im+Test+%3A+Beim+dritten+Gassto%C3%9F+f%C3%A4ngt+das+Schw%C3%A4cheln+an&rft.description=Tesla+Model+S+im+Test+%3A+Beim+dritten+Gassto%C3%9F+f%C3%A4ngt+das+Schw%C3%A4cheln+an&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fmotor%2Farticle131669893%2FBeim-dritten-Gasstoss-faengt-der-Tesla-an-zu-schwaecheln.html&rft.creator=Jens+Meiners&rft.date=2014-08-28">

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<li id="cite_note-Wert-15"><a href="#cite_ref-Wert_15-0">↑</a> Ray Wert: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://jalopnik.com/cars/news/new-mexico-gets-tesla-whitestar-facility--to-produce-an-electric-fusion-237982.php">Darryl Siry responds to rumor on Jalopnik forum.</a> In: Jalopnik.com. 20. Februar 2007, abgerufen am 27. November 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Darryl+Siry+responds+to+rumor+on+Jalopnik+forum&rft.description=Darryl+Siry+responds+to+rumor+on+Jalopnik+forum&rft.identifier=&rft.creator=Ray%26%2332%3BWert&rft.date=2007-02-20&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-Brian_Lam-16"><a href="#cite_ref-Brian_Lam_16-0">↑</a> Brian Lam: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://gizmodo.com/237952/tesla-whitestar-electric-sedan-4-doors-half-the-price-of-the-roadster">Tesla Whitestar Electric Sedan: 4 Doors, Half the Price of the Roadster.</a> In: <a href="Gizmodo" title="Gizmodo">Gizmodo</a>. 19. Februar 2007, abgerufen am 6. Mai 2012 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Whitestar+Electric+Sedan%3A+4+Doors%2C+Half+the+Price+of+the+Roadster&rft.description=Tesla+Whitestar+Electric+Sedan%3A+4+Doors%2C+Half+the+Price+of+the+Roadster&rft.identifier=&rft.creator=Brian%26%2332%3BLam&rft.date=2007-02-19&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-Merritt_Johnson-17"><a href="#cite_ref-Merritt_Johnson_17-0">↑</a> Merritt Johnson: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autoblog.com/2008/02/04/tesla-whitestar-to-be-offered-as-both-an-ev-and-a-rev/">Tesla Whitestar to be offered as both an EV and a REV.</a> CNET News, 4. Februar 2008, abgerufen am 6. Mai 2012 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Whitestar+to+be+offered+as+both+an+EV+and+a+REV&rft.description=Tesla+Whitestar+to+be+offered+as+both+an+EV+and+a+REV&rft.identifier=&rft.creator=Merritt%26%2332%3BJohnson&rft.publisher=CNET+News&rft.date=2008-02-04&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-Samuel_Abuelsamid-18"><a href="#cite_ref-Samuel_Abuelsamid_18-0">↑</a> Samuel Abuelsamid: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://green.autoblog.com/2008/07/12/super-secret-photo-of-tesla-whitestar-leaks-out-of-san-carlos">Super-secret photo of Tesla Whitestar leaks out of San Carlos.</a> Autoblog Green, 12. Juni 2008, abgerufen am 8. Oktober 2013 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Super-secret+photo+of+Tesla+Whitestar+leaks+out+of+San+Carlos&rft.description=Super-secret+photo+of+Tesla+Whitestar+leaks+out+of+San+Carlos&rft.identifier=&rft.creator=Samuel%26%2332%3BAbuelsamid&rft.publisher=Autoblog+Green&rft.date=2008-06-12&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Michael Kanellos: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.news.com/8301-11128_3-9863202-54.html">Tesla to make gas-electric car.</a> In: News.com. 1. Februar 2008, abgerufen am 27. November 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+to+make+gas-electric+car&rft.description=Tesla+to+make+gas-electric+car&rft.identifier=&rft.creator=Michael%26%2332%3BKanellos&rft.date=2008-02-01&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080922222405/http://greenlight.greentechmedia.com/2008/09/18/tesla-kills-its-gas-electric-hybrid-586/">Tesla Kills Its Gas-Electric Hybrid.</a> In: Greenlight.greentechmedia.com. 18. September 2008, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fgreenlight.greentechmedia.com%2F2008%2F09%2F18%2Ftesla-kills-its-gas-electric-hybrid-586%2F">Original</a> am 22. September 2008; abgerufen am 27. November 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Kills+Its+Gas-Electric+Hybrid&rft.description=Tesla+Kills+Its+Gas-Electric+Hybrid&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20080922222405%2Fhttp%3A%2F%2Fgreenlight.greentechmedia.com%2F2008%2F09%2F18%2Ftesla-kills-its-gas-electric-hybrid-586%2F&rft.date=2008-09-18&rft.source=http://greenlight.greentechmedia.com/2008/09/18/tesla-kills-its-gas-electric-hybrid-586/&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-prototype-21"><a href="#cite_ref-prototype_21-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cbc.ca/technology/story/2009/03/27/tesla.html"><cite>Tesla debuts electric car for the masses</cite></a>, CBC News, 27. März 2009. Abgerufen am 28. März 2009 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.title=Tesla+debuts+electric+car+for+the+masses&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.cbc.ca%2Ftechnology%2Fstory%2F2009%2F03%2F27%2Ftesla.html&rft.publisher=CBC+News&rft.date=2009-03-27&rft.language=en">

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<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> Dave Severns: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/blog1/?p=52">Tesla Motors blog post regarding Albuquerque decision.</a> Teslamotors.com, abgerufen am 27. November 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Motors+blog+post+regarding+Albuquerque+decision&rft.description=Tesla+Motors+blog+post+regarding+Albuquerque+decision&rft.identifier=&rft.creator=Dave%26%2332%3BSeverns&rft.publisher=Teslamotors.com&rft.date=&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100406182037/http://www.teslamotors.com/media/press_room.php?id=257">Tesla Motors press release – announcement of Albuquerque plant.</a> Teslamotors.com, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fteslamotors.com%2Fmedia%2Fpress_room.php%3Fid%3D257">Original</a> am 6. April 2010; abgerufen am 27. November 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Motors+press+release+%E2%80%93+announcement+of+Albuquerque+plant&rft.description=Tesla+Motors+press+release+%E2%80%93+announcement+of+Albuquerque+plant&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20100406182037%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.teslamotors.com%2Fmedia%2Fpress_room.php%3Fid%3D257&rft.publisher=Teslamotors.com&rft.date=&rft.source=http://teslamotors.com/media/press_room.php?id=257&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120214022134/http://www.abqtrib.com/news/2007/aug/21/editorial-dont-hold-your-breath-tesla-motors-plant">The Albuquerque Tribune Editorial: Don't hold your breath on Tesla Motors plant.</a> Abqtrib.com, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.abqtrib.com%2Fnews%2F2007%2Faug%2F21%2Feditorial-dont-hold-your-breath-tesla-motors-plant%2F">Original</a> am 14. Februar 2012; abgerufen am 27. November 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=The+Albuquerque+Tribune+Editorial%3A+Don%27t+hold+your+breath+on+Tesla+Motors+plant&rft.description=The+Albuquerque+Tribune+Editorial%3A+Don%27t+hold+your+breath+on+Tesla+Motors+plant&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20120214022134%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.abqtrib.com%2Fnews%2F2007%2Faug%2F21%2Feditorial-dont-hold-your-breath-tesla-motors-plant&rft.publisher=Abqtrib.com&rft.date=&rft.source=http://www.abqtrib.com/news/2007/aug/21/editorial-dont-hold-your-breath-tesla-motors-plant/&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mercurynews.com/ci_9745521">Tesla to build electric car factory in Bay Area.</a> In: San Jose Mercury News. Abgerufen am 27. November 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+to+build+electric+car+factory+in+Bay+Area&rft.description=Tesla+to+build+electric+car+factory+in+Bay+Area&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100523055832/http://www.ktvu.com/news/23625639/detail.html">Tesla Wants NUMMI Operational By 2012.</a> Ktvu.com, 20. Mai 2010, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ktvu.com%2Fnews%2F23625639%2Fdetail.html">Original</a> am 23. Mai 2010; abgerufen am 27. November 2010 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Wants+NUMMI+Operational+By+2012&rft.description=Tesla+Wants+NUMMI+Operational+By+2012&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20100523055832%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ktvu.com%2Fnews%2F23625639%2Fdetail.html&rft.publisher=Ktvu.com&rft.date=2010-05-20&rft.source=http://www.ktvu.com/news/23625639/detail.html&rft.language=en">

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<li id="cite_note-autoblog-2009032650-27"><a href="#cite_ref-autoblog-2009032650_27-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autobloggreen.com/2009/03/26/tesla-model-s-50-000-ev-sedan-seats-seven-300-mile-range-0-6/#continued">Tesla Model S: $50,000 EV sedan seats seven, 300-mile range, 0–60 in 5.5s.</a> In: autobloggreen.com. 26. März 2009, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S%3A+%2450%2C000+EV+sedan+seats+seven%2C+300-mile+range%2C+0%E2%80%9360+in+5.5s&rft.description=Tesla+Model+S%3A+%2450%2C000+EV+sedan+seats+seven%2C+300-mile+range%2C+0%E2%80%9360+in+5.5s&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.autobloggreen.com%2F2009%2F03%2F26%2Ftesla-model-s-50-000-ev-sedan-seats-seven-300-mile-range-0-6%2F%23continued&rft.date=2009-03-26">

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<li id="cite_note-teslamot-28099-28"><a href="#cite_ref-teslamot-28099_28-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/about/press/releases/tesla-motors-delivers-world%E2%80%99s-first-premium-electric-sedan-customers">Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable transport.</a> In: teslamotors.com. Abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla%E2%80%99s+mission+is+to+accelerate+the+world%E2%80%99s+transition+to+sustainable+transport&rft.description=Tesla%E2%80%99s+mission+is+to+accelerate+the+world%E2%80%99s+transition+to+sustainable+transport&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.teslamotors.com%2Fabout%2Fpress%2Freleases%2Ftesla-motors-delivers-world%25E2%2580%2599s-first-premium-electric-sedan-customers">

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<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2014_monatlich/FZ11/fz11_2014_01_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=5">Einstufung als Oberklasse durch das KBA</a>, Neuzulassungen im Januar 2014

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150624072206/http://www.westernmorningnews.co.uk/Tesla-Model-S-billion-miles/story-26750842-detail/story.html"><cite>Tesla Model S one billion miles</cite></a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.westernmorningnews.co.uk%2FTesla-Model-S-billion-miles%2Fstory-26750842-detail%2Fstory.html">Originals</a> vom 24. Juni 2015 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) In: <cite>Western Morning News</cite>, 23. Juni 2015 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.title=Tesla+Model+S+one+billion+miles&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.westernmorningnews.co.uk%2FTesla-Model-S-billion-miles%2Fstory-26750842-detail%2Fstory.html&rft.source=%5B%5BWestern+Morning+News%5D%5D&rft.date=2015-06-23&rft.language=en">

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<li id="cite_note-1BiMiles-31">↑ <a href="#cite_ref-1BiMiles_31-0">a</a> <a href="#cite_ref-1BiMiles_31-1">b</a> <a href="#cite_ref-1BiMiles_31-2">c</a> Jeff Cobb: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hybridcars.com/happy-3rd-birthday-tesla-model-s-fleet-is-first-to-travel-one-billion-miles/"><cite>Happy 3rd Birthday Tesla Model S: Fleet Is First To Travel One Billion Miles</cite></a>, HybridCars.com, 23. Juni 2015 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.aufirst=Jeff&rft.aulast=Cobb&rft.title=Happy+3rd+Birthday+Tesla+Model+S%3A+Fleet+Is+First+To+Travel+One+Billion+Miles&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.hybridcars.com%2Fhappy-3rd-birthday-tesla-model-s-fleet-is-first-to-travel-one-billion-miles%2F&rft.publisher=HybridCars.com&rft.date=2015-06-23&rft.language=en">

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<li id="cite_note-ModelS150k-32"><a href="#cite_ref-ModelS150k_32-0">↑</a> Jeff Cobb: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hybridcars.com/tesla-model-s-is-second-plug-in-car-to-cross-150000-sales-milestone/"><cite>Tesla Model S Is Second Plug-in Car To Cross 150,000 Sales Milestone</cite></a> In: <cite>HybridCars.com</cite>, 5. Dezember 2016 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.aufirst=Jeff&rft.aulast=Cobb&rft.title=Tesla+Model+S+Is+Second+Plug-in+Car+To+Cross+150%2C000+Sales+Milestone&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.hybridcars.com%2Ftesla-model-s-is-second-plug-in-car-to-cross-150000-sales-milestone%2F&rft.source=HybridCars.com&rft.date=2016-12-05&rft.language=en">

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<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> Andrew van Leeuwen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motorsport.com/gt/news/world-first-electric-gt-series-launched-678448/"><cite>World-first electric GT series launched</cite></a> In: <cite>Motorsport</cite>, 10. März 2016. Abgerufen am 15. März 2016 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.aufirst=Andrew&rft.aulast=van+Leeuwen&rft.title=World-first+electric+GT+series+launched&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.motorsport.com%2Fgt%2Fnews%2Fworld-first-electric-gt-series-launched-678448%2F&rft.source=Motorsport&rft.date=2016-03-10&rft.language=en">

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<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> Kirsten Korosec: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://fortune.com/2016/04/12/tesla-model-s-new-design/"><cite>Tesla's Model S Will Look Different Starting Today</cite></a> In: <cite><a href="Fortune_(Zeitschrift)" title="Fortune (Zeitschrift)">Fortune</a></cite>, 12. April 2016. Abgerufen am 9. Mai 2016 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.aufirst=Kirsten&rft.aulast=Korosec&rft.title=Tesla%27s+Model+S+Will+Look+Different+Starting+Today&rft.identifier=http%3A%2F%2Ffortune.com%2F2016%2F04%2F12%2Ftesla-model-s-new-design%2F&rft.source=%5B%5BFortune+%28Zeitschrift%29%7CFortune%5D%5D&rft.date=2016-04-12&rft.language=en">

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<li id="cite_note-160824_autoservice_P100D-35">↑ <a href="#cite_ref-160824_autoservice_P100D_35-0">a</a> <a href="#cite_ref-160824_autoservice_P100D_35-1">b</a> <a href="#cite_ref-160824_autoservice_P100D_35-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-service.de/neuwagen/neue-modelle/85436-schnellstes-serienauto-welt-tesla-p100d-pack-model-s-model-x.html">Schnellstes Serienauto der Welt: Tesla P100D-Pack für Model S und Model X.</a> In: autoservice.de, 24. August 2016, abgerufen am 25. August 2016

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<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tesla.com/de_DE/blog/all-tesla-cars-being-produced-now-have-full-self-driving-hardware">All Tesla Cars Being Produced Now Have Full Self-Driving Hardware.</a>

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<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> Patrick Bolli: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://teslawissen.ch/was-sind-tesla-model-s-und-model-x-raven-modelle/">Was sind Tesla Model S und Model X Raven Modelle?</a> In: Teslawissen.ch. 28. April 2019, abgerufen am 5. Juli 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Was+sind+Tesla+Model+S+und+Model+X+Raven+Modelle%3F&rft.description=Was+sind+Tesla+Model+S+und+Model+X+Raven+Modelle%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fteslawissen.ch%2Fwas-sind-tesla-model-s-und-model-x-raven-modelle%2F&rft.creator=Patrick+Bolli&rft.date=2019-04-28">

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<li id="cite_note-ams-2020-09-38">↑ <a href="#cite_ref-ams-2020-09_38-0">a</a> <a href="#cite_ref-ams-2020-09_38-1">b</a> Holger Wittich: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/tesla-model-s-plaid-2021-reichweite-technik-preise/">Tesla Model S PLAID mit 1.100 PS. 840 km Reichweite, 320 km/h schnell, 139.990 Euro teuer.</a> Auto, Motor und Sport, 24. September 2020

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<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=Imj-ravURPo">Tesla Model S as a Family Car – Review From a Mom's Perspective – Part 1 – EVStories.com</a>

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<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/de_DE/models/specs">Model S – Tesla Motors Deutschland.</a> In: teslamotors.com. 19. August 2013, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Model+S+%E2%80%93+Tesla+Motors+Deutschland&rft.description=Model+S+%E2%80%93+Tesla+Motors+Deutschland&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.teslamotors.com%2Fde_DE%2Fmodels%2Fspecs&rft.date=2013-08-19">

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<li id="cite_note-heise-2016-41"><a href="#cite_ref-heise-2016_41-0">↑</a> Peter-Michael Ziegler: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/select/ct/2016/2/1453358657147528">Fahrprüfung.</a> In: Heise Magazine. 8. Januar 2016, abgerufen am 20. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Fahrpr%C3%BCfung&rft.description=Fahrpr%C3%BCfung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.heise.de%2Fselect%2Fct%2F2016%2F2%2F1453358657147528&rft.creator=Peter-Michael+Ziegler&rft.date=2016-01-08">

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<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.wired.com/2013/08/tesla-model-s-crash-test/">http://www.wired.com/2013/08/tesla-model-s-crash-test/</a> The Tesla Model S Is So Safe It Broke the Crash-Testing Gear

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<li id="cite_note-ams-2012-11-43"><a href="#cite_ref-ams-2012-11_43-0">↑</a> Jens Dralle: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/tesla-model-s-heimlich-still-und-leise-richtung-zukunft">Heimlich, still und leise Richtung Zukunft.</a> In: auto-motor-und-sport.de. 20. November 2012, abgerufen am 20. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Heimlich%2C+still+und+leise+Richtung+Zukunft&rft.description=Heimlich%2C+still+und+leise+Richtung+Zukunft&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Ffahrbericht%2Ftesla-model-s-heimlich-still-und-leise-richtung-zukunft&rft.creator=Jens+Dralle&rft.date=2012-11-20">

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<li id="cite_note-motor1-2016-01-44"><a href="#cite_ref-motor1-2016-01_44-0">↑</a> Max Friedhoff: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://de.motor1.com/reviews/153152/tesla-winter-experience-mit-dem-model-s-durch-den-schnee">Angedriftet: Model S im Schnee.</a> In: de.motor1.com. 21. Januar 2016, abgerufen am 25. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Angedriftet%3A+Model+S+im+Schnee&rft.description=Angedriftet%3A+Model+S+im+Schnee&rft.identifier=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Freviews%2F153152%2Ftesla-winter-experience-mit-dem-model-s-durch-den-schnee&rft.creator=Max+Friedhoff&rft.date=2016-01-21">

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<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/a-897186.html">Tesla Model S – Fazit (I): Dieses Auto ist zu gut für Deutschland.</a> In: manager magazin. 29. April 2013, abgerufen am 18. April 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+%E2%80%93+Fazit+%28I%29%3A+Dieses+Auto+ist+zu+gut+f%C3%BCr+Deutschland&rft.description=Tesla+Model+S+%E2%80%93+Fazit+%28I%29%3A+Dieses+Auto+ist+zu+gut+f%C3%BCr+Deutschland&rft.identifier=&rft.date=2013-04-29&rft.language=en">

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150328025252/http://my.teslamotors.com/de_DE/models/design">Archivierte Kopie</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fmy.teslamotors.com%2Fde_DE%2Fmodels%2Fdesign">Originals</a> vom 28. März 2015 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://my.teslamotors.com/de_DE/models/design">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://my.teslamotors.com/de_DE/models/design">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/my.teslamotors.com

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<li id="cite_note-dual_motor-47">↑ <a href="#cite_ref-dual_motor_47-0">a</a> <a href="#cite_ref-dual_motor_47-1">b</a> <a href="#cite_ref-dual_motor_47-2">c</a> <a href="#cite_ref-dual_motor_47-3">d</a> <a href="#cite_ref-dual_motor_47-4">e</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/blog/dual-motor-model-s-and-autopilot">Dual Motor Model S and Autopilot.</a> The Tesla Motors Team, 10. Oktober 2014.

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<li id="cite_note-auto-mot-421772-48"><a href="#cite_ref-auto-mot-421772_48-0">↑</a> Alexander Bloch: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/tesla-model-s-p85d-und-mercedes-cls-63-amg-s-vergleich-9421772.html">Tesla Model S gegen Mercedes CLS 63 AMG S: 700 Elektro-PS fordern 585 V8-PS.</a> In: auto-motor-und-sport.de. 12. April 2015, abgerufen am 13. April 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+gegen+Mercedes+CLS+63+AMG+S%3A+700+Elektro-PS+fordern+585+V8-PS&rft.description=Tesla+Model+S+gegen+Mercedes+CLS+63+AMG+S%3A+700+Elektro-PS+fordern+585+V8-PS&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Ffahrberichte%2Ftesla-model-s-p85d-und-mercedes-cls-63-amg-s-vergleich-9421772.html&rft.creator=Alexander+Bloch&rft.date=2015-04-12">

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<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150328025252/http://my.teslamotors.com/de_DE/models/design">Designstudio Model S – Tesla Motors.</a> In: teslamotors.com. Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fmy.teslamotors.com%2Fde_DE%2Fmodels%2Fdesign">Original</a> am 28. März 2015; abgerufen am 18. April 2015 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://my.teslamotors.com/de_DE/models/design">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://my.teslamotors.com/de_DE/models/design">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/my.teslamotors.com<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Designstudio+Model+S+%E2%80%93+Tesla+Motors&rft.description=Designstudio+Model+S+%E2%80%93+Tesla+Motors&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150328025252%2Fhttp%3A%2F%2Fmy.teslamotors.com%2Fde_DE%2Fmodels%2Fdesign&rft.date=&rft.source=http://my.teslamotors.com/de_DE/models/design&rft.language=en">

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<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> Uli Baumann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150415150532/http://www.auto-motor-und-sport.de/news/tesla-model-s-70d-elektroauto-mit-neuer-basis-684719.html">Tesla Model S 70D: Elektroauto mit neuer Basis.</a> In: auto motor und sport. 8. April 2015, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Ftesla-model-s-70d-elektroauto-mit-neuer-basis-684719.html">Original</a> am 15. April 2015; abgerufen am 18. April 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+70D%3A+Elektroauto+mit+neuer+Basis&rft.description=Tesla+Model+S+70D%3A+Elektroauto+mit+neuer+Basis&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150415150532%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Ftesla-model-s-70d-elektroauto-mit-neuer-basis-684719.html&rft.creator=Uli+Baumann&rft.date=2015-04-08&rft.source=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/tesla-model-s-70d-elektroauto-mit-neuer-basis-684719.html&rft.language=en">

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<li id="cite_note-manager--9283523-51"><a href="#cite_ref-manager--9283523_51-0">↑</a> Wilfried Eckl-Dorna: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elektroautos-interview-tesla-manager-guillen-zu-europa-plaenen-a-928352-3.html">Elektroauto-Pionier: „Daimler ist ein wichtiger Investor für Tesla“.</a> In: manager-magazin.de. 21. Oktober 2013, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Elektroauto-Pionier%3A+%E2%80%9EDaimler+ist+ein+wichtiger+Investor+f%C3%BCr+Tesla%E2%80%9C&rft.description=Elektroauto-Pionier%3A+%E2%80%9EDaimler+ist+ein+wichtiger+Investor+f%C3%BCr+Tesla%E2%80%9C&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.manager-magazin.de%2Funternehmen%2Fautoindustrie%2Felektroautos-interview-tesla-manager-guillen-zu-europa-plaenen-a-928352-3.html&rft.creator=Wilfried+Eckl-Dorna&rft.date=2013-10-21">

</li>

<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://teslawissen.ch/tesla-batterie-unterschiede-der-verschiedenen-akkus/">Tesla Batterie: Unterschiede der verschiedenen Akkus.</a> In: teslawissen.ch. 19. März 2022, abgerufen am 6. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Batterie%3A+Unterschiede+der+verschiedenen+Akkus&rft.description=Tesla+Batterie%3A+Unterschiede+der+verschiedenen+Akkus&rft.identifier=https%3A%2F%2Fteslawissen.ch%2Ftesla-batterie-unterschiede-der-verschiedenen-akkus%2F&rft.date=2022-03-19">

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<li id="cite_note-teslamot-Model_S-53"><a href="#cite_ref-teslamot-Model_S_53-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/de_DE/models">Model S – Tesla Motors Deutschland.</a> In: teslamotors.com. 27. Oktober 2015, abgerufen am 27. Oktober 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Model+S+%E2%80%93+Tesla+Motors+Deutschland&rft.description=Model+S+%E2%80%93+Tesla+Motors+Deutschland&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.teslamotors.com%2Fde_DE%2Fmodels&rft.date=2015-10-27">

</li>

<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tesla.com/models/design">Design Your Model S | Tesla.</a> Abgerufen am 5. Oktober 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Design+Your+Model+S+%7C+Tesla&rft.description=Design+Your+Model+S+%7C+Tesla&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tesla.com%2Fmodels%2Fdesign">

</li>

<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> Tesla Model S. Tesla Model X: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://de.motor1.com/news/346363/tesla-model-s-model-x-reichweite/">Tesla Model S und Model X: Jetzt bis zu 610 Kilometer Reichweite.</a> Abgerufen am 5. Oktober 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+und+Model+X%3A+Jetzt+bis+zu+610+Kilometer+Reichweite&rft.description=Tesla+Model+S+und+Model+X%3A+Jetzt+bis+zu+610+Kilometer+Reichweite&rft.identifier=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F346363%2Ftesla-model-s-model-x-reichweite%2F&rft.creator=Tesla+Model+S.+Tesla+Model+X">

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<li id="cite_note-automobilwoche-2016-09-56"><a href="#cite_ref-automobilwoche-2016-09_56-0">↑</a> Bettina John: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobilwoche.de/article/20160908/NACHRICHTEN/160909917/studie-zur-elektromobilitaet-batterien-noch-zu-schwer">Studie zur Elektromobilität: Batterien noch zu schwer.</a> In: automobilwoche.de. 8. September 2016, abgerufen am 1. Juli 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Studie+zur+Elektromobilit%C3%A4t%3A+Batterien+noch+zu+schwer&rft.description=Studie+zur+Elektromobilit%C3%A4t%3A+Batterien+noch+zu+schwer&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobilwoche.de%2Farticle%2F20160908%2FNACHRICHTEN%2F160909917%2Fstudie-zur-elektromobilitaet-batterien-noch-zu-schwer&rft.creator=Bettina+John&rft.date=2016-09-08">

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<li id="cite_note-ecomento-2016-09-57"><a href="#cite_ref-ecomento-2016-09_57-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ecomento.de/2016/09/27/elektroauto-batterien-noch-zu-schwer">Elektroauto-Batterien noch zu schwer.</a> In: ecomento.de. 27. September 2016, abgerufen am 1. Juli 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Elektroauto-Batterien+noch+zu+schwer&rft.description=Elektroauto-Batterien+noch+zu+schwer&rft.identifier=https%3A%2F%2Fecomento.de%2F2016%2F09%2F27%2Felektroauto-batterien-noch-zu-schwer&rft.date=2016-09-27">

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<li id="cite_note-ir-1193125131-58"><a href="#cite_ref-ir-1193125131_58-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150225094208/http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm?filingID=1193125-13-135229&CIK=1318605">Tesla Motors – Current Report.</a> In: ir.teslamotors.com. 31. März 2013, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fir.teslamotors.com%2Fsecfiling.cfm%3FfilingID%3D1193125-13-135229%26CIK%3D1318605">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 25. Februar 2015; abgerufen am 25. Februar 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Motors+%E2%80%93+Current+Report&rft.description=Tesla+Motors+%E2%80%93+Current+Report&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150225094208%2Fhttp%3A%2F%2Fir.teslamotors.com%2Fsecfiling.cfm%3FfilingID%3D1193125-13-135229%26CIK%3D1318605&rft.date=2013-03-31&rft.source=http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm?filingID=1193125-13-135229&CIK=1318605&rft.language=en">

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<li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/tesla-new-vehicle-limited-warranty-de-de.pdf">https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/tesla-new-vehicle-limited-warranty-de-de.pdf</a> abgerufen am 30. Mai 2019.

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<li id="cite_note-60"><a href="#cite_ref-60">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.teslamotors.com/sites/default/files/blog_attachments/model_s_new_vehicle_limited_warranty_german_1.0.pdf">MODEL S Neuwagengarantie für die Garantieregion Europa.</a> In: teslamotors.com (PDF), abgerufen am 30. Mai 2019.

</li>

<li id="cite_note-61"><a href="#cite_ref-61">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.tesla.com/de_AT/support/supercharging">https://www.tesla.com/de_AT/support/supercharging</a>

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<li id="cite_note-Model_S_Optionen-62"><a href="#cite_ref-Model_S_Optionen_62-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/de_DE/models/options">Model S: Optionen und Preise.</a> Tesla Motors, abgerufen am 2. Oktober 2013.

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<li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/de_DE/models/walkthrough/playlist#2">Aufladen in Europa.</a> Tesla Motors, Video 2 min, abgerufen am 2. Oktober 2013.

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<li id="cite_note-64"><a href="#cite_ref-64">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tesla.com/de_CH/models/walkthrough/playlist#2">Model S | Tesla Schweiz.</a> Abgerufen am 22. Mai 2018 (Schweizer Hochdeutsch, 10 A in der Schweiz an SEV-1011-Steckdosen).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Model+S+%7C+Tesla+Schweiz&rft.description=Model+S+%7C+Tesla+Schweiz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tesla.com%2Fde_CH%2Fmodels%2Fwalkthrough%2Fplaylist%232&rft.language=de-CH">

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<li id="cite_note-65"><a href="#cite_ref-65">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://tff-forum.de/download/file.php?id=1431">Mobile Connector.</a> Tesla Motors, abgerufen am 2. Oktober 2013

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<li id="cite_note-66"><a href="#cite_ref-66">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?s=2dffe1d251f8fe2dd7b0c33cc5cb80a4&attachmentid=25348&d=1373468125">Stecker, Adapter, Infrastruktur.</a> Tesla Motors, abgerufen am 2. Oktober 2013 (PDF).

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<li id="cite_note-67"><a href="#cite_ref-67">↑</a> Oliver Karthaus: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150225094615/http://www.dailygreen.de/2013/07/16/tesla-will-elektroautos-in-funf-bis-zehn-minuten-aufladen-46408.html">Supercharger: Tesla will Elektroautos innerhalb von fünf bis zehn Minuten aufladen.</a> In: dailygreen.de. 16. Juli 2013, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.dailygreen.de%2F2013%2F07%2F16%2Ftesla-will-elektroautos-in-funf-bis-zehn-minuten-aufladen-46408.html">Original</a> am 25. Februar 2015; abgerufen am 21. November 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Supercharger%3A+Tesla+will+Elektroautos+innerhalb+von+f%C3%BCnf+bis+zehn+Minuten+aufladen&rft.description=Supercharger%3A+Tesla+will+Elektroautos+innerhalb+von+f%C3%BCnf+bis+zehn+Minuten+aufladen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150225094615%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.dailygreen.de%2F2013%2F07%2F16%2Ftesla-will-elektroautos-in-funf-bis-zehn-minuten-aufladen-46408.html&rft.creator=Oliver+Karthaus&rft.date=2013-07-16&rft.source=http://www.dailygreen.de/2013/07/16/tesla-will-elektroautos-in-funf-bis-zehn-minuten-aufladen-46408.html">

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<li id="cite_note-Supercharger-68"><a href="#cite_ref-Supercharger_68-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/supercharger">Supercharger – Tesla Motors.</a> In: teslamotors.com. Abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Supercharger+%E2%80%93+Tesla+Motors&rft.description=Supercharger+%E2%80%93+Tesla+Motors&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.teslamotors.com%2Fsupercharger">

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<li id="cite_note-ams-2019-69">↑ <a href="#cite_ref-ams-2019_69-0">a</a> <a href="#cite_ref-ams-2019_69-1">b</a> Patrick Lang: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/tesla-motor-facelift-reichweite/">Tesla renoviert Model S und Model X.</a> In: <a href="Auto_Motor_und_Sport" title="Auto Motor und Sport">Auto Motor und Sport</a>. 25. April 2019, abgerufen am 16. Januar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+renoviert+Model+S+und+Model+X&rft.description=Tesla+renoviert+Model+S+und+Model+X&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Felektroauto%2Ftesla-motor-facelift-reichweite%2F&rft.creator=Patrick+Lang&rft.date=2019-04-25">

</li>

<li id="cite_note-Swap-70"><a href="#cite_ref-Swap_70-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/batteryswap">Battery Swap Event – Tesla Motors.</a> In: teslamotors.com. 21. Juni 2013, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Battery+Swap+Event+%E2%80%93+Tesla+Motors&rft.description=Battery+Swap+Event+%E2%80%93+Tesla+Motors&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.teslamotors.com%2Fbatteryswap&rft.date=2013-06-21">

</li>

<li id="cite_note-71"><a href="#cite_ref-71">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://shop.tesla.com/de_de/product/model-s-ccs-upgrade">Model S CCS-Upgrade.</a> Abgerufen am 18. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Model+S+CCS-Upgrade&rft.description=Model+S+CCS-Upgrade&rft.identifier=https%3A%2F%2Fshop.tesla.com%2Fde_de%2Fproduct%2Fmodel-s-ccs-upgrade">

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<li id="cite_note-72"><a href="#cite_ref-72">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=XrtXXrRa5OI#at=169">Video:GPU im Model S</a> auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>

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<li id="cite_note-golem-105657-73"><a href="#cite_ref-golem-105657_73-0">↑</a> Andreas Donath: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.golem.de/news/industrie-ethernet-anschluss-bastler-findet-zugang-zum-netzwerk-im-tesla-model-s-1404-105657.html">Industrie-Ethernet-Anschluss: Bastler findet Zugang zum Netzwerk im Tesla Model S.</a> In: golem.de. 7. April 2014, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Industrie-Ethernet-Anschluss%3A+Bastler+findet+Zugang+zum+Netzwerk+im+Tesla+Model+S&rft.description=Industrie-Ethernet-Anschluss%3A+Bastler+findet+Zugang+zum+Netzwerk+im+Tesla+Model+S&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.golem.de%2Fnews%2Findustrie-ethernet-anschluss-bastler-findet-zugang-zum-netzwerk-im-tesla-model-s-1404-105657.html&rft.creator=Andreas+Donath&rft.date=2014-04-07">

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<li id="cite_note-Stern_IAA_2013-74">↑ <a href="#cite_ref-Stern_IAA_2013_74-0">a</a> <a href="#cite_ref-Stern_IAA_2013_74-1">b</a> Harald Kaiser, Frankfurt: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.stern.de/auto/news/tesla-und-mercedes-der-zwerg-setzt-den-giganten-unter-strom-2056995.html">Tesla und Mercedes: Der Zwerg setzt den Giganten unter Strom.</a> In: <a href="Stern_(Zeitschrift)" title="Stern (Zeitschrift)">stern.de</a>. 11. September 2013, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+und+Mercedes%3A+Der+Zwerg+setzt+den+Giganten+unter+Strom&rft.description=Tesla+und+Mercedes%3A+Der+Zwerg+setzt+den+Giganten+unter+Strom&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.stern.de%2Fauto%2Fnews%2Ftesla-und-mercedes-der-zwerg-setzt-den-giganten-unter-strom-2056995.html&rft.creator=Harald+Kaiser%2C+Frankfurt&rft.date=2013-09-11">

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<li id="cite_note-autozeit-2012-75"><a href="#cite_ref-autozeit-2012_75-0">↑</a> Markus Bach: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autozeitung.de/tesla-model-s-p85d-elektroauto-bilder-technische-daten-90544.html">Neues Tesla Model S (2012): Erste Testfahrt.</a> In: autozeitung.de. 11. April 2012, abgerufen am 17. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Neues+Tesla+Model+S+%282012%29%3A+Erste+Testfahrt&rft.description=Neues+Tesla+Model+S+%282012%29%3A+Erste+Testfahrt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Ftesla-model-s-p85d-elektroauto-bilder-technische-daten-90544.html&rft.creator=Markus+Bach&rft.date=2012-04-11">

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<li id="cite_note-76"><a href="#cite_ref-76">↑</a> Elon Musk, Chairman, Product Architect & Ceo: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/blog/model-s-fire">Model S Fire – Tesla Motors.</a> In: teslamotors.com. 3. Oktober 2013, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Model+S+Fire+%E2%80%93+Tesla+Motors&rft.description=Model+S+Fire+%E2%80%93+Tesla+Motors&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.teslamotors.com%2Fblog%2Fmodel-s-fire&rft.creator=Elon+Musk%2C+Chairman%2C+Product+Architect+%26+Ceo&rft.date=2013-10-03">

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<li id="cite_note-hb-8886520-77"><a href="#cite_ref-hb-8886520_77-0">↑</a> Martin Dowideit: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/nach-elektroauto-brand-warum-tesla-trotzdem-gelassen-bleiben-kann/8886520.html">Warum Tesla trotzdem gelassen bleiben kann.</a> In: <a href="Handelsblatt" title="Handelsblatt">Handelsblatt</a> Online. 4. Oktober 2013, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Warum+Tesla+trotzdem+gelassen+bleiben+kann&rft.description=Warum+Tesla+trotzdem+gelassen+bleiben+kann&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Findustrie%2Fnach-elektroauto-brand-warum-tesla-trotzdem-gelassen-bleiben-kann%2F8886520.html&rft.creator=Martin+Dowideit&rft.date=2013-10-04">

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<li id="cite_note-78"><a href="#cite_ref-78">↑</a> Alan Ohnsman: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bloomberg.com/news/2013-10-28/tesla-says-model-s-driver-unhurt-in-mexico-crash.html">Tesla Says Model S Driver Unhurt in Mexico Crash.</a> In: bloomberg.com. Abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Says+Model+S+Driver+Unhurt+in+Mexico+Crash&rft.description=Tesla+Says+Model+S+Driver+Unhurt+in+Mexico+Crash&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bloomberg.com%2Fnews%2F2013-10-28%2Ftesla-says-model-s-driver-unhurt-in-mexico-crash.html&rft.creator=Alan+Ohnsman">

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<li id="cite_note-79"><a href="#cite_ref-79">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20131109200301/http://www.washingtonpost.com/business/tesla-model-s-catches-fire-in-tennessee-third-fire-in-companys-electric-car/2013/11/07/d76719f2-47bf-11e3-95a9-3f15b5618ba8_story.html">Tesla Model S hits road debris and catches fire in Tenn.; 3rd fire in company’s electric car</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 9. November 2013 im Webarchiv <a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a>)

</li>

<li id="cite_note-80"><a href="#cite_ref-80">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://insideevs.com/tesla-adds-titanium-underbody-shield-aluminum-deflectors-model-s/">Tesla Model S Gets Titanium Underbody Shield And Aluminum Deflectors.</a> In: insideevs.com. 28. März 2014, abgerufen am 25. Februar 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+Gets+Titanium+Underbody+Shield+And+Aluminum+Deflectors&rft.description=Tesla+Model+S+Gets+Titanium+Underbody+Shield+And+Aluminum+Deflectors&rft.identifier=http%3A%2F%2Finsideevs.com%2Ftesla-adds-titanium-underbody-shield-aluminum-deflectors-model-s%2F&rft.date=2014-03-28&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-81"><a href="#cite_ref-81">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.teslamotors.com/blog/three-dog-day">http://www.teslamotors.com/blog/three-dog-day</a>

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<li id="cite_note-82"><a href="#cite_ref-82">↑</a> Don Sherman: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.caranddriver.com/reviews/2015-tesla-model-s-p90d-test-review">2015 Tesla Model S P90D – Instrumented Test.</a> In: caranddriver.com. Abgerufen am 5. Februar 2016 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=2015+Tesla+Model+S+P90D+%E2%80%93+Instrumented+Test&rft.description=2015+Tesla+Model+S+P90D+%E2%80%93+Instrumented+Test&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.caranddriver.com%2Freviews%2F2015-tesla-model-s-p90d-test-review&rft.creator=Don+Sherman&rft.language=en">

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<li id="cite_note-83"><a href="#cite_ref-83">↑</a> TK: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://teslamag.de/news/tesla-motors-bietet-85-kwh-akkupaket-weltweit-nicht-mehr-an-6926">Tesla Motors bietet 85 kWh-Akkupaket weltweit nicht mehr an.</a> In: teslamag.de. 8. Februar 2016, abgerufen am 9. Februar 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Motors+bietet+85+kWh-Akkupaket+weltweit+nicht+mehr+an&rft.description=Tesla+Motors+bietet+85+kWh-Akkupaket+weltweit+nicht+mehr+an&rft.identifier=http%3A%2F%2Fteslamag.de%2Fnews%2Ftesla-motors-bietet-85-kwh-akkupaket-weltweit-nicht-mehr-an-6926&rft.creator=TK&rft.date=2016-02-08">

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<li id="cite_note-84"><a href="#cite_ref-84">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tesla.com/de_CH/support/home-charging-installation">Tesla Motors:Überblick der Lademöglichkeiten zu Hause.</a> Abgerufen am 17. Januar 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Motors%3A%C3%9Cberblick+der+Ladem%C3%B6glichkeiten+zu+Hause&rft.description=Tesla+Motors%3A%C3%9Cberblick+der+Ladem%C3%B6glichkeiten+zu+Hause&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tesla.com%2Fde_CH%2Fsupport%2Fhome-charging-installation">

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<li id="cite_note-efahrer-2019-04-85"><a href="#cite_ref-efahrer-2019-04_85-0">↑</a> Hannah Bachmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://efahrer.chip.de/news/teslas-elektroautos-kommen-jetzt-noch-weiter_10595">Teslas Elektroautos kommen jetzt noch weiter.</a> 26. April 2019, abgerufen am 20. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Teslas+Elektroautos+kommen+jetzt+noch+weiter&rft.description=Teslas+Elektroautos+kommen+jetzt+noch+weiter&rft.identifier=https%3A%2F%2Fefahrer.chip.de%2Fnews%2Fteslas-elektroautos-kommen-jetzt-noch-weiter_10595&rft.creator=Hannah+Bachmann&rft.date=2019-04-26">

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<li id="cite_note-86"><a href="#cite_ref-86">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.n-tv.de/auto/Tesla-streicht-Basisvarianten-article20806735.html">Preiserhöhung bei Model S und X: Tesla streicht Basisvarianten.</a> In: <a href="N-tv.de" class="mw-redirect" title="N-tv.de">n-tv.de</a>. 11. Januar 2019, abgerufen am 18. Januar 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Preiserh%C3%B6hung+bei+Model+S+und+X%3A+Tesla+streicht+Basisvarianten&rft.description=Preiserh%C3%B6hung+bei+Model+S+und+X%3A+Tesla+streicht+Basisvarianten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.n-tv.de%2Fauto%2FTesla-streicht-Basisvarianten-article20806735.html&rft.date=2019-01-11">

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<li id="cite_note-87"><a href="#cite_ref-87">↑</a> Holger Holzer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20221005174932/https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/basisvarianten-gestrichten-tesla-model-s-und-model-x-kosten-in-deutschland-bald-mindestens-100-000-euro/23854878.html">Basisvarianten gestrichen: Tesla Model S und Model X kosten in Deutschland bald mindestens 100.000 Euro.</a> In: Handelsblatt Online. 11. Januar 2019, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Fauto%2Fnachrichten%2Fbasisvarianten-gestrichtet-tesla-model-s-und-model-x-kosten-in-deutschland-bald-mindestens-100-000-euro%2F23854878.html">Original</a> am 5. Oktober 2022; abgerufen am 11. Januar 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Basisvarianten+gestrichen%3A+Tesla+Model+S+und+Model+X+kosten+in+Deutschland+bald+mindestens+100.000+Euro&rft.description=Basisvarianten+gestrichen%3A+Tesla+Model+S+und+Model+X+kosten+in+Deutschland+bald+mindestens+100.000+Euro&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20221005174932%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Fmobilitaet%2Fmotor%2Fbasisvarianten-gestrichten-tesla-model-s-und-model-x-kosten-in-deutschland-bald-mindestens-100-000-euro%2F23854878.html&rft.creator=Holger+Holzer&rft.date=2019-01-11&rft.source=https://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/basisvarianten-gestrichtet-tesla-model-s-und-model-x-kosten-in-deutschland-bald-mindestens-100-000-euro/23854878.html&rft.language=de">

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<li id="cite_note-TM-14feb21-88"><a href="#cite_ref-TM-14feb21_88-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://teslamag.de/news/tesla-bestaetigt-aufgefrischte-model-s-model-x-deutschland-erst-september-34068">Tesla bestätigt: Aufgefrischte Model S und Model X für Deutschland erst im September</a> Teslamag, 14. Februar 2021

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<li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">↑</a> Jan Götze, Andreas Huber: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autobild.de/artikel/tesla-model-s-2021-facelift-preis-reichweite-plaid--18740745.html">Fahrstufen werden beim Tesla Model S künftig per Touchscreen eingelegt.</a> Tesla Model S (2021): Facelift, Preis, Reichweite, Plaid+. In: Autobild. 13. April 2021, abgerufen am 8. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Fahrstufen+werden+beim+Tesla+Model+S+k%C3%BCnftig+per+Touchscreen+eingelegt&rft.description=Fahrstufen+werden+beim+Tesla+Model+S+k%C3%BCnftig+per+Touchscreen+eingelegt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Fartikel%2Ftesla-model-s-2021-facelift-preis-reichweite-plaid--18740745.html&rft.creator=Jan+G%C3%B6tze%2C+Andreas+Huber&rft.date=2021-04-13">

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<li id="cite_note-ams-2021-06-07-90">↑ <a href="#cite_ref-ams-2021-06-07_90-0">a</a> <a href="#cite_ref-ams-2021-06-07_90-1">b</a> Holger Wittich: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/tesla-model-s-plaid-aus-fuer-den-1100-ps-antrieb">Vorzeitiges Aus für den 1.100-PS-Antrieb.</a> Auto, Motor und Sport, 7. Juni 2021

</li>

<li id="cite_note-auto-mot-2021-91">↑ <a href="#cite_ref-auto-mot-2021_91-0">a</a> <a href="#cite_ref-auto-mot-2021_91-1">b</a> <a href="#cite_ref-auto-mot-2021_91-2">c</a> Holger Wittich: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/facelift-tesla-model-s-2021-plaid-antrieb/">Facelift für Tesla Model S (2021): Plaid-Antrieb, 1.020 PS, neue Lenkrad-Option.</a> In: <a href="Auto_Motor_und_Sport" title="Auto Motor und Sport">Auto Motor und Sport</a>. 11. Juni 2021, abgerufen am 19. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Facelift+f%C3%BCr+Tesla+Model+S+%282021%29%3A+Plaid-Antrieb%2C+1.020+PS%2C+neue+Lenkrad-Option&rft.description=Facelift+f%C3%BCr+Tesla+Model+S+%282021%29%3A+Plaid-Antrieb%2C+1.020+PS%2C+neue+Lenkrad-Option&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fneuheiten%2Ffacelift-tesla-model-s-2021-plaid-antrieb%2F&rft.creator=Holger+Wittich&rft.date=2021-06-11">

</li>

<li id="cite_note-electrivnet-210203-92"><a href="#cite_ref-electrivnet-210203_92-0">↑</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2021/02/03/yoke-lenkrad-von-tesla-wohl-zulassungsfaehig/">„Yoke“-Lenkrad von Tesla wohl zulassungsfähig.</a> In: electrive.net. 3. Februar 2021, abgerufen am 19. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=%E2%80%9EYoke%E2%80%9C-Lenkrad+von+Tesla+wohl+zulassungsf%C3%A4hig&rft.description=%E2%80%9EYoke%E2%80%9C-Lenkrad+von+Tesla+wohl+zulassungsf%C3%A4hig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2021%2F02%2F03%2Fyoke-lenkrad-von-tesla-wohl-zulassungsfaehig%2F&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.date=2021-02-03">

</li>

<li id="cite_note-93"><a href="#cite_ref-93">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://teslamag.de/news/normales-lenkrad-keine-hebel-aufgefrischtes-tesla-model-s-tests-ohio-34226">https://teslamag.de/news/normales-lenkrad-keine-hebel-aufgefrischtes-tesla-model-s-tests-ohio-34226</a>

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<li id="cite_note-insideev-2021-06-94">↑ <a href="#cite_ref-insideev-2021-06_94-0">a</a> <a href="#cite_ref-insideev-2021-06_94-1">b</a> Stefan Leichsenring: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://insideevs.de/news/513361/tesla-model-s-plaid-vorstellung">Tesla Model S Plaid von Musk in allen Details vorgestellt.</a> In: InsideEVs Deutschland. 11. Juni 2021, abgerufen am 26. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+Plaid+von+Musk+in+allen+Details+vorgestellt&rft.description=Tesla+Model+S+Plaid+von+Musk+in+allen+Details+vorgestellt&rft.identifier=https%3A%2F%2Finsideevs.de%2Fnews%2F513361%2Ftesla-model-s-plaid-vorstellung&rft.creator=Stefan+Leichsenring&rft.date=2021-06-11">

</li>

<li id="cite_note-95"><a href="#cite_ref-95">↑</a> Don Sherman: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/sites/default/files/blog_attachments/the-slipperiest-car-on-the-road.pdf">Drag Queens: Five slippery cars enter a wind tunnel; one slinks out a winner.</a> In: Car and Driver Juni 2014, S. 86–92.

</li>

<li id="cite_note-96"><a href="#cite_ref-96">↑</a> In der Quelle liegt ein Rechenfehler vor: 0,24 × 25,2 ft² (2,34 m²)=0,5616 m² (6,045 ft²) (≠6,2ft²)

</li>

<li id="cite_note-97"><a href="#cite_ref-97">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190424132256/https://3.tesla.com/de_DE/models/design">Design Your Model S.</a> Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2F3.tesla.com%2Fde_DE%2Fmodels%2Fdesign">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 24. April 2019; abgerufen am 24. April 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://3.tesla.com/de_DE/models/design">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="https://3.tesla.com/de_DE/models/design">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/3.tesla.com<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Design+Your+Model+S&rft.description=Design+Your+Model+S&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190424132256%2Fhttps%3A%2F%2F3.tesla.com%2Fde_DE%2Fmodels%2Fdesign&rft.source=https://3.tesla.com/de_DE/models/design">

</li>

<li id="cite_note-98"><a href="#cite_ref-98">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tesla.com/models/design">Design Your Model S | Tesla.</a> Abgerufen am 6. Mai 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Design+Your+Model+S+%7C+Tesla&rft.description=Design+Your+Model+S+%7C+Tesla&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tesla.com%2Fmodels%2Fdesign">

</li>

<li id="cite_note-99"><a href="#cite_ref-99">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=S8khECJiQrA">Nicht so schnell wie gedacht: Die falschen Performance-Versprechen von Tesla – Bloch erklärt #207.</a> In: Auto, Motor und Sport. 22. Februar 2023, abgerufen am 26. Februar 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Nicht+so+schnell+wie+gedacht%3A+Die+falschen+Performance-Versprechen+von+Tesla+%E2%80%93+Bloch+erkl%C3%A4rt+%23207&rft.description=Nicht+so+schnell+wie+gedacht%3A+Die+falschen+Performance-Versprechen+von+Tesla+%E2%80%93+Bloch+erkl%C3%A4rt+%23207&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DS8khECJiQrA&rft.date=2023-02-22">

</li>

<li id="cite_note-ecomento-570000-100"><a href="#cite_ref-ecomento-570000_100-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ecomento.de/2017/04/18/tesla-model-s-75-jetzt-fuer-unter-70-000-euro">Tesla Model S 75 jetzt für unter 70.000 Euro.</a> In: ecomento.de. 18. April 2017, abgerufen am 25. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+75+jetzt+f%C3%BCr+unter+70.000+Euro&rft.description=Tesla+Model+S+75+jetzt+f%C3%BCr+unter+70.000+Euro&rft.identifier=https%3A%2F%2Fecomento.de%2F2017%2F04%2F18%2Ftesla-model-s-75-jetzt-fuer-unter-70-000-euro&rft.date=2017-04-18">

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<li id="cite_note-insideevs.com-101">↑ <a href="#cite_ref-insideevs.com_101-0">a</a> <a href="#cite_ref-insideevs.com_101-1">b</a> Eric Loveday: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://insideevs.com/breaking-tesla-model-s-90d-p90d-receive-official-epa-range-ratings/">Tesla Model S 90D & P90D Receive Official EPA Range Ratings.</a> In: insideevs.com. 10. August 2015, abgerufen am 21. Mai 2016 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+90D+%26+P90D+Receive+Official+EPA+Range+Ratings&rft.description=Tesla+Model+S+90D+%26+P90D+Receive+Official+EPA+Range+Ratings&rft.identifier=http%3A%2F%2Finsideevs.com%2Fbreaking-tesla-model-s-90d-p90d-receive-official-epa-range-ratings%2F&rft.creator=Eric+Loveday&rft.date=2015-08-10&rft.language=en">

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<li id="cite_note-102"><a href="#cite_ref-102">↑</a> <a href="Environmental_Protection_Agency" title="Environmental Protection Agency">Environmental Protection Agency</a> and <a href="Energieministerium_der_Vereinigten_Staaten" title="Energieministerium der Vereinigten Staaten">Energieministerium der Vereinigten Staaten</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=33367&id=33368">2013 Tesla Model S (60 kWh battery pack).</a> Fueleconomy.gov, 5. Dezember 2012, abgerufen am 7. Dezember 2012 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=2013+Tesla+Model%26nbsp%3BS+%2860%26nbsp%3BkWh+battery+pack%29&rft.description=2013+Tesla+Model%26nbsp%3BS+%2860%26nbsp%3BkWh+battery+pack%29&rft.identifier=&rft.creator=%5B%5BEnvironmental+Protection+Agency%5D%5D+and+%5B%5BEnergieministerium+der+Vereinigten+Staaten%5D%5D&rft.publisher=Fueleconomy.gov&rft.date=2012-12-05&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-103"><a href="#cite_ref-103">↑</a> <a href="Environmental_Protection_Agency" title="Environmental Protection Agency">Environmental Protection Agency</a> and <a href="Energieministerium_der_Vereinigten_Staaten" title="Energieministerium der Vereinigten Staaten">Energieministerium der Vereinigten Staaten</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=32557">2012 Tesla Model S.</a> Fueleconomy.gov, 27. Juni 2012, abgerufen am 27. Juni 2012 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=2012+Tesla+Model+S&rft.description=2012+Tesla+Model+S&rft.identifier=&rft.creator=%5B%5BEnvironmental+Protection+Agency%5D%5D+and+%5B%5BEnergieministerium+der+Vereinigten+Staaten%5D%5D&rft.publisher=Fueleconomy.gov&rft.date=2012-06-27&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-104"><a href="#cite_ref-104">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-im-test.de/elektroautos/tesla-model-s-7599">Tesla Model S – Ein sportliches Elektroauto mit enormer Reichweite.</a> 21. August 2014, abgerufen am 22. August 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+%E2%80%93+Ein+sportliches+Elektroauto+mit+enormer+Reichweite&rft.description=Tesla+Model+S+%E2%80%93+Ein+sportliches+Elektroauto+mit+enormer+Reichweite&rft.identifier=&rft.date=2014-08-21">

</li>

<li id="cite_note-105"><a href="#cite_ref-105">↑</a> Danny King: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://green.autoblog.com/2012/12/13/tesla-will-assemble-distribute-vehicles-in-holland-for-european/">Tesla will assemble, distribute vehicles in Holland for European market.</a> Autoblog Green, 13. Dezember 2012, abgerufen am 23. Dezember 2012 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+will+assemble%2C+distribute+vehicles+in+Holland+for+European+market&rft.description=Tesla+will+assemble%2C+distribute+vehicles+in+Holland+for+European+market&rft.identifier=&rft.creator=Danny+King&rft.publisher=Autoblog+Green&rft.date=2012-12-13&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-InsideTesla-106"><a href="#cite_ref-InsideTesla_106-0">↑</a> George Blankenship: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teslamotors.com/blog/inside-tesla-082112">Inside Tesla.</a> Tesla Motors, 21. August 2012, abgerufen am 24. August 2012 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Inside+Tesla&rft.description=Inside+Tesla&rft.identifier=&rft.creator=George%26%2332%3BBlankenship&rft.publisher=Tesla+Motors&rft.date=2012-08-21&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-107"><a href="#cite_ref-107">↑</a> Jay Cole: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://insideevs.com/first-europe-model-s-delivered-today-in-oslo-norway/l">First Europe Model S Delivered In Oslo, Norway.</a> In: InsideEV.com. Abgerufen am 15. September 2013 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=First+Europe+Model+S+Delivered+In+Oslo%2C+Norway&rft.description=First+Europe+Model+S+Delivered+In+Oslo%2C+Norway&rft.identifier=&rft.creator=Jay+Cole&rft.date=&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-heise-2020-07-108"><a href="#cite_ref-heise-2020-07_108-0">↑</a> Florian Pillau: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/news/Tesla-lieferte-im-zweiten-Quartal-mehr-Fahrzeuge-aus-als-erwartet-4835304.html">Tesla lieferte im zweiten Quartal mehr Elektro-Autos aus als erwartet.</a> In: Autos. 3. Juli 2020, abgerufen am 21. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+lieferte+im+zweiten+Quartal+mehr+Elektro-Autos+aus+als+erwartet&rft.description=Tesla+lieferte+im+zweiten+Quartal+mehr+Elektro-Autos+aus+als+erwartet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.heise.de%2Fnews%2FTesla-lieferte-im-zweiten-Quartal-mehr-Fahrzeuge-aus-als-erwartet-4835304.html&rft.creator=Florian+Pillau&rft.date=2020-07-03">

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<li id="cite_note-electrivenet-2020-07-109"><a href="#cite_ref-electrivenet-2020-07_109-0">↑</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2020/07/02/tesla-steigert-auslieferungen-produktion-geht-zurueck/">Tesla steigert Auslieferungen – Produktion geht zurück.</a> In: electrive.net. 2. Juli 2020, abgerufen am 21. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+steigert+Auslieferungen+%E2%80%93+Produktion+geht+zur%C3%BCck&rft.description=Tesla+steigert+Auslieferungen+%E2%80%93+Produktion+geht+zur%C3%BCck&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2020%2F07%2F02%2Ftesla-steigert-auslieferungen-produktion-geht-zurueck%2F&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.date=2020-07-02">

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<li id="cite_note-electrivenet2020-10-110"><a href="#cite_ref-electrivenet2020-10_110-0">↑</a> Sebastian Schaal: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2020/10/02/tesla-erreicht-rekord-quartal-bei-produktion-und-auslieferung">Tesla erreicht Rekord-Quartal bei Produktion und Auslieferung.</a> In: electrive.net. 2. Oktober 2020, abgerufen am 21. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+erreicht+Rekord-Quartal+bei+Produktion+und+Auslieferung&rft.description=Tesla+erreicht+Rekord-Quartal+bei+Produktion+und+Auslieferung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2020%2F10%2F02%2Ftesla-erreicht-rekord-quartal-bei-produktion-und-auslieferung&rft.creator=Sebastian+Schaal&rft.date=2020-10-02">

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<li id="cite_note-111"><a href="#cite_ref-111">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.golem.de/news/zu-geringe-nachfrage-tesla-haelt-produktion-von-model-s-und-x-an-2012-152809.html">golem.de vom 13. Dezember 2020</a>, abgerufen am 21. Juni 2021.

</li>

<li id="cite_note-ecomento-2021-02-112"><a href="#cite_ref-ecomento-2021-02_112-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ecomento.de/2021/01/04/tesla-2020-509737-elektroautos-produziert-499550-auslieferungen">Tesla hat 2020 über 500.000 Elektroautos gebaut.</a> In: ecomento.de. 2. April 2021, abgerufen am 21. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+hat+2020+%C3%BCber+500.000+Elektroautos+gebaut&rft.description=Tesla+hat+2020+%C3%BCber+500.000+Elektroautos+gebaut&rft.identifier=https%3A%2F%2Fecomento.de%2F2021%2F01%2F04%2Ftesla-2020-509737-elektroautos-produziert-499550-auslieferungen&rft.date=2021-04-02">

</li>

<li id="cite_note-113"><a href="#cite_ref-113">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motortrend.com/oftheyear/car/1301_2013_motor_trend_car_of_the_year_tesla_model_s/">2013 Motor Trend Car of the Year: Tesla Model S.</a>

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<li id="cite_note-ventureb-2013050929-114"><a href="#cite_ref-ventureb-2013050929_114-0">↑</a> John Koetsier: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://venturebeat.com/2013/05/09/tesla-model-s-outscores-every-other-car-in-consumer-reports-ratings/#2AKJHMyjTtglIXqQ.99">Tesla Model S outscores every other car in Consumer Reports ratings.</a> In: venturebeat.com. 9. Mai 2013, abgerufen am 25. Februar 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+outscores+every+other+car+in+Consumer+Reports+ratings&rft.description=Tesla+Model+S+outscores+every+other+car+in+Consumer+Reports+ratings&rft.identifier=http%3A%2F%2Fventurebeat.com%2F2013%2F05%2F09%2Ftesla-model-s-outscores-every-other-car-in-consumer-reports-ratings%2F%232AKJHMyjTtglIXqQ.99&rft.creator=John+Koetsier&rft.date=2013-05-09&rft.language=en">

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<li id="cite_note-latimes-2013082002-115"><a href="#cite_ref-latimes-2013082002_115-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-tesla-nhtsa-safety-rating-20130820,0,2050024.story">Upstart Tesla wins top U.S. safety rating; what will competitors do?</a> In: latimes.com. 19. Februar 2014, abgerufen am 25. Februar 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Upstart+Tesla+wins+top+U.S.+safety+rating%3B+what+will+competitors+do%3F&rft.description=Upstart+Tesla+wins+top+U.S.+safety+rating%3B+what+will+competitors+do%3F&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.latimes.com%2Fbusiness%2Fautos%2Fla-fi-hy-tesla-nhtsa-safety-rating-20130820%2C0%2C2050024.story&rft.date=2014-02-19&rft.language=en">

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<li id="cite_note-insideev-Clearing-116"><a href="#cite_ref-insideev-Clearing_116-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://insideevs.com/clearing-up-the-confusion-tesla-model-s-crash-test-safety-score-versus-the-nhtsas-slap-on-the-wrist-response/">Clearing Up the Confusion: Tesla Model S Crash Test Safety Score Versus the NHTSA's Slap-on-the-Wrist Response.</a> In: insideevs.com. 23. August 2013, abgerufen am 25. Februar 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Clearing+Up+the+Confusion%3A+Tesla+Model+S+Crash+Test+Safety+Score+Versus+the+NHTSA%27s+Slap-on-the-Wrist+Response&rft.description=Clearing+Up+the+Confusion%3A+Tesla+Model+S+Crash+Test+Safety+Score+Versus+the+NHTSA%27s+Slap-on-the-Wrist+Response&rft.identifier=http%3A%2F%2Finsideevs.com%2Fclearing-up-the-confusion-tesla-model-s-crash-test-safety-score-versus-the-nhtsas-slap-on-the-wrist-response%2F&rft.date=2013-08-23&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-117"><a href="#cite_ref-117">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/tesla-s-im-nachtest-258-km-reichweite-bei-120-km-h-und-13-grad-8612751.html">Tesla S im Nachtest: 258 km Reichweite bei 120 km/h und 13 Grad.</a> In: auto-motor-und-sport.de. 12. September 2014, abgerufen am 13. April 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+S+im+Nachtest%3A+258+km+Reichweite+bei+120+km%2Fh+und+13+Grad&rft.description=Tesla+S+im+Nachtest%3A+258+km+Reichweite+bei+120+km%2Fh+und+13+Grad&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Ftesla-s-im-nachtest-258-km-reichweite-bei-120-km-h-und-13-grad-8612751.html&rft.date=2014-09-12">

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<li id="cite_note-focus-4087017-118"><a href="#cite_ref-focus-4087017_118-0">↑</a> Sebastian Viehmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.focus.de/auto/elektroauto/tesla-contra-auto-motor-sport-reichweiten-diskussion-zoff-in-der-elektroauto-szene_id_4087017.html">Tesla contra Auto Motor & Sport: Reichweiten-Diskussion: Zoff in der Elektroauto-Szene.</a> In: <a href="Focus_Online" title="Focus Online">Focus Online</a>. 26. August 2014, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+contra+Auto+Motor+%26+Sport%3A+Reichweiten-Diskussion%3A+Zoff+in+der+Elektroauto-Szene&rft.description=Tesla+contra+Auto+Motor+%26+Sport%3A+Reichweiten-Diskussion%3A+Zoff+in+der+Elektroauto-Szene&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.focus.de%2Fauto%2Felektroauto%2Ftesla-contra-auto-motor-sport-reichweiten-diskussion-zoff-in-der-elektroauto-szene_id_4087017.html&rft.creator=Sebastian+Viehmann&rft.date=2014-08-26">

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<li id="cite_note-auto-mot-8563278-119"><a href="#cite_ref-auto-mot-8563278_119-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/e-auto-haertetest-auto-motor-und-sport-unterstreicht-harte-testmethoden-8563278.html">E-Auto-Härtetest: auto motor und sport unterstreicht harte Testmethoden.</a> In: auto-motor-und-sport.de. 26. August 2014, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=E-Auto-H%C3%A4rtetest%3A+auto+motor+und+sport+unterstreicht+harte+Testmethoden&rft.description=E-Auto-H%C3%A4rtetest%3A+auto+motor+und+sport+unterstreicht+harte+Testmethoden&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Fe-auto-haertetest-auto-motor-und-sport-unterstreicht-harte-testmethoden-8563278.html&rft.date=2014-08-26">

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<li id="cite_note-auto-mot-2581201386-120"><a href="#cite_ref-auto-mot-2581201386_120-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/tesla-s-im-nachtest-258-km-reichweite-bei-120-km-h-und-13-grad-8612751.html">Tesla S im Nachtest: 258 km Reichweite bei 120 km/h und 13 Grad.</a> In: auto-motor-und-sport.de. 12. September 2014, abgerufen am 25. Februar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+S+im+Nachtest%3A+258%26nbsp%3Bkm+Reichweite+bei+120%26nbsp%3Bkm%2Fh+und+13+Grad&rft.description=Tesla+S+im+Nachtest%3A+258%26nbsp%3Bkm+Reichweite+bei+120%26nbsp%3Bkm%2Fh+und+13+Grad&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Ftesla-s-im-nachtest-258-km-reichweite-bei-120-km-h-und-13-grad-8612751.html&rft.date=2014-09-12">

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<li id="cite_note-Top2015Global-121"><a href="#cite_ref-Top2015Global_121-0">↑</a> Jeff Cobb: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hybridcars.com/tesla-model-s-was-worlds-best-selling-plug-in-car-in-2015/"><cite>Tesla Model S Was World's Best-Selling Plug-in Car in 2015</cite></a> In: <cite>HybridCars.com</cite>, 12. Januar 2016. Abgerufen am 13. Januar 2016 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.aufirst=Jeff&rft.aulast=Cobb&rft.title=Tesla+Model+S+Was+World%27s+Best-Selling+Plug-in+Car+in+2015&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.hybridcars.com%2Ftesla-model-s-was-worlds-best-selling-plug-in-car-in-2015%2F&rft.source=HybridCars.com&rft.date=2016-01-12&rft.language=en">

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<li id="cite_note-Top102014-122"><a href="#cite_ref-Top102014_122-0">↑</a> Jeff Cobb: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hybridcars.com/2014s-top-10-global-best-selling-plug-in-cars/10/">2014's Top-10 Global Best-Selling Plug-in Cars.</a> HybridCars.com, 11. Februar 2015, abgerufen am 11. Februar 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=2014%27s+Top-10+Global+Best-Selling+Plug-in+Cars&rft.description=2014%27s+Top-10+Global+Best-Selling+Plug-in+Cars&rft.identifier=&rft.creator=Jeff+Cobb&rft.publisher=HybridCars.com&rft.date=2015-02-11&rft.language=en">  A total of 31,655 units were sold worldwide in 2014. Global cumulative sales since June 2012 totaled 56,782 Model S cars by the end of 2014.

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<li id="cite_note-autozeit-130937-123"><a href="#cite_ref-autozeit-130937_123-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autozeitung.de/neues-tesla-model-x-130937.html">Neues Tesla Model X (2016): Erste Testfahrt.</a> In: autozeitung.de. 4. Juli 2017, abgerufen am 26. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Neues+Tesla+Model+X+%282016%29%3A+Erste+Testfahrt&rft.description=Neues+Tesla+Model+X+%282016%29%3A+Erste+Testfahrt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fneues-tesla-model-x-130937.html&rft.date=2017-07-04">

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<li id="cite_note-124"><a href="#cite_ref-124">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gm-volt.com/threads/tesla-model-s-is-world%E2%80%99s-best-selling-plug-in-car-for-second-year-in-a-row.338149/">Tesla Model S Is World’s Best-Selling Plug-in Car For Second Year In A Row.</a> In: gm-volt.com. 27. Januar 2017, abgerufen am 8. Februar 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+S+Is+World%E2%80%99s+Best-Selling+Plug-in+Car+For+Second+Year+In+A+Row&rft.description=Tesla+Model+S+Is+World%E2%80%99s+Best-Selling+Plug-in+Car+For+Second+Year+In+A+Row&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.gm-volt.com%2Fthreads%2Ftesla-model-s-is-world%25E2%2580%2599s-best-selling-plug-in-car-for-second-year-in-a-row.338149%2F&rft.date=2017-01-27&rft.language=en">

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<li id="cite_note-Top10PEVs2016-125"><a href="#cite_ref-Top10PEVs2016_125-0">↑</a> Jeff Cobb: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hybridcars.com/tesla-model-s-is-worlds-best-selling-plug-in-car-for-second-year-in-a-row/"><cite>Tesla Model S Is World’s Best-Selling Plug-in Car For Second Year In A Row</cite></a> In: <cite>HybridCars.com</cite>, 26. Januar 2017 (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.aufirst=Jeff&rft.aulast=Cobb&rft.title=Tesla+Model+S+Is+World%E2%80%99s+Best-Selling+Plug-in+Car+For+Second+Year+In+A+Row&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.hybridcars.com%2Ftesla-model-s-is-worlds-best-selling-plug-in-car-for-second-year-in-a-row%2F&rft.source=HybridCars.com&rft.date=2017-01-26&rft.language=en">  See also detailed 2016 sales and cumulative global sales in the two graphs.

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<li id="cite_note-126"><a href="#cite_ref-126">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://german.china.org.cn/txt/2018-02/09/content_50463047.htm">Die Top 10 der meistverkauften Elektroautos im Jahr 2017 (Achtung: es werden nur die reinen Elektroautos dieser Quelle betrachtet, keine Hybridfahrzeuge!).</a> In: china.org.cn. 9. Februar 2018, abgerufen am 25. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Die+Top+10+der+meistverkauften+Elektroautos+im+Jahr+2017+%28Achtung%3A+es+werden+nur+die+reinen+Elektroautos+dieser+Quelle+betrachtet%2C+keine+Hybridfahrzeuge%21%29&rft.description=Die+Top+10+der+meistverkauften+Elektroautos+im+Jahr+2017+%28Achtung%3A+es+werden+nur+die+reinen+Elektroautos+dieser+Quelle+betrachtet%2C+keine+Hybridfahrzeuge%21%29&rft.identifier=http%3A%2F%2Fgerman.china.org.cn%2Ftxt%2F2018-02%2F09%2Fcontent_50463047.htm&rft.date=2018-02-09">

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<li id="cite_note-TestAutoZeitung-127"><a href="#cite_ref-TestAutoZeitung_127-0">↑</a> Alexander Lidl: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/bmw-750li-mercedes-s-500-lang-tesla-model-s-performance-2013-luxuslimousinen-vergleich?page=0,0">Alte gegen neue Welt.</a> <a href="Auto_Zeitung" title="Auto Zeitung">Auto Zeitung</a>, 19. August 2012, abgerufen am 17. September 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Alte+gegen+neue+Welt&rft.description=Alte+gegen+neue+Welt&rft.identifier=&rft.creator=Alexander%26%2332%3BLidl&rft.publisher=%5B%5BAuto+Zeitung%5D%5D&rft.date=2012-08-19">

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<li id="cite_note-128"><a href="#cite_ref-128">↑</a> Ed Hellwig: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/porsche-panamera-gts-vs-tesla-model-s-track-test.html">Porsche Panamera GTS vs. Tesla Model S Track Test.</a> Edmunds.com, 29. August 2012, abgerufen am 10. Januar 2014 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Porsche+Panamera+GTS+vs.+Tesla+Model+S+Track+Test&rft.description=Porsche+Panamera+GTS+vs.+Tesla+Model+S+Track+Test&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.edmunds.com%2Fcar-reviews%2Ftrack-tests%2Fporsche-panamera-gts-vs-tesla-model-s-track-test.html&rft.creator=Ed+Hellwig&rft.publisher=Edmunds.com&rft.date=2012-08-29&rft.language=en">

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<li id="cite_note-handelsblatt-2019-02-129"><a href="#cite_ref-handelsblatt-2019-02_129-0">↑</a> Lukas Bay: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220623104647/https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/elektrische-neuzulassungen-tesla-an-der-spitze-kein-deutscher-in-den-top-20-das-sind-die-erfolgreichsten-elektroautos/23980546.html">Tesla an der Spitze, kein Deutscher in den Top 20.</a> Das sind die erfolgreichsten Elektroautos. In: Handelsblatt Online. 13. Februar 2019, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Fmobilitaet%2Fmotor%2Felektrische-neuzulassungen-tesla-an-der-spitze-kein-deutscher-in-den-top-20-das-sind-die-erfolgreichsten-elektroautos%2F23980546.html">Original</a> am 23. Juni 2022; abgerufen am 18. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+an+der+Spitze%2C+kein+Deutscher+in+den+Top+20&rft.description=Tesla+an+der+Spitze%2C+kein+Deutscher+in+den+Top+20&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20220623104647%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Fmobilitaet%2Fmotor%2Felektrische-neuzulassungen-tesla-an-der-spitze-kein-deutscher-in-den-top-20-das-sind-die-erfolgreichsten-elektroautos%2F23980546.html&rft.creator=Lukas+Bay&rft.date=2019-02-13&rft.source=http://www.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/elektrische-neuzulassungen-tesla-an-der-spitze-kein-deutscher-in-den-top-20-das-sind-die-erfolgreichsten-elektroautos/23980546.html">

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<li id="cite_note-130"><a href="#cite_ref-130">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelszeitung.ch/unternehmen/tesla-s-stosst-mercedes-und-bmw-vom-thron">handelszeitung.ch, vom 22. Februar 2018, Tesla S stösst Mercedes und BMW vom Thron</a>, abgerufen am 18. Juni 2021.

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<li id="cite_note-manager-mag-2018-02-131">↑ <a href="#cite_ref-manager-mag-2018-02_131-0">a</a> <a href="#cite_ref-manager-mag-2018-02_131-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesla-model-s-in-europa-erfolgreicher-als-bmw-und-mercedes-a-1194415.html"><cite>Model S erobert Spitzenplatz bei Absatzranking – Tesla schlägt Mercedes und BMW erstmals in Europa</cite></a> In: <cite>Manager-Magazin.de</cite>, 18. Februar 2018<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.title=Model+S+erobert+Spitzenplatz+bei+Absatzranking+%E2%80%93+Tesla+schl%C3%A4gt+Mercedes+und+BMW+erstmals+in+Europa&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.manager-magazin.de%2Funternehmen%2Fautoindustrie%2Ftesla-model-s-in-europa-erfolgreicher-als-bmw-und-mercedes-a-1194415.html&rft.source=Manager-Magazin.de&rft.date=2018-02-18">

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<li id="cite_note-132"><a href="#cite_ref-132">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200305141212/https://cleantechnica.com/2020/02/06/1-tesla-model-3-14-of-worlds-electric-vehicle-sales-in-2019/">#1 Tesla Model 3 = 14% of World’s Electric Vehicle Sales in 2019.</a> In: cleantechnica.com. 6. Februar 2020, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fcleantechnica.com%2F2020%2F02%2F06%2F1-tesla-model-3-14-of-worlds-electric-vehicle-sales-in-2019%2F">Original</a> am 5. März 2020; abgerufen am 8. Februar 2024.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://cleantechnica.com/2020/02/06/1-tesla-model-3-14-of-worlds-electric-vehicle-sales-in-2019/">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="https://cleantechnica.com/2020/02/06/1-tesla-model-3-14-of-worlds-electric-vehicle-sales-in-2019/">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/cleantechnica.com<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=%231+Tesla+Model+3+%3D+14%25+of+World%E2%80%99s+Electric+Vehicle+Sales+in+2019&rft.description=%231+Tesla+Model+3+%3D+14%25+of+World%E2%80%99s+Electric+Vehicle+Sales+in+2019&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20200305141212%2Fhttps%3A%2F%2Fcleantechnica.com%2F2020%2F02%2F06%2F1-tesla-model-3-14-of-worlds-electric-vehicle-sales-in-2019%2F&rft.date=2020-02-06&rft.source=https://cleantechnica.com/2020/02/06/1-tesla-model-3-14-of-worlds-electric-vehicle-sales-in-2019/">

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<li id="cite_note-Forbes_Jan2014-133"><a href="#cite_ref-Forbes_Jan2014_133-0">↑</a> Mark Rogowsky: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.forbes.com/sites/markrogowsky/2014/01/16/tesla-sales-blow-past-competitors-but-with-success-comes-scrutiny/">Tesla Sales Blow Past Competitors, But With Success Comes Scrutiny.</a> In: forbes.com. 16. Januar 2014, abgerufen am 25. Februar 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Sales+Blow+Past+Competitors%2C+But+With+Success+Comes+Scrutiny&rft.description=Tesla+Sales+Blow+Past+Competitors%2C+But+With+Success+Comes+Scrutiny&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.forbes.com%2Fsites%2Fmarkrogowsky%2F2014%2F01%2F16%2Ftesla-sales-blow-past-competitors-but-with-success-comes-scrutiny%2F&rft.creator=Mark+Rogowsky&rft.date=2014-01-16&rft.language=en">

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<li id="cite_note-ecomento.tv-1-134"><a href="#cite_ref-ecomento.tv-1_134-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://ecomento.tv/2016/02/15/elektroauto-tesla-model-s-bestverkauftes-grosses-luxusauto-in-den-usa/">Elektroauto Tesla Model S bestverkauftes großes Luxusauto in den USA.</a> In: ecomento.tv. 15. Februar 2016, abgerufen am 15. Februar 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Elektroauto+Tesla+Model+S+bestverkauftes+gro%C3%9Fes+Luxusauto+in+den+USA&rft.description=Elektroauto+Tesla+Model+S+bestverkauftes+gro%C3%9Fes+Luxusauto+in+den+USA&rft.identifier=http%3A%2F%2Fecomento.tv%2F2016%2F02%2F15%2Felektroauto-tesla-model-s-bestverkauftes-grosses-luxusauto-in-den-usa%2F&rft.date=2016-02-15">

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<li id="cite_note-nextmove-2020-04-135"><a href="#cite_ref-nextmove-2020-04_135-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://nextmove.de/beitrag/tesla-model-3-meistverkauftes-auto-in-seinem-segment">Tesla Model 3 meistverkauftes Auto in seinem Segment.</a> In: nextmove. 22. April 2020, abgerufen am 18. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Model+3+meistverkauftes+Auto+in+seinem+Segment&rft.description=Tesla+Model+3+meistverkauftes+Auto+in+seinem+Segment&rft.identifier=https%3A%2F%2Fnextmove.de%2Fbeitrag%2Ftesla-model-3-meistverkauftes-auto-in-seinem-segment&rft.date=2020-04-22">

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<li id="cite_note-t3n-356095-136"><a href="#cite_ref-t3n-356095_136-0">↑</a> Brian Rotter: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://t3n.de/news/tesla-hat-usa-marktanteil-fast-80-1356095">Tesla hat in den USA einen Marktanteil von fast 80 Prozent.</a> In: t3n Magazin. 17. Februar 2021, abgerufen am 19. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+hat+in+den+USA+einen+Marktanteil+von+fast+80+Prozent&rft.description=Tesla+hat+in+den+USA+einen+Marktanteil+von+fast+80+Prozent&rft.identifier=https%3A%2F%2Ft3n.de%2Fnews%2Ftesla-hat-usa-marktanteil-fast-80-1356095&rft.creator=Brian+Rotter&rft.date=2021-02-17">

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<li id="cite_note-Top2015EuropeB-137"><a href="#cite_ref-Top2015EuropeB_137-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://teslamag.de/news/europa-tesla-model-s-absatz-5005"><cite>Europa: Tesla Model S verzeichnet in 2015 bisher höheren Absatz als Audi A8 und BMW 7er zusammen</cite></a> In: <cite>teslamag.de</cite>, 21. Oktober 2015. Abgerufen am 16. Mai 2016<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.title=Europa%3A+Tesla+Model+S+verzeichnet+in+2015+bisher+h%C3%B6heren+Absatz+als+Audi+A8+und+BMW+7er+zusammen&rft.identifier=http%3A%2F%2Fteslamag.de%2Fnews%2Feuropa-tesla-model-s-absatz-5005&rft.source=teslamag.de&rft.date=2015-10-21">

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<li id="cite_note-Top2015Europe-138"><a href="#cite_ref-Top2015Europe_138-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.it-times.de/news/luxussegment-tesla-model-s-ubertrumpft-mercedes-in-europa-116797/"><cite>Luxussegment: Tesla Model S übertrumpft Mercedes in Europa</cite></a> In: <cite>it-times.de</cite>, 8. April 2016. Abgerufen am 16. Mai 2016<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.title=Luxussegment%3A+Tesla+Model+S+%C3%BCbertrumpft+Mercedes+in+Europa&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.it-times.de%2Fnews%2Fluxussegment-tesla-model-s-ubertrumpft-mercedes-in-europa-116797%2F&rft.source=it-times.de&rft.date=2016-04-08">

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<li id="cite_note-heise-2015-139"><a href="#cite_ref-heise-2015_139-0">↑</a> Sigrid Harms, dpa: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/newsticker/meldung/Staatliche-Foerderung-sorgt-fuer-Elektroauto-Boom-in-Norwegen-2786819.html">Staatliche Förderung sorgt für Elektroauto-Boom in Norwegen.</a> In: heise online. 20. August 2015, abgerufen am 26. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Staatliche+F%C3%B6rderung+sorgt+f%C3%BCr+Elektroauto-Boom+in+Norwegen&rft.description=Staatliche+F%C3%B6rderung+sorgt+f%C3%BCr+Elektroauto-Boom+in+Norwegen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.heise.de%2Fnewsticker%2Fmeldung%2FStaatliche-Foerderung-sorgt-fuer-Elektroauto-Boom-in-Norwegen-2786819.html&rft.creator=Sigrid+Harms%2C+dpa&rft.date=2015-08-20">

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<li id="cite_note-wiwo-363042-140"><a href="#cite_ref-wiwo-363042_140-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/fragwuerdige-foerderung-in-norwegen-wird-das-elektroauto-zum-problem/10636304-all.html">Fragwürdige Förderung: Kostenlos Aufladen dank niedriger Strompreise.</a> In: Wirtschaftswoche. 1. September 2014, abgerufen am 26. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Fragw%C3%BCrdige+F%C3%B6rderung%3A+Kostenlos+Aufladen+dank+niedriger+Strompreise&rft.description=Fragw%C3%BCrdige+F%C3%B6rderung%3A+Kostenlos+Aufladen+dank+niedriger+Strompreise&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wiwo.de%2Funternehmen%2Fauto%2Ffragwuerdige-foerderung-in-norwegen-wird-das-elektroauto-zum-problem%2F10636304-all.html&rft.date=2014-09-01">

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<li id="cite_note-OFV_AS-141">↑ <a href="#cite_ref-OFV_AS_141-0">a</a> <a href="#cite_ref-OFV_AS_141-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160930205528/http://www.ofvas.no/bilsalget-i-2014/category648.html">Registreringsstatistikken.</a> Opplysningsrådet for Veitrafikken AS, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ofvas.no%2Fbilsalget-i-2014%2Fcategory648.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 30. September 2016; abgerufen am 17. Januar 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.ofvas.no/bilsalget-i-2014/category648.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ofvas.no/bilsalget-i-2014/category648.html">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.ofvas.no<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Registreringsstatistikken&rft.description=Registreringsstatistikken&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160930205528%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ofvas.no%2Fbilsalget-i-2014%2Fcategory648.html&rft.publisher=Opplysningsr%C3%A5det+for+Veitrafikken+AS&rft.source=http://www.ofvas.no/bilsalget-i-2014/category648.html">

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<li id="cite_note-142"><a href="#cite_ref-142">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131004215426/http://www.gronnbil.no/nyheter/norges-mest-solgte-bil-i-september-er-en-elbil-article352-239.html">Norges mest solgte bil i september er en elbil.</a> Grønn Bil, 1. Oktober 2013, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.gronnbil.no%2Fnyheter%2Fnorges-mest-solgte-bil-i-september-er-en-elbil-article352-239.html">Original</a> am 4. Oktober 2013; abgerufen am 17. Januar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Norges+mest+solgte+bil+i+september+er+en+elbil&rft.description=Norges+mest+solgte+bil+i+september+er+en+elbil&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20131004215426%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.gronnbil.no%2Fnyheter%2Fnorges-mest-solgte-bil-i-september-er-en-elbil-article352-239.html&rft.publisher=Gr%C3%B8nn+Bil&rft.date=2013-10-01&rft.source=http://www.gronnbil.no/nyheter/norges-mest-solgte-bil-i-september-er-en-elbil-article352-239.html">

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<li id="cite_note-143"><a href="#cite_ref-143">↑</a> Marius Lorentzen: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://e24.no/bil/ble-ikke-fjoraarets-bestselger-men-tesla-toppet-i-desember/22694189">Her er de mest solgte bilene i 2013: Tesla ble førjulsfavoritten.</a> E24 Dine Penger AS, 1. März 2014, abgerufen am 17. Januar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Her+er+de+mest+solgte+bilene+i+2013%3A+Tesla+ble+f%C3%B8rjulsfavoritten&rft.description=Her+er+de+mest+solgte+bilene+i+2013%3A+Tesla+ble+f%C3%B8rjulsfavoritten&rft.identifier=http%3A%2F%2Fe24.no%2Fbil%2Fble-ikke-fjoraarets-bestselger-men-tesla-toppet-i-desember%2F22694189&rft.creator=Marius+Lorentzen&rft.publisher=E24+Dine+Penger+AS&rft.date=2014-03-01">

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<li id="cite_note-144"><a href="#cite_ref-144">↑</a> Øystein Byberg: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hegnar.no/motor/artikkel496745.ece">Vanvittig Tesla-rekord!</a> Hegnar.no, 1. April 2014, abgerufen am 17. Januar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Vanvittig+Tesla-rekord%21&rft.description=Vanvittig+Tesla-rekord%21&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.hegnar.no%2Fmotor%2Fartikkel496745.ece&rft.creator=%C3%98ystein+Byberg&rft.publisher=Hegnar.no&rft.date=2014-04-01">

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<li id="cite_note-wiwo-2021-03-145"><a href="#cite_ref-wiwo-2021-03_145-0">↑</a> Stefan Hajek: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/e-mobility/e-mobilitaet-von-norwegen-lernen-heisst-e-auto-fahren-lernen/26883802.html">Von Norwegen lernen heißt E-Auto fahren lernen.</a> In: Wirtschaftswoche. 8. März 2021, abgerufen am 19. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Von+Norwegen+lernen+hei%C3%9Ft+E-Auto+fahren+lernen&rft.description=Von+Norwegen+lernen+hei%C3%9Ft+E-Auto+fahren+lernen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wiwo.de%2Ftechnologie%2Fmobilitaet%2Fe-mobility%2Fe-mobilitaet-von-norwegen-lernen-heisst-e-auto-fahren-lernen%2F26883802.html&rft.creator=Stefan+Hajek&rft.date=2021-03-08">

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<li id="cite_note-teslamag-2020-12-146"><a href="#cite_ref-teslamag-2020-12_146-0">↑</a> Startseite: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://teslamag.de/news/hybrid-elektroauto-anteil-norwegen-90-prozent-tesla-mittelfeld-31738">90% elektrische Autos in Norwegen, Tesla in 2020 nur im Mittelfeld >.</a> In: Teslamag.de. 4. Dezember 2020, abgerufen am 19. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=90%25+elektrische+Autos+in+Norwegen%2C+Tesla+in+2020+nur+im+Mittelfeld+%3E&rft.description=90%25+elektrische+Autos+in+Norwegen%2C+Tesla+in+2020+nur+im+Mittelfeld+%3E&rft.identifier=https%3A%2F%2Fteslamag.de%2Fnews%2Fhybrid-elektroauto-anteil-norwegen-90-prozent-tesla-mittelfeld-31738&rft.creator=Startseite&rft.date=2020-12-04">

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<li id="cite_note-147"><a href="#cite_ref-147">↑</a> Holger Wittich, hwi: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/neuzulassungen-norwegen-2023/">Neuzulassungen Norwegen 2023.</a> In: auto-motor-und-sport.de. 29. Januar 2024, abgerufen am 26. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Neuzulassungen+Norwegen+2023&rft.description=Neuzulassungen+Norwegen+2023&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fverkehr%2Fneuzulassungen-norwegen-2023%2F&rft.creator=Holger+Wittich%2C+hwi&rft.date=2024-01-29">

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<li id="cite_note-148"><a href="#cite_ref-148">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html">Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen.</a> In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2026.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Neuzulassungen+von+Personenkraftwagen+nach+Marken+und+Modellreihen&rft.description=Neuzulassungen+von+Personenkraftwagen+nach+Marken+und+Modellreihen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kba.de%2FDE%2FStatistik%2FProduktkatalog%2Fprodukte%2FFahrzeuge%2Ffz10%2Ffz10_gentab.html">

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2013_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1">Jahr 2013</a>,

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2014_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1">Jahr 2014</a>,

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2015_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1">Jahr 2015</a>,

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2016_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1">Jahr 2016</a>,

</li>

<li id="cite_note-149"><a href="#cite_ref-149">↑</a> Dominic Benz: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.handelszeitung.ch/unternehmen/tesla-deklassiert-deutsche-nobelkarossen-620566">Tesla deklassiert deutsche Nobelkarossen.</a> <a href="Handelszeitung" title="Handelszeitung">Handelszeitung</a>, 3. Juni 2014, abgerufen am 17. Januar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+deklassiert+deutsche+Nobelkarossen&rft.description=Tesla+deklassiert+deutsche+Nobelkarossen&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.handelszeitung.ch%2Funternehmen%2Ftesla-deklassiert-deutsche-nobelkarossen-620566&rft.creator=Dominic+Benz&rft.publisher=%5B%5BHandelszeitung%5D%5D&rft.date=2014-06-03">

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<li id="cite_note-150"><a href="#cite_ref-150">↑</a> Abteilung Energie Eine nachhaltige Energieversorgung, fortschrittliche Gebäudest, ards und ein wirkungsvolles Förderprogramm-dafür sorgt der Kanton Aber auch für Beratung, Weiterbildung: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://energie.tg.ch/hauptrubrik-2/was-wird-gefoerdert.html/860">Was wird gefördert?</a> Abgerufen am 25. Oktober 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Was+wird+gef%C3%B6rdert%3F&rft.description=Was+wird+gef%C3%B6rdert%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fenergie.tg.ch%2Fhauptrubrik-2%2Fwas-wird-gefoerdert.html%2F860&rft.creator=Abteilung+Energie+Eine+nachhaltige+Energieversorgung%2C+fortschrittliche+Geb%C3%A4udest%2C+ards+und+ein+wirkungsvolles+F%C3%B6rderprogramm-daf%C3%BCr+sorgt+der+Kanton+Aber+auch+f%C3%BCr+Beratung%2C+Weiterbildung">

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<li id="cite_note-151"><a href="#cite_ref-151">↑</a> Dominic Benz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150721112743/http://www.e-mobile.ch/index.php?pid=de,2,4">Kantonale Motorfahrzeugsteuern.</a> 1. April 2015, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.e-mobile.ch%2Findex.php%3Fpid%3Dde%2C2%2C4">Original</a> am 21. Juli 2015; abgerufen am 19. Juli 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Kantonale+Motorfahrzeugsteuern&rft.description=Kantonale+Motorfahrzeugsteuern&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150721112743%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.e-mobile.ch%2Findex.php%3Fpid%3Dde%2C2%2C4&rft.creator=Dominic+Benz&rft.date=2015-04-01&rft.source=http://www.e-mobile.ch/index.php?pid=de,2,4">

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<li id="cite_note-152"><a href="#cite_ref-152">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150923180459/http://www.auto-schweiz.ch/fileadmin/3_Statistiken/Autoverkaeufe_nach_Modellen/ModellePW2013.xls">Immatrikulationen von neuen Personenwagen (CH+FL). Januar – Dezember 2013.</a> (XLS) auto-schweiz, 16. Januar 2014, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.auto-schweiz.ch%2Ffileadmin%2F3_Statistiken%2FAutoverkaeufe_nach_Modellen%2FModellePW2013.xls">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 23. September 2015; abgerufen am 17. Januar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Immatrikulationen+von+neuen+Personenwagen+%28CH%2BFL%29.+Januar+%E2%80%93+Dezember+2013&rft.description=Immatrikulationen+von+neuen+Personenwagen+%28CH%2BFL%29.+Januar+%E2%80%93+Dezember+2013&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150923180459%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.auto-schweiz.ch%2Ffileadmin%2F3_Statistiken%2FAutoverkaeufe_nach_Modellen%2FModellePW2013.xls&rft.publisher=auto-schweiz&rft.date=2014-01-16&rft.source=http://www.auto-schweiz.ch/fileadmin/3_Statistiken/Autoverkaeufe_nach_Modellen/ModellePW2013.xls">

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<li id="cite_note-153"><a href="#cite_ref-153">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141009064827/http://www.auto-schweiz.ch/fileadmin/3_Statistiken/Autoverkaeufe_nach_Modellen/ModellePW2014.xls">Immatrikulationen von neuen Personenwagen (CH+FL). Januar – Dezember 2014.</a> (XLS) auto-schweiz, 14. Januar 2015, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.auto-schweiz.ch%2Ffileadmin%2F3_Statistiken%2FAutoverkaeufe_nach_Modellen%2FModellePW2014.xls">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 9. Oktober 2014; abgerufen am 17. Januar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Immatrikulationen+von+neuen+Personenwagen+%28CH%2BFL%29.+Januar+%E2%80%93+Dezember+2014&rft.description=Immatrikulationen+von+neuen+Personenwagen+%28CH%2BFL%29.+Januar+%E2%80%93+Dezember+2014&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20141009064827%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.auto-schweiz.ch%2Ffileadmin%2F3_Statistiken%2FAutoverkaeufe_nach_Modellen%2FModellePW2014.xls&rft.publisher=auto-schweiz&rft.date=2015-01-14&rft.source=http://www.auto-schweiz.ch/fileadmin/3_Statistiken/Autoverkaeufe_nach_Modellen/ModellePW2014.xls">

</li>

<li id="cite_note-154"><a href="#cite_ref-154">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://archiv.wirtschaftsdienst.eu/jahr/2016/4/die-schweiz-als-testfeld-fuer-die-verbreitung-des-tesla-konzepts/">Die Schweiz als Testfeld für die Verbreitung des „Tesla-Konzepts“, 96. Jahrgang 2016 Heft 4 S. 296–298.</a> wirtschaftsdienst, 16. März 2015, abgerufen am 28. April 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Die+Schweiz+als+Testfeld+f%C3%BCr+die+Verbreitung+des+%E2%80%9ETesla-Konzepts%E2%80%9C%2C+96.+Jahrgang+2016+Heft+4+S.+296%E2%80%93298&rft.description=Die+Schweiz+als+Testfeld+f%C3%BCr+die+Verbreitung+des+%E2%80%9ETesla-Konzepts%E2%80%9C%2C+96.+Jahrgang+2016+Heft+4+S.+296%E2%80%93298&rft.identifier=http%3A%2F%2Farchiv.wirtschaftsdienst.eu%2Fjahr%2F2016%2F4%2Fdie-schweiz-als-testfeld-fuer-die-verbreitung-des-tesla-konzepts%2F&rft.publisher=wirtschaftsdienst&rft.date=2015-03-16">

</li>

<li id="cite_note-155"><a href="#cite_ref-155">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://teslamag.de/news/tesla-fahrzeugzulassungen-schweiz-oesterreich-dezember2017-17497">Tesla: Fahrzeugzulassungen in Schweiz & Österreich für Dezember 2017 (Korrektur) › Teslamag.de.</a> Abgerufen am 31. März 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla%3A+Fahrzeugzulassungen+in+Schweiz+%26+%C3%96sterreich+f%C3%BCr+Dezember+2017+%28Korrektur%29+%E2%80%BA+Teslamag.de&rft.description=Tesla%3A+Fahrzeugzulassungen+in+Schweiz+%26+%C3%96sterreich+f%C3%BCr+Dezember+2017+%28Korrektur%29+%E2%80%BA+Teslamag.de&rft.identifier=http%3A%2F%2Fteslamag.de%2Fnews%2Ftesla-fahrzeugzulassungen-schweiz-oesterreich-dezember2017-17497">

</li>

<li id="cite_note-auto.swiss-156"><a href="#cite_ref-auto.swiss_156-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto.swiss/">Statistiken. Zulassungen neuer Personenwagen nach Modellen. Archiv.</a> In: auto-schweiz. Abgerufen am 8. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Statistiken.+Zulassungen+neuer+Personenwagen+nach+Modellen.+Archiv&rft.description=Statistiken.+Zulassungen+neuer+Personenwagen+nach+Modellen.+Archiv&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto.swiss%2F">

</li>

<li id="cite_note-autosuisse2021-01-157"><a href="#cite_ref-autosuisse2021-01_157-0">↑</a> auto suisse: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto.swiss/wp-content/uploads/2021/01/ModellePW2020.xlsx">Immatrikulationen von neuen Personenwagen (CH+FL), xlsx-Datei.</a> 5. Januar 2021, abgerufen am 19. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Immatrikulationen+von+neuen+Personenwagen+%28CH%2BFL%29%2C+xlsx-Datei&rft.description=Immatrikulationen+von+neuen+Personenwagen+%28CH%2BFL%29%2C+xlsx-Datei&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto.swiss%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F01%2FModellePW2020.xlsx&rft.creator=auto+suisse&rft.date=2021-01-05">

</li>

<li id="cite_note-158"><a href="#cite_ref-158">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.statistik.at/web_de/static/kfz-neuzulassungen_jaenner_bis_dezember_2013_070001.pdf">Pkw-Neuzulassungen nach Marken im Dezember 2013 sowie Jänner bis Dezember 2013.</a> (PDF) In: Kfz-Neuzulassungen Jänner bis Dezember 2013. <a href="Statistik_Austria" title="Statistik Austria">Statistik Austria</a>, 15. Januar 2014, S. 89, abgerufen am 17. Januar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Pkw-Neuzulassungen+nach+Marken+im+Dezember+2013+sowie+J%C3%A4nner+bis+Dezember+2013&rft.description=Pkw-Neuzulassungen+nach+Marken+im+Dezember+2013+sowie+J%C3%A4nner+bis+Dezember+2013&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.statistik.at%2Fweb_de%2Fstatic%2Fkfz-neuzulassungen_jaenner_bis_dezember_2013_070001.pdf&rft.publisher=%5B%5BStatistik+Austria%5D%5D&rft.date=2014-01-15">

</li>

<li id="cite_note-159"><a href="#cite_ref-159">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.statistik.at/web_de/static/kfz-neuzulassungen_jaenner_bis_dezember_2014_075232.pdf">Pkw-Neuzulassungen nach Marken im Dezember 2014 sowie Jänner bis Dezember 2014.</a> (PDF) In: Kfz-Neuzulassungen Jänner bis Dezember 2014. <a href="Statistik_Austria" title="Statistik Austria">Statistik Austria</a>, 14. Januar 2015, S. 91, abgerufen am 17. Januar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Pkw-Neuzulassungen+nach+Marken+im+Dezember+2014+sowie+J%C3%A4nner+bis+Dezember+2014&rft.description=Pkw-Neuzulassungen+nach+Marken+im+Dezember+2014+sowie+J%C3%A4nner+bis+Dezember+2014&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.statistik.at%2Fweb_de%2Fstatic%2Fkfz-neuzulassungen_jaenner_bis_dezember_2014_075232.pdf&rft.publisher=%5B%5BStatistik+Austria%5D%5D&rft.date=2015-01-14">

</li>

<li id="cite_note-160"><a href="#cite_ref-160">↑</a> Statistik Austria: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.statistik.at/wcm/idc/idcplg?IdcService=GET_PDF_FILE&RevisionSelectionMethod=LatestReleased&dDocName=080836">Pkw-Neuzulassungen nach Marken im Dezember 2015 sowie Jänner bis Dezember 2015.</a> (PDF) Abgerufen am 17. März 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Pkw-Neuzulassungen+nach+Marken+im+Dezember+2015+sowie+J%C3%A4nner+bis+Dezember+2015&rft.description=Pkw-Neuzulassungen+nach+Marken+im+Dezember+2015+sowie+J%C3%A4nner+bis+Dezember+2015&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.statistik.at%2Fwcm%2Fidc%2Fidcplg%3FIdcService%3DGET_PDF_FILE%26RevisionSelectionMethod%3DLatestReleased%26dDocName%3D080836&rft.creator=Statistik+Austria">

</li>

<li id="cite_note-161"><a href="#cite_ref-161">↑</a> Statistik Austria: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.statistik-austria.at/wcm/idc/idcplg?IdcService=GET_PDF_FILE&RevisionSelectionMethod=LatestReleased&dDocName=106981">Pkw-Neuzulassungen nach Marken im Jänner bis Dezember 2016.</a> Abgerufen am 30. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Pkw-Neuzulassungen+nach+Marken+im+J%C3%A4nner+bis+Dezember+2016.&rft.description=Pkw-Neuzulassungen+nach+Marken+im+J%C3%A4nner+bis+Dezember+2016.&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.statistik-austria.at%2Fwcm%2Fidc%2Fidcplg%3FIdcService%3DGET_PDF_FILE%26RevisionSelectionMethod%3DLatestReleased%26dDocName%3D106981&rft.creator=Statistik+Austria">

</li>

<li id="cite_note-mickys_Statistik-162"><a href="#cite_ref-mickys_Statistik_162-0">↑</a> Michael, Wien: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://myampera.wordpress.com/statistik/">Statistik Elektroautos.</a> In: micky4's Ampera Tagebuch. Mai 2017, abgerufen am 30. Mai 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Statistik+Elektroautos&rft.description=Statistik+Elektroautos&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmyampera.wordpress.com%2Fstatistik%2F&rft.creator=Michael%2C+Wien&rft.date=2017-05">

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<li id="cite_note-163"><a href="#cite_ref-163">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130508044311/http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp">Nyregistreringstal – Personbiler – Pr.model: 2013 – Hele året.</a> De Danske Bilimportører, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.bilimp.dk%2Fstatistics%2Findex.asp">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 8. Mai 2013; abgerufen am 17. Januar 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.bilimp.dk<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Nyregistreringstal+%E2%80%93+Personbiler+%E2%80%93+Pr.model%3A+2013+%E2%80%93+Hele+%C3%A5ret&rft.description=Nyregistreringstal+%E2%80%93+Personbiler+%E2%80%93+Pr.model%3A+2013+%E2%80%93+Hele+%C3%A5ret&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20130508044311%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.bilimp.dk%2Fstatistics%2Findex.asp&rft.publisher=De+Danske+Bilimport%C3%B8rer&rft.source=http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp">

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<li id="cite_note-164"><a href="#cite_ref-164">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130508044311/http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp">Nyregistreringstal – Personbiler – Pr.model: januar – december 2014.</a> De Danske Bilimportører, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.bilimp.dk%2Fstatistics%2Findex.asp">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 8. Mai 2013; abgerufen am 17. Januar 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.bilimp.dk<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Nyregistreringstal+%E2%80%93+Personbiler+%E2%80%93+Pr.model%3A+januar+%E2%80%93+december+2014&rft.description=Nyregistreringstal+%E2%80%93+Personbiler+%E2%80%93+Pr.model%3A+januar+%E2%80%93+december+2014&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20130508044311%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.bilimp.dk%2Fstatistics%2Findex.asp&rft.publisher=De+Danske+Bilimport%C3%B8rer&rft.source=http://www.bilimp.dk/statistics/index.asp">

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<li id="cite_note-165"><a href="#cite_ref-165">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304030318/http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/vuosittain/2013/henkiloautojen_ensirekisteroinnit_malleittain_2013_(kaikki_mallit)">Henkilöautojen ensirekisteröinnit malleittain 2013.</a> AUTOALAN TIEDOTUSKESKUS, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.autoalantiedotuskeskus.fi%2Ftilastot%2Fensirekisteroinnit%2Fvuosittain%2F2013%2Fhenkiloautojen_ensirekisteroinnit_malleittain_2013_%2528kaikki_mallit%2529">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 17. Januar 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/vuosittain/2013/henkiloautojen_ensirekisteroinnit_malleittain_2013_%28kaikki_mallit%29">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/vuosittain/2013/henkiloautojen_ensirekisteroinnit_malleittain_2013_%28kaikki_mallit%29">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.autoalantiedotuskeskus.fi<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Henkil%C3%B6autojen+ensirekister%C3%B6innit+malleittain+2013&rft.description=Henkil%C3%B6autojen+ensirekister%C3%B6innit+malleittain+2013&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160304030318%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.autoalantiedotuskeskus.fi%2Ftilastot%2Fensirekisteroinnit%2Fvuosittain%2F2013%2Fhenkiloautojen_ensirekisteroinnit_malleittain_2013_%28kaikki_mallit%29&rft.publisher=AUTOALAN+TIEDOTUSKESKUS&rft.source=http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/vuosittain/2013/henkiloautojen_ensirekisteroinnit_malleittain_2013_%28kaikki_mallit%29">

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<li id="cite_note-168"><a href="#cite_ref-168">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://eu-evs.com/bestSellers/FI/Brands/Year/2018">https://eu-evs.com/bestSellers/FI/Brands/Year/2018</a> abgerufen am 26. Juni 2021.

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<li id="cite_note-169"><a href="#cite_ref-169">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/385385/veh0161.xls">Table VEH0161. Vehicles registered for the first times by generic model, Great Britain, annually from 2001.</a> (XLS) Department for Transport, 9. April 2015, abgerufen am 13. April 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Table+VEH0161.+Vehicles+registered+for+the+first+times+by+generic+model%2C+Great+Britain%2C+annually+from+2001&rft.description=Table+VEH0161.+Vehicles+registered+for+the+first+times+by+generic+model%2C+Great+Britain%2C+annually+from+2001&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.gov.uk%2Fgovernment%2Fuploads%2Fsystem%2Fuploads%2Fattachment_data%2Ffile%2F385385%2Fveh0161.xls&rft.publisher=Department+for+Transport&rft.date=2015-04-09">

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<li id="cite_note-171"><a href="#cite_ref-171">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://eu-evs.com/bestSellers/GB/Brands/Year/2019">https://eu-evs.com/bestSellers/GB/Brands/Year/2019</a> abgerufen am 26. Juni 2021.

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<li id="cite_note-172"><a href="#cite_ref-172">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150119035010/http://www.raivereniging.nl/ecm/?id=workspace://SpacesStore/24f3bb17-5142-47a9-9c9b-eab97acd52e4">nieuwverkoop personenautos 201312.</a> (PDF) RAI Vereniging, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.raivereniging.nl%2Fecm%2F%3Fid%3Dworkspace%3A%2F%2FSpacesStore%2F24f3bb17-5142-47a9-9c9b-eab97acd52e4">Original</a> am 19. Januar 2015; abgerufen am 29. November 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.raivereniging.nl/ecm/?id=workspace://SpacesStore/24f3bb17-5142-47a9-9c9b-eab97acd52e4">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.raivereniging.nl/ecm/?id=workspace://SpacesStore/24f3bb17-5142-47a9-9c9b-eab97acd52e4">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.raivereniging.nl<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=nieuwverkoop+personenautos+201312&rft.description=nieuwverkoop+personenautos+201312&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150119035010%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.raivereniging.nl%2Fecm%2F%3Fid%3Dworkspace%253A%252F%252FSpacesStore%252F24f3bb17-5142-47a9-9c9b-eab97acd52e4&rft.publisher=RAI+Vereniging&rft.source=http://www.raivereniging.nl/ecm/?id=workspace://SpacesStore/24f3bb17-5142-47a9-9c9b-eab97acd52e4">

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<li id="cite_note-173"><a href="#cite_ref-173">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150201001911/http://www.raivereniging.nl/ecm/?id=workspace://SpacesStore/84628a3c-cc08-4752-81ca-2e6c5e657ba2">nieuwverkoop personenautos 201412.</a> (PDF) RAI Vereniging, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.raivereniging.nl%2Fecm%2F%3Fid%3Dworkspace%3A%2F%2FSpacesStore%2F84628a3c-cc08-4752-81ca-2e6c5e657ba2">Original</a> am 1. Februar 2015; abgerufen am 28. Januar 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.raivereniging.nl/ecm/?id=workspace://SpacesStore/84628a3c-cc08-4752-81ca-2e6c5e657ba2">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.raivereniging.nl/ecm/?id=workspace://SpacesStore/84628a3c-cc08-4752-81ca-2e6c5e657ba2">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.raivereniging.nl<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=nieuwverkoop+personenautos+201412&rft.description=nieuwverkoop+personenautos+201412&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150201001911%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.raivereniging.nl%2Fecm%2F%3Fid%3Dworkspace%253A%252F%252FSpacesStore%252F84628a3c-cc08-4752-81ca-2e6c5e657ba2&rft.publisher=RAI+Vereniging&rft.source=http://www.raivereniging.nl/ecm/?id=workspace://SpacesStore/84628a3c-cc08-4752-81ca-2e6c5e657ba2">

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<li id="cite_note-178"><a href="#cite_ref-178">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150402153723/http://www.bilsweden.se/storage/cms/0f2c95d923ce477a9eefc3f0c2c75f8d/e38cecf0384a4f018cedf72a3f31238d/PDF/3/topplistandec14def.PDF?MediaArchive_ForceDownload=true&PropertyName=File1&ValueIndex=0">Topplistan december 2014 (def).</a> (PDF) BIL Sweden, 6. Januar 2015, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.bilsweden.se%2Fstorage%2Fcms%2F0f2c95d923ce477a9eefc3f0c2c75f8d%2Fe38cecf0384a4f018cedf72a3f31238d%2FPDF%2F3%2Ftopplistandec14def.PDF%3FMediaArchive_ForceDownload%3Dtrue%26PropertyName%3DFile1%26ValueIndex%3D0">Original</a> am 2. April 2015; abgerufen am 17. Januar 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.bilsweden.se/storage/cms/0f2c95d923ce477a9eefc3f0c2c75f8d/e38cecf0384a4f018cedf72a3f31238d/PDF/3/topplistandec14def.PDF?MediaArchive_ForceDownload=true&PropertyName=File1&ValueIndex=0">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bilsweden.se/storage/cms/0f2c95d923ce477a9eefc3f0c2c75f8d/e38cecf0384a4f018cedf72a3f31238d/PDF/3/topplistandec14def.PDF?MediaArchive_ForceDownload=true&PropertyName=File1&ValueIndex=0">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.bilsweden.se<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Topplistan+december+2014+%28def%29&rft.description=Topplistan+december+2014+%28def%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150402153723%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.bilsweden.se%2Fstorage%2Fcms%2F0f2c95d923ce477a9eefc3f0c2c75f8d%2Fe38cecf0384a4f018cedf72a3f31238d%2FPDF%2F3%2Ftopplistandec14def.PDF%3FMediaArchive_ForceDownload%3Dtrue%26PropertyName%3DFile1%26ValueIndex%3D0&rft.publisher=BIL+Sweden&rft.date=2015-01-06&rft.source=http://www.bilsweden.se/storage/cms/0f2c95d923ce477a9eefc3f0c2c75f8d/e38cecf0384a4f018cedf72a3f31238d/PDF/3/topplistandec14def.PDF?MediaArchive_ForceDownload=true&PropertyName=File1&ValueIndex=0">

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<li id="cite_note-179"><a href="#cite_ref-179">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://eu-evs.com/bestSellers/SE/Brands/Year/2017">https://eu-evs.com/bestSellers/SE/Brands/Year/2017</a> abgerufen am 26. Juni 2021.

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<li id="cite_note-180"><a href="#cite_ref-180">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://eu-evs.com/bestSellers/SE/Brands/Year/2019">https://eu-evs.com/bestSellers/SE/Brands/Year/2019</a> abgerufen am 26. Juni 2021.

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<li id="cite_note-181"><a href="#cite_ref-181">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://eu-evs.com/bestSellers/SE/Brands/Year/2020">https://eu-evs.com/bestSellers/SE/Brands/Year/2020</a> abgerufen am 26. Juni 2021.

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<li id="cite_note-182"><a href="#cite_ref-182">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.unrae.it/files/dicembre2013_top_alimentazione.pdf">IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA. TOP TEN – DICEMBRE 2013.</a> (PDF) Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, 31. Dezember 2013, abgerufen am 25. April 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=IMMATRICOLAZIONI+IN+ITALIA+DI+AUTOVETTURE+E+FUORISTRADA.+TOP+TEN+%E2%80%93+DICEMBRE+2013&rft.description=IMMATRICOLAZIONI+IN+ITALIA+DI+AUTOVETTURE+E+FUORISTRADA.+TOP+TEN+%E2%80%93+DICEMBRE+2013&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.unrae.it%2Ffiles%2Fdicembre2013_top_alimentazione.pdf&rft.publisher=Unione+Nazionale+Rappresentanti+Autoveicoli+Esteri&rft.date=2013-12-31">

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<li id="cite_note-183"><a href="#cite_ref-183">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.unrae.it/files/dicembre2014_top_alimentazione_54a6ce96bdfe2.pdf">IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA. TOP TEN – DICEMBRE 2014.</a> (PDF) Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, 31. Dezember 2014, abgerufen am 25. April 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=IMMATRICOLAZIONI+IN+ITALIA+DI+AUTOVETTURE+E+FUORISTRADA.+TOP+TEN+%E2%80%93+DICEMBRE+2014&rft.description=IMMATRICOLAZIONI+IN+ITALIA+DI+AUTOVETTURE+E+FUORISTRADA.+TOP+TEN+%E2%80%93+DICEMBRE+2014&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.unrae.it%2Ffiles%2Fdicembre2014_top_alimentazione_54a6ce96bdfe2.pdf&rft.publisher=Unione+Nazionale+Rappresentanti+Autoveicoli+Esteri&rft.date=2014-12-31">

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<li id="cite_note-184"><a href="#cite_ref-184">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autoasociacija.lv/files/latvijas_statistika/2013_aa_decembris.xls">Tabula 28. p-E – Lielā premium.</a> (XLS) Auto Asociācija, abgerufen am 13. April 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tabula+28.+p-E+%E2%80%93+Liel%C4%81+premium&rft.description=Tabula+28.+p-E+%E2%80%93+Liel%C4%81+premium&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.autoasociacija.lv%2Ffiles%2Flatvijas_statistika%2F2013_aa_decembris.xls&rft.publisher=Auto+Asoci%C4%81cija">

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<li id="cite_note-185"><a href="#cite_ref-185">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autoasociacija.lv/files/statistika/2014_jauni_auto_statistika.xls">Tabula 28. p-E – Lielā premium.</a> (XLS) In: Latvijas jaunu vieglo automašīnu un komerctransports līdz 3.5t reģistrācijas statistika un speciālā analīze 2014. Auto Asociācija, abgerufen am 13. April 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tabula+28.+p-E+%E2%80%93+Liel%C4%81+premium&rft.description=Tabula+28.+p-E+%E2%80%93+Liel%C4%81+premium&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.autoasociacija.lv%2Ffiles%2Fstatistika%2F2014_jauni_auto_statistika.xls&rft.publisher=Auto+Asoci%C4%81cija">

</li>

<li id="cite_note-186"><a href="#cite_ref-186">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150802232419/http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2013.pdf">MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. DICIEMBRE 2013.</a> (PDF) In: El mercado de turismos termina 2013 con 722.703 unidades, un 3,3 % más que el año anterior. Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, 2. Januar 2014, S. 9, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.autoindustria.com%2Fencuentro%2Fdocumentos%2Fturismos_diciembre2013.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 2. August 2015; abgerufen am 17. Januar 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2013.pdf">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2013.pdf">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.autoindustria.com<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=MATRICULACI%C3%93N+DE+TURISMOS+POR+MARCA+Y+MODELO.+DICIEMBRE+2013&rft.description=MATRICULACI%C3%93N+DE+TURISMOS+POR+MARCA+Y+MODELO.+DICIEMBRE+2013&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150802232419%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.autoindustria.com%2Fencuentro%2Fdocumentos%2Fturismos_diciembre2013.pdf&rft.publisher=Asociaci%C3%B3n+Espa%C3%B1ola+de+Fabricantes+de+Autom%C3%B3viles+y+Camiones&rft.date=2014-01-02&rft.source=http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2013.pdf">

</li>

<li id="cite_note-187"><a href="#cite_ref-187">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150802232441/http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2014.pdf">MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. DICIEMBRE 2014.</a> (PDF) In: El mercado de turismos crece en España un 18,4 % en 2014. Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, 4. Januar 2015, S. 8, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.autoindustria.com%2Fencuentro%2Fdocumentos%2Fturismos_diciembre2014.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 2. August 2015; abgerufen am 17. Januar 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2014.pdf">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2014.pdf">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.autoindustria.com<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=MATRICULACI%C3%93N+DE+TURISMOS+POR+MARCA+Y+MODELO.+DICIEMBRE+2014&rft.description=MATRICULACI%C3%93N+DE+TURISMOS+POR+MARCA+Y+MODELO.+DICIEMBRE+2014&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150802232441%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.autoindustria.com%2Fencuentro%2Fdocumentos%2Fturismos_diciembre2014.pdf&rft.publisher=Asociaci%C3%B3n+Espa%C3%B1ola+de+Fabricantes+de+Autom%C3%B3viles+y+Camiones&rft.date=2015-01-04&rft.source=http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2014.pdf">

</li>

<li id="cite_note-188"><a href="#cite_ref-188">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160617041158/http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2015.pdf">MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA Y MODELO. DICIEMBRE 2015.</a> (PDF) In: 1.034.232 turismos vendidos en 2015. Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, 4. Januar 2016, S. 9, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.autoindustria.com%2Fencuentro%2Fdocumentos%2Fturismos_diciembre2015.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 17. Juni 2016; abgerufen am 17. Mai 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2015.pdf">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2015.pdf">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.autoindustria.com<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=MATRICULACI%C3%93N+DE+TURISMOS+POR+MARCA+Y+MODELO.+DICIEMBRE+2015&rft.description=MATRICULACI%C3%93N+DE+TURISMOS+POR+MARCA+Y+MODELO.+DICIEMBRE+2015&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160617041158%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.autoindustria.com%2Fencuentro%2Fdocumentos%2Fturismos_diciembre2015.pdf&rft.publisher=Asociaci%C3%B3n+Espa%C3%B1ola+de+Fabricantes+de+Autom%C3%B3viles+y+Camiones&rft.date=2016-01-04&rft.source=http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/turismos_diciembre2015.pdf">

</li>

<li id="cite_note-189"><a href="#cite_ref-189">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://eu-evs.com/bestSellers/ES/Brands/Year/2018">https://eu-evs.com/bestSellers/ES/Brands/Year/2018</a> abgerufen am 26. Juni 2021.

</li>

<li id="cite_note-190"><a href="#cite_ref-190">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://eu-evs.com/bestSellers/ES/Brands/Year/2020">https://eu-evs.com/bestSellers/ES/Brands/Year/2020</a> abgerufen am 26. Juni 2021.

</li>

<li id="cite_note-191"><a href="#cite_ref-191">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160115003543/http://www.ads-slo.org/media/xls/2013/December-2013.xls">December 2013.</a> (XLS) Sekcija za osebna motorna vozila, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ads-slo.org%2Fmedia%2Fxls%2F2013%2FDecember-2013.xls">Original</a> am 15. Januar 2016; abgerufen am 13. April 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.ads-slo.org/media/xls/2013/December-2013.xls">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ads-slo.org/media/xls/2013/December-2013.xls">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.ads-slo.org<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=December+2013&rft.description=December+2013&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160115003543%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ads-slo.org%2Fmedia%2Fxls%2F2013%2FDecember-2013.xls&rft.publisher=Sekcija+za+osebna+motorna+vozila&rft.source=http://www.ads-slo.org/media/xls/2013/December-2013.xls">

</li>

<li id="cite_note-192"><a href="#cite_ref-192">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160115003546/http://www.ads-slo.org/media/xls/2014/December_2014.xls">December 2014.</a> (XLS) Sekcija za osebna motorna vozila, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ads-slo.org%2Fmedia%2Fxls%2F2014%2FDecember_2014.xls">Original</a> am 15. Januar 2016; abgerufen am 13. April 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.ads-slo.org/media/xls/2014/December_2014.xls">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ads-slo.org/media/xls/2014/December_2014.xls">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.ads-slo.org<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=December+2014&rft.description=December+2014&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160115003546%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.ads-slo.org%2Fmedia%2Fxls%2F2014%2FDecember_2014.xls&rft.publisher=Sekcija+za+osebna+motorna+vozila&rft.source=http://www.ads-slo.org/media/xls/2014/December_2014.xls">

</li>

<li id="cite_note-193"><a href="#cite_ref-193">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-28/tesla-march-model-s-registrations-rise-in-china-jl-warren-says">Tesla March Model S Registrations Rise in China, JL Warren Says.</a> Bloomberg Business, abgerufen am 23. Mai 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+March+Model+S+Registrations+Rise+in+China%2C+JL+Warren+Says&rft.description=Tesla+March+Model+S+Registrations+Rise+in+China%2C+JL+Warren+Says&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bloomberg.com%2Fnews%2Farticles%2F2015-04-28%2Ftesla-march-model-s-registrations-rise-in-china-jl-warren-says&rft.publisher=Bloomberg+Business">

</li>

<li id="cite_note-194"><a href="#cite_ref-194">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bloomberg.com/news/videos/2015-04-28/tesla-demand-remains-low-in-china">Tesla Demand Remains Low In China.</a> Bloomberg Business, abgerufen am 23. Mai 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=Tesla+Demand+Remains+Low+In+China&rft.description=Tesla+Demand+Remains+Low+In+China&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bloomberg.com%2Fnews%2Fvideos%2F2015-04-28%2Ftesla-demand-remains-low-in-china&rft.publisher=Bloomberg+Business">

</li>

<li id="cite_note-195"><a href="#cite_ref-195">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://teslamag.de/news/china-tesla-kaeufer-tianjin-nummernschilder-3265">China: Tesla-Käufer erhalten in Tianjin gratis Nummernschilder.</a> Teslamag.de, abgerufen am 23. Mai 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATesla+Model+S&rft.title=China%3A+Tesla-K%C3%A4ufer+erhalten+in+Tianjin+gratis+Nummernschilder&rft.description=China%3A+Tesla-K%C3%A4ufer+erhalten+in+Tianjin+gratis+Nummernschilder&rft.identifier=http%3A%2F%2Fteslamag.de%2Fnews%2Fchina-tesla-kaeufer-tianjin-nummernschilder-3265&rft.publisher=Teslamag.de">

</li>

<li id="cite_note-196"><a href="#cite_ref-196">↑</a> <cite style="font-style:italic">Sicherheitsmängel: Tesla ruft rund 200.000 Fahrzeuge in China zurück</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Der Spiegel</cite>. 31. Dezember 2021, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%222195-1349%22&key=cql">2195-1349</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/sicherheitsmaengel-tesla-ruft-rund-200-000-fahrzeuge-in-china-zurueck-a-76f99377-2bca-4180-8005-cb818eb395c9">spiegel.de</a> [abgerufen am 31. Dezember 2021]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Tesla+Model+S&rft.atitle=Sicherheitsm%C3%A4ngel%3A+Tesla+ruft+rund+200.000+Fahrzeuge+in+China+zur%C3%BCck&rft.date=2021-12-31&rft.genre=journal&rft.issn=2195-1349&rft.jtitle=Der+Spiegel" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-197"><a href="#cite_ref-197">↑</a> <cite style="font-style:italic">Model 3 und Model S: US-Autobauer Tesla ruft 475.000 Fahrzeuge zurück</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Der Spiegel</cite>. 31. Dezember 2021, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%222195-1349%22&key=cql">2195-1349</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-ruft-475-000-fahrzeuge-zurueck-und-legt-papiere-fuer-genehmigung-der-gruenheide-fabrik-vor-a-c611fe39-66ef-4761-982f-71c7316dce71">spiegel.de</a> [abgerufen am 31. Dezember 2021]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Tesla+Model+S&rft.atitle=Model+3+und+Model+S%3A+US-Autobauer+Tesla+ruft+475.000+Fahrzeuge+zur%C3%BCck&rft.date=2021-12-31&rft.genre=journal&rft.issn=2195-1349&rft.jtitle=Der+Spiegel" style="display:none">

</li>

</ol></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;padding-top:2px}.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.NavFrame,.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.klappleiste{border:none;font-size:100%;margin:0;padding-top:0}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="BoxenVerschmelzen">

<th colspan="20">Zeitleiste der Modelle von <a href="Tesla%2C_Inc." title="Tesla, Inc.">Tesla</a> seit 2008

</th></tr>

<tr>

<td rowspan="2" width="5%" bgcolor="#F0F0F0">Typ

</td>

<td colspan="3" width="15%" bgcolor="#F0F0F0">2000er

</td>

<td colspan="10" width="50%" bgcolor="#F0F0F0">2010er

</td>

<td colspan="6" width="30%" bgcolor="#F0F0F0">2020er

</td></tr>

<td width="5%">9

</td>

<td width="5%">9

</td>

<td width="5%">5

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#F0F0F0"><a href="Roadster" title="Roadster">Roadster</a>

</td>

</td>

<td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Tesla_Roadster_(2008)" title="Tesla Roadster (2008)">Roadster</a>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#F0F0F0"><a href="Mittelklasse" title="Mittelklasse">Mittelklasse</a>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Tesla_Model_3" title="Tesla Model 3">Model 3</a>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#F0F0F0"><a href="Oberklasse" title="Oberklasse">Oberklasse</a>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="14" bgcolor="#C0C0C0"><a class="mw-selflink selflink">Model S</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="11" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Tesla_Model_X" title="Tesla Model X">Model X</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Tesla_Model_Y" title="Tesla Model Y">Model Y</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Tesla_Cybertruck" title="Tesla Cybertruck">Cybertruck</a>

</td></tr></tbody></table><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r260755238">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Fahrzeugmodelle von <a href="Tesla%2C_Inc." title="Tesla, Inc.">Tesla</a></div>

Aktuelle Typen:

<a href="Tesla_Cybertruck" title="Tesla Cybertruck">Cybertruck (seit 2023)</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Model S (seit 2012)</a> |

<a href="Tesla_Model_X" title="Tesla Model X">Model X (seit 2015)</a> |

<a href="Tesla_Model_Y" title="Tesla Model Y">Model Y (seit 2020)</a> |

<a href="Tesla_Model_3" title="Tesla Model 3">Model 3 (seit 2017)</a>

Typen in Entwicklung:

<a href="Tesla_Semi" title="Tesla Semi">Semi (2020)</a> |

<a href="Tesla_Roadster_(zweite_Generation)" title="Tesla Roadster (zweite Generation)">Roadster (zweite Generation)</a> |

<a href="Tesla_Cyberquad" title="Tesla Cyberquad">Cyberquad (2021)</a> |

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